Así es, con el tiempo se recuperarán y esa parte del negocio aportá otros 50M$ en vez de restar.
El DFC a 1$ al trimestre es muy factible en 2020. Lo consideraría hasta fácil llegar a 1,2$ por trimestre.
Lo que no me creo que es que den más de 0,45$ de dividendo al trimestre.
En 2019 es imposible porque el DFC será del orden de 0,8$-0,9$ al trimestre. Y más allá apuesto a quededicarán buena parte del DFC a comprar nuevos barcos antes las perspectivas del LNG hasta 2030-2040.
No les veo metiéndose en grandes programas de financiación externa. Se han llevado por delante TOO, está por ver lo de TNK ..... no creo que vuelvan a cometer el mismo error.
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