Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Las value españolas no tienen ni puta idea del ciclo marítimo. Ni puta idea. El ciclo lo es todo.     T-O-D-O.

Buf. Justo esta semana te preguntaba que parecía que los rates de los VLCCs estaban mejorando y como le iba a Scorpio.

Esta se le ha atragantado a Iván. Has acertado de lleno Road. Además de los leasing, ahora de premio una AK.

Pues no nos olvidemos de TK Tanker.

¿Que esperabas? Bugbee es un mebtiroso y un pirata.

En 13 meses han hecho 2 AKs y un tercio de la flota en Lease&sales back.

Una ruina

Y hay que ver la letra pequeña porque es muy sorpréndete que el 60% se lo queden sus participadas y los colocadores.

De lo está gente es acojonante.

No lo digas muy alto ....

Lo grave no es el sales & lease back o la primera ak de 50M en 3$. Lo grave es decir q tiene liquidez mas q suficiente para llegar a 2020 y cruzar esa fecha, que los rates ya están subiendo y hagan una AK por 250M. Lo grave no es el 35%, lo grave esq seguramente no tienen nada claro q los rates repunten.

Supongo que NAT va por el mimo camino,no?

Lo grave es que son unos mentirosos y que no les llega la camisa al cuello desde hace 18 meses.

Lo más grave de todo son los L&S. Es una ruina.

Todo tiene un precio.

Vamos a ver lo que sangra y si merece la pena.

Entiendo que esta pastaxque saquen irá mayoritariamente para instalar la maquinaria y cumplir con la nueva normativa. Es decir gasto puro y duro.

Además entiendo que habrán pedido pasta para sus gastos y seguir viviendo como reyes.

y azvalor ? que % tienen ?