Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Que desastre de compañía. Puro gasto y más de la mitad de la inversión será con nueva deuda.

¿Para que quieren el dinero de la AK?

MONACO, Oct. 15, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) (“Scorpio Tankers” or the “Company”) announced today that following its entry into an agreement to retrofit 15 of its LR2s with Exhaust Gas Cleaning Systems (“Scrubbers”), it has agreed letters of intent, which are subject to the execution of definitive documentation, with suppliers, engineering firms, and ship repair facilities to cover the purchase and installation of Scrubbers on substantially all of its remaining owned and financed leased LR2, LR1, and MR tanker vessels (approximately 75 vessels) between the second quarter of 2019 and the second quarter of 2020. The Scrubbers and their installation are expected to cost between $1.5-$2.2 million per vessel, and the Company anticipates that between 60-70% of these costs will be financed.

Emanuele Lauro, Chairman & CEO, commented “We have long maintained that the IMO 2020 regulations are both disruptive to the shipping industry generally as well as a powerful demand catalyst for product tankers. Although many well-capitalized and publicly-listed shipowners can source capital and publicize their intentions to pursue Scrubbers, most of our industry cannot, and will rely on cleaner fuels to the benefit of ton-mile demand for product tankers. Irrespective, our focus remains on operating the most competitive fleet in our marketplace, and this has led us to carefully evaluate and ultimately opt for the benefits of fitting hybrid-ready scrubbers on approximately 90 ships in our fleet.”

Veo que te ha gustado el grafico, no tiene nada de especial, lo asombroso es que todos los gestores tienen uno y sin embago palman continuamente, realmente asombro

Sí, de momento a esperar.
Saludos.

Se ven todos parecido, muy manipulados, de momento alcistas, un nubarron es esa divergencia que habria que ver que pasa con ella de no superar max ultimo, esperar y si se mantiene abrir cortos

La verdad no sé. Antes de ese hecho relevante ante la SEC, hubiese dicho que para aguantar a que los fletes se den la vuelta...

Ahora bien, capaces son de comprar más barquitos.

Alguien sabe q pasa con Dia? Inversor ruso de fondo que la quiere reflotar, ayer cayo un 43%y dividendos del 16%. PER 8 EBIDA sobre 500m

En relación con el tema Aryzta, y el comunicado de Cobas y su posicionamiento, acabo de recordar un episodio vivido en Metagestión hace un par de años. Tenían una inversión fuerte en LAR Real State donde a pesar de la calidad del negocio se comieron un par de ampliaciones de capital, señalando al management de la compañía centrado en cobrar sus bonus a costa del accionista.

Su reacción, salir de la posición y explicar de manera tajante que no quieren esos compañeros de viaje a pesar de poder hacer dinero.

https://www.metagestion.com/por-que-hemos-perdido-nuestra-confianza-en-lar-real-state-socimi?jjj=1539671715333

Por aquel entonces, Javier Ruiz estaba al frente.

Un saludo.

Scorpio Tankers para adaptarse a 90 productos de tanques con depuradores

15 de octubre de 2018 7:02 PM ET|Acerca de:  Scorpio Tankers Inc. (STNG) |Por:  Carl Surran , SA Editor de Noticias 

Scorpio Tankers (NYSE:  STNG ) dice que planea  instalar ~ 90 camiones cisterna de productos con lavadores , a un costo estimado de $ 1.5M - $ 2.2M por embarcación, en preparación para los cambios de regulación de combustible de la Organización Marítima Internacional 2020.

STNG había firmado previamente un acuerdo para modernizar 15 buques de Largo Alcance 2 con depuradores, y dice que la nueva ronda de depuradores se ajustaría a los buques de Alcance Medio, Largo Alcance 1 y Largo Alcance 2 en su flota.

La OMI ha ordenado que los límites de azufre de bunker caigan a 0,5% de azufre el 1 de enero de 2020, desde el 3,5% de azufre actualmente; La instalación de depuradores permite a los armadores seguir utilizando bunkers de azufre al 3,5%, ya que los sistemas de limpieza de los gases de escape hacen que las emisiones estén en línea con el límite de azufre del 0,5%.

"Además, Scorpio Tankers" anticipa que entre el 60 y el 70% de estos costos serán financiados, "según el anuncio"

Toma pan y dame chocolate.