En cuanto al coche eléctrico yo opino que es el futuro pero aun le queda un gran trecho.
Las razones por las cuales lo pienso, todo ello desde la perspectiva de una empresa que se dedica a la automoción:
1º En cartera tenemos muy pocas piezas para coches eléctricos versus coches tradicionales.
Es más, hay proyectos lanzados con grandes firmas ( Mercedes) que se han cancelado.
2º El último proyecto captado de unas 450.000 unidades año ( PSA) es una pieza para un motor de tres cilindros de gasolina.
Comienzo rampa de lanzamiento 2020...
3º Los fabricantes están en un proceso de reducción de peso y mejora de productos actuales que tiene mucho recorrido aún.
Bloques motor de Aluminio en vez de Hierro.
Reducción del numero de cilindros.
Nuevos sistemas de inyección para el diésel y la gasolina menos contaminantes. Bosch ya los tiene.
Sustitución de los porta manguetas de hierro por tecnología de baja presión en aluminio, nosotros estamos metidos hasta el
corvejón con BMW es esta tecnología.
Sustitución de piezas estructurales ( chasis) que hasta ahora se hacían en acero se están haciendo ya en aluminio gracias a
nuevas aleaciones.
Discos de freno bimetales ( hierro/aluminio) en vez de todo hierro. Los hacemos ya para BMW.
El proceso es imparable pero se dará de una forma más pausada de lo que augura mucha gente.
Un saludo.