Buenas a todos, soy nuevo en el foro pero os llevo siguiendo
Estoy en Cobas desde el principio, soy un inculto en inversiones, y todo lo de buques me suena a chino. Por lo que decís hay buenas oportunidades para el que aguante, que las acciones aun van a caer más, y con esto puede que alguna compañía no pueda hacer ampliación de capital o que esta sea muy dilutiva
Bajo esa premisa también entiendo que teekay ha hecho una buena ampliación a 9,75 y que el momento de hacerla, ha sido propicio, otra cuestión es que sigan bajando las acciones, pero ya cuentan con cartuchos en la recamara, para aguantar si es que de eso se trata (no tengo ni idea como gestiona los barcos pero no creo que sea muy mala si ha entrado FGP)
Respecto a los coches, el futuro, si o si, es el coche autónomo en ciudades, y la razón es el aparcamiento, he estado en Japón (con la plusvalía de ventas en teekays) y allí está prohibido aparcar en cualquier calle, ni en ciudades ni en pueblos, una plaza de garaje es carísima, y junto a la eficiencia del sistema de trenes y metro hace que el coche no sea una necesidad para la mayoría de la gente, en Europa está pasando lo mismo, cada vez se quiere más espacio para el peatón y menos para el aparcamiento, el coche autónomo resuelve esta cuestión de forma barata, no contaminante, silenciosa. Se está invirtiendo muchísimo en esta tecnología
Un amigo mío estuvo hace poco como traductor en una conferencia a nivel de gobiernos de la unión europea, y en Europa lo tienen claro, en una generación el coche autónomo se habrá implantado, los problemas serán el impasse en el que conduzcan humanos y máquinas a la vez, y la bajada de recaudación por impuestos, el parque automovilístico se puede reducir hasta en un 70 %, y eso es menos ventas de coches, menos matriculaciones, menos multas, menos seguros, etc.. (Bueno el sacar impuestos no será un problema) pero, el parque móvil se reducirá si o si en todas las grandes ciudades y no tan grandes, supongo que las automovilísticas cargaran más para compensar las menores ventas, o serán ellas las que gestionen directamente el transporte bajo concesiones, pero ahí veo el quid de la cuestión de las automovilísticas no porque los coches sean eléctricos o gasolina
Creo que BMW, está bien posicionada para el cambio o para ampliar a este sector, de momento se necesitará toda una flota nueva en todas las ciudades, y se empezará por Europa
Hay futuro en las automovilisticas buenas