MOTOR
Continental despedirá a 760 empleados en Cataluña si no vende su planta
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Continental despedirá a 760 empleados en Cataluña si no vende su planta
Fabrica de Continental en Rubí. FOTO ELENA RAMONEXPANSION
La compañía alemana Continental Automotive han planteado hoy a los sindicatos el cierre a medio plazo de la planta de Rubí (Barcelona) si antes no encuentra un comprador en las próximas semanas. En estas instalaciones, en las que se fabrican cuadros frontales y de pantallas LCD para vehículos, trabajan 760 personas.
Según CCOO, "la dirección de la empresa ha comunicado que en 20 días presentará un expediente de extinción para toda la plantilla, ya que todavía no se ha avanzado en la cuestión de las empresas interesada en la compra de la planta".
La versión de Continental es diferente. La multinacional asegura que las peticiones que formula la plantilla deben negociarse en el marco de un ERE. Esas exigencias, según la empresa, consisten en conocer qué indemnizaciones tendrán los empleados que sean despedidos.
El grupo de componentes para la automoción reconoce que sigue "negociando con distintos grupos empresariales e inversores, de distintos sectores". "Si estas negociaciones no redundaran en un resultado positivo, el comité directivo de la compañía tendría que considerar otras soluciones que podrían llevar a una reducción paulatina de la producción y al cierre de las plantas, nunca antes de finales de 2021", ha apuntado Continental en un comunicado.
Para mañana está prevista una reunión de mediación en la sede del Departamento de Treball de la Generalitat de Cataluña.
Transformación del sector del automóvil
El pasado 21 de noviembre, Continental Automotive anunció su plan Transformación 2019-2029 con la intención de adaptarse a los cambios que está viviendo el sector de la automoción (básicamente, la digitalización y el coche eléctrico). Entre las decisiones comunicadas entonces figura el cierre de tres plantas en Alemania, otra en EEUU y una más en Italia, con 5.040 despidos en total.
En el caso de Rubí, Continental Automotive sigue hablando de "un proceso de reindustrialización", o sea, de venta de las instalaciones, con el objetivo de "garantizar los puestos de trabajo".
CCOO ha incidido en su "preocupación por cómo se está gestionando este proceso, fruto de una decisión precipitada de la multinacional, que hizo el anuncio de venta sin haber ataco antes el proceso de reindustrialización".