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Participaciones del usuario Blister

Blister 07/02/15 10:17
Ha respondido al tema Golpe fuerte por detrás sin culpa a vehiculo de 3 años y siniestro - Siniestro total
Pues tanto Liberty como Línea Directa están en el convenio SDM, por lo tanto podemos decir que te están contando una milonga. La oferta que te están ofreciendo, si realmente no tienen resuelta la reclamación a Liberty, es en base a tu garantía de Daños Propios. Si tuvieras póliza terceros, no te habrían hecho oferta alguna todavía. Liberty pagará un módulo total a Línea Directa (si el lanzamiento está claro) y será Línea Directa quién pague la reparación de tu coche, o bien quien te indemnice por la Pérdida Total del vehículo. Todo ello en base a la peritación que ellos mismos han gestionado, como sabrás. La realidad es esta (todo ello siempre en base a la información que has aportado). Todo lo demás que te cuenten, no es más que acomodar la realidad a lo que les interese decirte en un momento dado. Ya sea por conveniencia de la compañía, ya sea por desconocimiento -esto se da más de lo que crees, y en todas las compañías- del operador que te atienda por teléfono que, pese a todo, con lo que tiene a mano y pese a no entenderlo del todo, intenta darte una explicación, añadiendo cosas aquí o allá para construir un relato más o menos coherente. Una posibilidad que tienes, pedr0_garcia, es decirle a tu compañía que NO QUIERES utilizar la garantía de Daños Propios en este siniestro. Que simplemente quieres que reclamen en tu nombre (garantía de reclamación de daños) a Liberty y que no aceptarás una indemnización por Pérdida Total, si no la reparación del vehículo y que, por tanto, lo reclamen con todos los medios a su alcance. Que lo pasen a su departamento jurídico y se pongan manos a la obra, pasando del convenio SDM modular que tienen suscrito con Liberty. No te preocupes por esto, ya que en el futuro puedes llamarles y decirles que has cmabiado de idea, y que SÍ QUIERES utilizar la garantía de Daños Propios. Mientras no preescriba (2 años) puedes hacerlo en cualquier momento. Pero, de entrada, les puedes decir que no quieres utilizarla, y que por lo tanto reclamen la reparación del vehículo a Liberty con todos los medios a su alcance. Dicho esto, tambien hay que decir que, en no pocas ocasiones, quizá lo mejor sea simplemente pelear porque LD te ofrezca la indemnización más alta posible por la Pérdida Total, y con ella adquirir otro vehículo. Esto es así en base a varios criterios, y no es el de seguridad el menor de ellos. Pero si tu postura inamovible es que quieres que te reparen el vehículo -pese a que, insisto, en muchas ocasiones no sería lo más recomendable- una posibilidad de apretar las tuercas a tu compañía es la que te acabo de comentar. Suerte.
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Blister 02/02/15 16:07
Ha respondido al tema Golpe fuerte por detrás sin culpa a vehiculo de 3 años y siniestro - Siniestro total
Emmamani, dices: - Daños delanteros los cubre y paga Linea Directa a través de tu todo riesgo. - Daños traseros los tiene que pagar la compañía del que te dio. Negativo. Con esta versión: "el coche de detrás viene lanzado sin mirar (80km/h) y me golpea a mi, y de la incercia golpeo al coche de delante" En este caso, al haber lanzamiento, la compañía del que le dio es la que tiene que compensar los daños tanto traseros como delanteros del coche de pedr0_garcia. Independientemente de las eventuales garantías directas que él tuviese o dejase de tener contratadas.
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Blister 28/01/15 16:50
Ha respondido al tema Sin seguro de hogar y sus consecuencias
Sin seguro de hogar, aunque sólo sea por la R.C, estás arriesgando el futuro tuyo y de tu familia. Dicho así de la forma más cruda, pero es que es así. Considero una temeridad no tener seguro de hogar. En cuanto a coste y riesgo potencial, posiblemente sea la inversión más rentable que puedas hacer en varias vidas.
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Blister 28/01/15 16:40
Ha respondido al tema Por los convenios que hay entre Cias. ¿ Se comunican entre ellas el indice de siniestros en los seguros del hogar
Acrasol, es cierto lo que dices. Y la explicación, como sabrás perfectamente, es que a las cías les sale incomparablemente más económico mandar un reparador "de primeras" para ver lo que hay. Si, tras ir el reparador, resulta que no hay más remedio y como ultima ratio, pues ya se mandará el perito y se le pagará la correspondiente minuta. Si eso.
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Blister 24/01/15 12:46
Ha respondido al tema Consulta colisión multiple
Convenio SDM: El de detás me golpea y me lanza contra un tercero. Mi compañía cobra un módulo total por parte de la compañía del que me dió por detrás. La compañía del que me precede cobra un módulo base por parte de la compañía del que me dió por detrás. Mi compañía no paga un sólo módulo. Luego ¿quién paga las reparaciones propiamente dichas? Mi compalía paga mi reparación. Todaa la reparación, de todos mis daños. La compañía del que me precede paga la reparación de su asegurado La compañía del que me ha dado por detrás no paga ninguna reparación (salvo que el vehículo que asegura tenga Daños Propios) El funcionamiento del convenio SDM en cuanto a colisiones múltiples con lanzamientos es así. Ahora bien, nos ha aclarado Jorge que, en su caso -esto no lo dijo al principio- no se trata de una colision con lanzamiento, sino de una sucesión de colisiones por alcance. Él le da al que le precede por detrás, y posteriormente otro llega y le da por detrás a él. Esto, si lo tratamos por el convenio SDM nos queda: La compañía de Jorge (MMA) paga un módulo base a la compañía del que le precede La compañía del que dio por detrás a Jorge paga un módulo base a la compañçia de Jorge (MMA) La compañía del que precede a Jorge paga la reparación de los daños traseros del coche que precede a Jorge. La compañía de Jorge (MMA) paga la reparación de los daños traseros del coche de Jorge. La compañía del que da por detrás a Jorge no paga ninguna reparación, salvo que el coche de le dio a Jorge tenga Daños Propios, que en ese caso pagaría la reparación de los daños frontales de dicho vehículo. Los daños frontales de Jorge no están cubiertos, salvo que tenga daños propios. Si tiene Daños Propios, MMA pagará los daños frontales de Jorge. Si dichos daños propios frontales arrojan un resultado de pérdida total, entonces nos encontramos en la situación que Jorge describe. Por supuestísimo, que MMA va a recobrar el módulo base a la compañía que dio por detrás a Jorge, aunque pretenda no repararle los daños traseros por declarar ya el vehículo pérdida total en base a los delanteros. En resumen: MMA va a querer pagarle a Jorge la indemnización por la pérdida total, y compensar una parte de ese gasto cobrando a la cía del que le dio por detrás el importe del módulo base SDM por los daños traseros (aunque no tenga intención de repararlos: eso da igual) Solución: muy mala. Es un caso fastidiado, al concurrir dos garantías distintas y dos responsabilidades distintas para los daños del vehículo: la propia responsabilidad para los frontales, y la de otro para los traseros. Además, los importes de ambas zonas dañadas son elevados y el vehículo tiene cierta antigüedad (tampoco, y esa es otra, veo la conveniencia de tener Daños Propios para un vehículo del 2003, pero ese sería otro tema) Lo primero que tiene que hacer Jorge es buscar la manera de que la reparación de los daños frontales disminuya el importe, para ver si puede dejar de suponer la pérdida total del vehículo. Pedir un presupuesto a un taller barto y que sea de su confianza, con piezas de desguace, podría ser un primer paso. Luego presentar dicho presupuesto a MMA, a ver qué dicen. Si consigues que la parte frontal deje de ser pérdida total, entonces habría que ver si tambien (me temo que sí) MMA considera que los daños traseros tambien suponen pérdida total del vehículo por sí sólos. Si fuera el caso, tendrías que plantarte y exigir que reclamasen por vía jurídica el importe de dichos daños a la compañía del vehículo que te dio por detrás. Aun así, es un tema que veo con muy difícil solución, y apunta efectivamente a que te quedas sin coche y con la indemnización por la pérdida total del mismo.
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Blister 23/01/15 23:47
Ha respondido al tema Consulta colisión multiple
No se qué estoy leyendo aquí acerca de que una compañía paga los daños traseros y otra los delanteros ¿¿¿??? O sea, no entiendo un comentario como este: "Los daños de atrás los asume el que te golpeo y los delanteros tu propia compañía". Esto ¿en base a qué? Me dan por detrás y me lanzan contra el que me precede: mi responsabilidad es CERO. La compañía del vehículo que me da por detrás debe responder por: los daños de mi parte trasera, los de mi parte delantera, y los de la parte trasera del vehículo contra el que me ha lanzado. En este sentido, el siniestro tendrá un responsable. Uno. Cuya compañía compensará al resto de perjudicados por todos sus daños. La forma de compensación ya depende de la adhesión o no de las distintas compañías implicadas al convenio SDM. Mutua Madrileña Automovilista ya hace un tiempo que está adherida al convenio SDM. Ahora falta ver si la compañía del vehículo causante tambien lo está. ¿Qué compañía es? Por ejemplo, ALLIANZ no está adscrita a dicho convenio. El convenio SDM, para este tipo de siniestros (colisión con más de 2 vehículos implicados) ya hace un tiempo que es modular, al igual que los siniestros CICOS. En el caso que haya lanzamiento contra un 3er vehículo (que es lo que motivaría que el coche de Jorgedlf tuviera daños traseros y delanteros, según lo explica, aunque tampoco ha entrado en grandes detalles sobre el cómo ocurrió el accidente) además se compensaría con un módulo total, de cuantía superior al módulo básico...justamente porque está previsto para afectaciones en diversos planos de los vehículos, como consecuencia de los lanzamientos de unos contra otros.
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Blister 29/12/14 19:41
Ha respondido al tema Accidente con jabalíes en autovia
Varias consideraciones: 1.- Cobertura por Daños Cinegéticos. En ese caso no tendrías que pagar la franquícia, pero es una cobertura que suele ir vinculada -por mención expresa en el condicionado- a la existencia de atestado. Sin atestado, la cobertura no se aplica. Esto lo saben bien en tu compañía, y te lo pueden decir de carrerilla nada más llamarles. Y, de hecho, por lo que comentas, así te lo dijeron. Así que, salvo que te leas el condicionado y no se recoja la obligatoriedad de existencia de atestado -repito: lo habitual es que se de dicha obligatoriedad- despídete de dicha cobertura. 2.- Cobertura por Daños Propios. Ahí no hay mucho que discutir: la cobertura te la tienen que prestar sí o sí. Eso sí: tendrás que abonar la correspondiente franquicia que dices tener. Por lo que me comentas, esto ya te lo ha confirmado también tu mediador, así que hasta ahora todo parece ir según debiera. 3.- Reclamación de Daños a la empresa concesionaria, o bien al organismo titular de la autopista. Esto es lo que desde "los servicios jurídicos" de tu compañía, deben de estar estudiando o no si lo hacen (reclamar o no reclamar). Esto es lo más "gris" de todo, y la situación ha cambiado mucho en los últimos tiempos. Sin atestado, y tratándose de un tema con animales en autopista, te puedo decir que hace 10 años te lo hubiesen reclamado en tu nombre algunas compañías. Con atestado, absolutamente todas, y más si hay garantía directa que les obligue a abonar de entrada los daños a su cliente, total o parcialmente (por el recobro de dicha suma) Hoy día, practicamente es imposible que una compañía se aventure a reclamar una colisión contra un animal, de no mediar atestado. Tú única posibilidad: que los daños que tengan que pagar de tu reparación sean importantes, de tal forma que teniendo en cuenta las costas que tengan calculadas por la gestión de una reclamación de ese tipo, les compense al menos el intento para ver si pueden recobrar lo que van a pagar por tu reparación. Si la cuantía que pagan no es muy allá, estimarán que es antieconómico siquiera el intento, y te contestarán que es inviable la reclamación por la falta de atestado, y que ellos no lo van a hacer en tu nombre. Que lo hagas tu si quieres y que, si ganas, les pases la minuta de tu letrado particular y te pagarán hasta el tope que estipule tu garantía de defensa jurídica para la libre elección de letrado particular. En caso de que tu póliza fuese a terceros, sin atestado en ningún caso te lo iban a reclamar. Qué diferencia hay para ti en caso de que reclamen o no a la autopista? Pues que, en el improbable caso que saliera adelante la reclamación -se aceptara por parte de la autopista-, dentro de un tiempo (hablamos de meses, como mínimo) se te reembolsaría el importe de la franquicia que hayas desembolsado ahora, ya que tu compañía reclamaría por el total del valor de los daños (según importe pericial) y no por el total de los daños que ellos hayan pagado. Aparte -y ahí tu mediador tendría que ganarse el sueldo- que, depende como Reale trate actualmente el bonus-malus para los siniestros de Daños Propios, pues tambien saldrías ganando en el caso que el siniestro al final quedase cubierto por la Responsabilidad Civil de un tercero (la autopista) y no por una garantía directa tuya (los Daños Propios con franquicia). (Ojo, que hablo exclusivamente del bonus-malus y no de la siniestralidad, que daría para una película aparte) En cualquier caso, hay poquísimas posibilidades de que decidan reclamar en tu nombre, por lo que, lo normal dada tu situación, es que te repare tu compañía el coche y tú tengas que pagar la franquicia (con ese descuento que te han ofrecido en caso de llevarlo a un taller concertado) Saludos.
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