Por ley, están obligados a haberte comunicado la no renovación por medio escrito y de forma fehaciente con al menos 2 meses de antelación. Si no lo han hecho así, podrías obligarles a renovar tu seguro. Puedes presentar una reclamación ante la Dirección General de Seguros informando de este hecho. Ese organismo les pedirá que acrediten que hicieron dicha comunicación en tiempo y forma, y de no hacerlo, les sancionará.Dicho esto, y siempre que se cumplan los plazos y formas, una compañía tiene tanto derecho a decidir no renovar a un cliente como éste cuando decide irse él.
¿Es un seguro de autos, de hogar...? ¿Cuánto pagas al año? de ser de un coche, ¿es un todo riesgo?.... Ahora vamos, sin que me contestes, a un ejemplo.... ¿cuanto vale tu coche si es siniestro total? ¿y tu casa si se incendia entera?... Es que queremos seguros, buenos, bonitos y baratos y eso es imposible.... los hay buenos y hay que pagarlo y los hay baratos pero que, a la hora de la verdad, cubren poco y de forma deficiente.
¿Y te quejas con un 14% de subida? Coge cualquier artículo de prensa sobre las subidas de los seguros en los últimos dos años y verás que la media es del 25%... Si a ti te han subido solo un 14%, haciendo una cuenta simplona, es porque a otro le han subido un 35.
Si, puedes despreocuparte. Es así en muchas compañías. Tan solo es importante que ambos coches aparezca el mismo domicilio... puede parecerte absurdo este comentario por mi parte, pero hay gente que teniendo dos vehículos uno lo tiene en una dirección y el otro en una segunda vivienda....
Es sencillo y complejo a la vez pues, aunque hablemos de declaración de siniestro total, cada caso es un mundo. No es lo mismo si el siniestro es culpa suya y va por cobertura de daños a si, aunque sean ellos los que van a pagar, lo hacen por Convenio. Es decir, por la RC del otro...... además, dependiendo de la compañía, unas tienen establecido en Daños el valor venal o mercado. En el caso de la RC siempre será valor venal pero si aplican ese plus o complemento por "afección" se van a valor mercado.En definitiva, y por resumir, buscan la valoración del coche que sea más favorable para la compañía y se ajuste a ese valor venal o mercado y sobre eso comparan con coste de reparación. Si este supera el 75% (daños) ya pueden declararlo, aunque generalmente, tanto en daños como RC, lo suelen hacer si supera el 100%. Es decir, sale más caro reparar que indemnizar.
Como te están diciendo, los seguros están subiendo una media que ronda el 25% de media... claro eso significa que hay gente que le habrá subido un 10 y a otros, como tu caso, un 90.... cada compañía establece sus criterios sobre motivos "a penalizar" pero si has tenido un siniestro esa puede ser la causa.Al ser lunas, no aparecerá el año que viene si te quieres cambiar de compañía, por lo que es posible que encuentres alguna oferta económica mejor.
La mayoría de las compañías basan su valoración en el precio medio de vehículos similares en el mercado. Muy pocas compañías, ahora mismo no sería capaz de decir el nombre de alguna, incluyen en el contrato bajo que tabla se aplicar el cálculo de valoración. Por tanto, eso de aplicar una tabla concreta Eurotax, Ganvam, etc., es un tema que no está establecido en el contrato y que el cliente puede no aceptar argumentando y aportando pruebas del precio medio de su vehículo en el mercado.
Mira, por ejemplo, esta página... me da la impresión que te siguen tomando el pelo... tu coche tiene pinta de que ronda más los 8 mil euros que los 2 mil que te han dicho.... vamos que con tu todo riesgo, también vale ese precio https://www.coches.net/bmw/serie_1/segunda-mano/2013/?psafe_param=1&st=1&stc=sem-google-60%3Avo_sem_marcas_bmw-&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw6c63BhAiEiwAF0EH1IpvqCe_UrwdTUZ4v9HuaMVqbmOVrxp5FArBJAf7bOl4uoP4GauV9BoC2OQQAvD_BwE