¿Y el coche de él tenía algún golpe?
Veo difícil tu caso, salvo que puedas demostrar que tiene un golpe a la altura adecuada o que sepas dónde ha acudido a repararlo, y aún así no tengo claro que lo puedieras demostrar.
Yo antes de nada hubiera tratado de ver si su coche tenía un golpe y tomado fotos si es que lo tenía.
Bueno, pues gracias a todos.
Lo que comenta certamente es un poco el miedo que me daba, que la compañía apretara tanto a estos talleres que las reparaciones fueran un tanto chapuceras y ahorrando costes de todo tipo.
Es lógico que si la compañía les provee de mucho trabajo el precio sea algo más bajo, y si esto no ser fuerza demasiado, pues las cosas pueden funcionar.
El taller del concesionario donde lo compré es un macro taller de esos de gente de bata blanca y donde no ves grasa por ningún lado.
La verdad es que no me ofrecen demasiada confianza, por alguna experiencia pasada y por que siempre fueron muy careros y "espetones" tratando de colocarte lo más caro posible.
En momentos de vacas gordas iban bastante sobrados, tenías que llamar y ponerte a la cola.
Estos talleres acabaron en buena medida con los pequeños con el apoyo de las marcas al no facilitar a los pequeños talleres lo necesario para reparaciones y diagnósticos.
Ahora parece que se están volviendo un poco las tornas, gracias a la obligación de las marcas de suministrar recambios y herramientas de diagnóstico a cualquiera.
Eso en principio me gusta (y es independiente de que el taller sea luego concertado de la compañía de seguros o no).
El taller al que lo llevé es o ha sido hasta hace poco taller oficial de Peugeot.
Ahora es multimarca, me han asegurado que usarán repuestos originales, y el trato y "la pinta" es buena.
Ya veremos a ver cómo sale todo, espero que bien.
Por supuesto. Incluso sé de algún taller oficial donde la honestidad brilla completamente por su ausencia (por experiencias pasadas).
Pero en el problema con el tema de los talleres concertados es la dependencia que puedan tener con la compañía para su "sustento" y que puedan estar por tanto supeditados a las directrices de la compañía.
Pero eso también es algo que puede pasar con el taller oficial.
Bueno, a ver qué tal sale la cosa, AXA me parece a priori una compañía seria y por eso me cambié a ella.
Como anécdota comentaré que en cuanto el taller oficial tuvo notificación de que el coche lo iban a llevar a otro, me llamaron en bastante malos tonos diciéndome que si estaba loco, que como se me ocurría dejar que repararan un buen coche en un tallerucho, que me iban a poner piezas no originales y no sé qué más.
Me pareció bastante impresentable sobre todo por el tono empleado.
Pues entonces ahí está la cuestión, que yo creía que el centro de seguros del ECI era una correduría al modo tradicional y por lo que veo para nada es así, simplemente son "captadores de clientes".
El tema de la diferenciación entre los simples comerciales y una correduría no lo tenía claro, así que mis disculpas.
A ver cómo me funciona AXA en este caso. Por ahora tampoco es que me hayan planteado problemas.
Pero a la hora de explicar como fue el accidente y aclarar de quién es la culpa esto del teléfono y andar manda email para aquí manda email para allá, no me convence demasiado.
Para la próxima renovación me miraré a ver si puedo pasarme a contratar en una correduría con agentes.
Claro que habrá que ver también cuanto cuesta (si sube mucho más) por que el coche ya tiene sus añitos y por tanto no compensa pagar mucho por tenerlo a todo riesgo con franquicia, ya que el valor venal del coche ha bajado mucho.
Pues gracias por todas las aclaraciones.
Está claro que soy yo quien no tiene clara la figura del agente o mediador de seguros.
Antes como digo lo contratabas en una correduría y es ahí donde lo hacían todo y donde consultabas tus dudas.
Pero las cosas han ido cambiando y ahora me he encontrado con que cuando tenía algún incidente me remitían a llamar a la compañía.
Pero por lo que veo el problema está en que he contratado con un comercial y no con una correduría.
Como digo lo he contratado en el Corte Inglés.
En los primeros años cuando tenía un incidente acudía a la oficina ECI y allí me hacían todo y consultaba las dudas.
Pero desde hace ya un tiempo me remiten a llamar a la compañía.
Pero por lo que veo eso es sólo en el ECI... ¿dónde puedo ver qué agentes hay en mi ciudad que sean agentes de AXA?
Aclárame también una cosa por favor: ¿entonces el agente no tiene relación directa con la compañía? ¿lleva más de una compañía?
Perdona, no he pretendido generalizar ni menospreciar a nadie.
Fue un simple comentario basado en mi caso y experiencia.
Yo no tengo agente de AXA, bueno sí, pero a través de el teléfono.
Antes contratabas con una correduría (u oficina) y ahí tenías tu contacto que te asesoraba y cuando tenías un siniestro contactabas con él y él te hacía los trámites y te aconsejaba.
La última vez que entré en Mapfre (de aquélla era mapfre) a declarar un incidente me remitieron a llamar por teléfono a la compañía.
Ahora lo he contratado a través de El Corte Inglés y lo mismo, te indican que todo lo relativo a incidencias lo hagas a través de la web de la compañía o el teléfono.
Evidentemente al dar el parte a AXA ahí si me atendió un agente y él es el que me ofrece el taller concertado.
Pero no tengo ninguna duda de que esa persona no conoce en absoluto los talleres que me está ofreciendo (es posible que no sepa ni donde está dado que es una central) y por tanto poca opinión puede tener al respecto del taller.
Las personas que trabajan en estas centrales se limitan a ofrecer lo que la compañía les dice y además es probable que tengan incentivos en lo que ofrecen. Así que no me resulta una opinión fiable per sé.
He leido quejas al respecto de algunas compañías de seguros y los talleres concertados.
Por eso preguntaba por experiencias concretas en el caso de AXA, y en general por buenas/malas experiencias con los talleres concertados.
Pero por las contestaciones que me han dado, no parece que funcionen mal, al menos no con carácter general.
Los talleres concertados con AXA no los conozco ninguno, nunca he llevado el coche a ninguno de ellos.
El oficial de Peugeot tampoco es que me ofrezca la mayor confianza por alguna cosa que me ha ocurrido con ellos (me han intendado colar una reparación costosísima cuando el tema era mucho más simple y de hecho a raíz de ello las revisiones y pequeñas reparaciones que he hecho las he hecho en otro taller que no es de Peugeot).
En principio no tiene por qué haber problemas con un taller u otro, el taller concertado me imagino que sabe lo que se hace tan bien como cualquier otro.
A la compañía le hará precio especial, pero eso no es lo que me preocupa, el problema podría estar en que se aliaran de alguna forma con el perito para hacer lo mínimo posible y que la reparación fuera lo más económica posible para la compañía, que pusieran piezas de segunda mano o cosas por el estilo.
Evidentemente esto no tiene por qué ser así, pero por eso preguntaba por si alguien ha tenido problemas de ese tipo o malas experiencias con AXA y sus talleres concertados.
Los agentes ahora podemos decir que ya no existen, son simples comerciales que te venden el seguro y luego para cualquier cosa te remiten a la web o al teléfono de la compañía de seguros.
Pero me gusta ver que vuestra opinión no es contraria y que no tenéis mala opinión de AXA.
Yo me he cambiado a ella hace uno o dos años, pensando que era una buena compañía.
Así que creo que les daré un voto de confianza y aceptaré su oferta de taller concertado.