¿Qué os parece Indra (IDR)?

Link Securities | La compañía de tecnología y defensa española comunicó el viernes que incorporará su solución de vehículo conectado vehicle-to-everything (C-V2X) para peaje a la autopista de circunvalación I-485 de Carolina del Norte, convirtiéndola en la primera carretera de EEUU que contará con la tecnología innovadora de C-V2X para peaje, tanto en la infraestructura vial como en los sistemas centrales. Esto permitirá a los vehículos conectados recibir información de peaje en su sistema de a bordo, sin necesidad de aplicaciones móviles ni dispositivos adicionales en operación.

La autoridad de autopistas del estado de Carolina del Norte (North Carolina Turnpike Authority – NCTA) ha apostado por Indra para impulsar la siguiente generación de sistemas de pago en peajes para vehículos conectados equipados con tecnología V2X en EEUU.

Indra ya ha probado con éxito esta tecnología en EEUU en el marco de su colaboración con Audi y Qualcomm Technologies durante el último PlugFest en Orlando, donde se demostró por primera vez la versatilidad de este sistema, la experiencia de usuario y su integración en un sistema completo de peaje free-flow. Con esto, sienta las bases de cómo los vehículos equipados con C-V2X ayudarán a reducir la congestión en autopistas de peaje, estandarizar los pagos y mejorar la experiencia global del conductor.

CdM | El vocal independiente del consejo de administración de Indra Bernardo Villazán ha presentado su dimisión como miembro de la comisión creada por la compañía para gestionar los conflictos de interés que supone la posible operación de integración con Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), según ha informado la empresa a través de un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En este contexto, la empresa ha decidido reducir de cuatro a tres el número de miembros de la comisión, que ahora tan solo estará integrada por los vocales independientes Belén Amatriain –que preside la misma–, Eva María Fernández y Josep Oriol Piña.

La creación de esta comisión, una decisión que la empresa ya anunció el pasado 10 de julio, se debe a que el presidente de Indra desde mediados de enero, Ángel Escribano, es copropietario de EM&E junto a su hermano y presidente de EM&E, Javier Escribano.

Asimismo, EM&E posee un 14,3% de Indra y es el segundo mayor accionista de la compañía, solo por detrás del Gobierno, que posee un 28% del capital a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
Además, Javier Escribano forma parte del consejo de administración de la compañía en representación de EM&E.

¿Qué motivos ha aducido para su dimisión de dicha comisión?

https://www.expansion.com/empresas/2025/09/02/68b5df3b468aebca0e8b4580.html

CARLOS DRAKE. 2 SEP. 2025 - 00:29 

Nombra a David King como nuevo director de la compañía en Reino Unido e Irlanda.

Indra ha puesto el foco, dentro de su plan estratégico Leading the Future, en el crecimiento internacional y ha situado Reino Unido e Irlanda como mercados prioritarios.

Indra ahora quiere reforzar su estructura local y expandir su presencia en ambos mercados con el nombramiento de David King como nuevo director para Reino Unido e Irlanda (cargo de nueva creación), países que suponen 110 millones de ingresos para el grupo, apenas el 2,3% de la facturación de 2024.

El negocio de Indra en estos dos países se concentra, principalmente, en la exportación de proyectos en áreas como gestión del tráfico aéreo (ATM), movilidad y Defensa.

King cuenta con más de 38 años de experiencia en el sector de la Defensa y aeroespacial, ya que ha trabajado en la Royal Air Force, en Airbus, Raytheon (ahora RTX) o en Thales, entre otras empresas.

El directivo llega al cargo con el objetivo de desarrollar las capacidades en todas las divisiones de Indra, pasando del modelo actual de exportación de proyectos a uno sustentado en una presencia local integral. Para ello, King trabajará para desarrollar una identidad local propia, con ejecutivos locales, así como en un plan estratégico para ambos países y para reforzar las relaciones institucionales. 

 

Indra reactiva un contrato de liquidez con Banco Sabadell tras finalizar su programa de recompra de acciones 


 

Indra ha decidido reactivar desde este martes 9 de septiembre el contrato de liquidez que mantiene suscrito con Banco Sabadell tras finalizar el programa de recompra de acciones iniciado el pasado miércoles, según comunicó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Dicho acuerdo, que había entrado en vigor el 27 de mayo de este año, se suspendió de forma temporal al nombrar gestor del programa a Banco Sabadell.

Al mismo tiempo, Indra ha comunicado el fin de su programa de recompra tras haber alcanzado el número máximo de acciones antes de la fecha límite de vigencia, fijada para el 11 de septiembre.

Este programa de recompra estaba dirigido a adquirir 235.000 títulos propios, representativos del 0,13% del capital social de la compañía, por un máximo de 10 millones de euros.

El objetivo era, según explicó al inicio del programa de recompra de acciones, "cumplir con las obligaciones de entrega de acciones a sus directivos y empleados derivadas del sistema de retribución vigente".

Indra un día para arriba y otro para bajo ufff

Link Securities | Indra (IDR) comunicó a la CNMV que, al haberse alcanzado el número máximo de acciones finalmente fijado bajo el Programa de Recompra tras la última de las operaciones (235.000 acciones, representativas del 0,13% del capital social IDR), procede a dar por finalizado el Programa con anterioridad a la fecha límite de vigencia (fijada para el día 11 de septiembre de 2025). Igualmente, Indra comunica la reactivación, con fecha 9 de septiembre de 2025, del contrato de liquidez que tiene suscrito con Banco Sabadell (SAB).

Por otro lado, fuentes consultadas por el diario Expansión informaron que el notable aumento del gasto en Defensa en España y en toda Europa, y las recientes adquisiciones realizadas, han llevado a Indra a plantearse la necesidad de actualizar su plan estratégico, con la intención de presentar una nueva hoja de ruta en 2026. El diario informa este martes que el objetivo de Indra de facturar 10.000 millones de euros para 2030 se queda corto, ya que Indra cumplirá dos años antes de lo previsto los objetivos de su plan estratégico “Leading the future”. Asimismo, Indra ha detectado margen de crecimiento en armamento y vehículos terrestres.

Más bien un día para arriba y dos para abajo xD!!!
Lleva 3 meses de capa caída. Estoy hecho un lío, ya no sé si pensar en salir o tomarlo como oportunidad de entrada...