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¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

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¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
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¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
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#8929

Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

Si que es preocupante lo del puente de Louisiana pero más para sus usuarios creo yo. Un puente construido hace 71 años con vida útil estimada en 50 años para un tráfico diario de 33.000 vehículos y que ahora utilizan más de 90.000.... Llamadme loco pero creo que en 1952 no circulaban camiones con decenas de toneladas de carga como lo hacen ahora y cualquier día preparan una como la de Italia con la diferencia de que no van a caer sobre otra carretera sino en un río. Ellos sabrán lo que hacen. Un saludo
#8930

Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

Excelente noticia la venta de colombia . Puede ingresar unos buenos miles de millones . A ver si volvemos cerca de los 3 . 
#8931

Goldman Sachs vuelve a posicionarse como cuarto accionista de Sacyr tras elevar su participación al 6,765%

 
Goldman Sachs ha elevado su participación en Sacyr al 6,765% desde el 1,145% en el que se encontraba desde la semana pasada, recuperando así en menos de diez días su posición como el cuarto mayor accionista de la compañía (previo al 24 de octubre, cuando redujo su participación se encontraba en tercera posición).

Según consta en los registros de la Comisión Nacional de Mercados y Valores (CNMV), la participación del banco de inversión solamente se encontraría por debajo de la de Disa (que posee el 14,598% del capital), la de Prilou (el 7,373%), o la de José Manuel Loureda Mantiñán (con el 7,291%).

De esta participación, un 0,894% de derechos de votos atribuidos a las acciones los tiene de forma indirecta y un 5,871% a través de instrumentos financieros. La última ampliación de su participación se ha dado mayoritariamente en este último punto, pasando de tener un 1,120% de derechos de votos a través de instrumentos financieros al 5,871%.

Goldman Sachs dio un importante salto en el capital de Sacyr el pasado 22 de junio de este año, cuando elevó su participación del 0,581% al 9,378%, siendo este su mayor nivel hasta la fecha. Este último movimiento de la entidad se da apenas unas horas antes de que Sacyr presente los resultados financieros correspondientes al cierre de septiembre de este año 

#8933

Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

Aumenta deuda .,,,, magníficos ????
#8934

Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

 Si buscas una concesionaria que no necesite endeudarse para ampliar su cartera de concesiones y así aumentar sus ingresos y sus beneficios sin duda esa no es Sacyr. La deuda la paga cada concesión con sus beneficios y todas tienen cláusulas de aumento de IPC y de seguridad en el tráfico en el caso de las autopistas.  Y vimos con el COVID lo importante que es. En foros veo a accionistas que siguen creyendo que Sacyr solo se dedica a poner ladrillos. Un saludo 
#8935

Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

https://youtu.be/t7huI4FzhJs?si=i7CC9r8UFyT2EyA0

Margen de EBITDA del 30,2%. Quién conozca empresas que operen con ese margen que no dude en comprarlas.  Añadiré que de esas 58 concesiones en explotación, la mayoría lleva muy pocos años y que según vayan madurando su beneficio será mayor ya que todas irán amortizando deuda cada año y todas aumentarán ingresos (IPC) y reducirán gastos de intereses. Recuerdo hace muchos muchos años que una autopista española totalmente amortizada tenía un margen de EBITDA de casi el 90%. Pero para eso nos quedan muchos años....


#8936

Sacyr gana 92 millones de euros hasta septiembre, un 36% más, y eleva un 12% su Ebitda

 
Sacyr obtuvo un beneficio neto atribuible de 92,4 millones de euros en los nueve primeros meses de 2023, lo que representa un incremento del 36% respecto al mismo periodo del año pasado, al tiempo que mejoró un 12% su resultado bruto de explotación (Ebitda), hasta los 980 millones de euros.

En estos resultados, la compañía ya ha descontado las cifras provenientes de sus filiales de servicios Valoriza y Sacyr Facilities, la primera ya vendida a Morgan Stanley y la segunda cuya venta se completará antes de final de año a Serveo.

Sin tener en cuenta los ingresos de estas dos filiales, la facturación de Sacyr alcanzó los 3.244 millones de euros, un 6,1% menos que hace un año con el mismo negocio comparable (principalmente el de construcción y el de infraestructuras).

La cifra internacional ya pesa un 76% del total, con Latinoamérica a la cabeza, que concentra el 49% de todos los ingresos, seguida de Estados Unidos y Canadá, con un 6%. Europa, por su parte, copa el 42%, y el resto de mercados un 3%.

En Concesiones, la facturación se redujo un 6%, aunque los ingresos operativos avanzaron un 18%, gracias a la buena marcha operativa de los activos, a la apertura de diferentes tramos de autopistas, al aumento de los tráficos en España y al incremento de tarifas de las autopistas por estar ligadas a la inflación.

Los ingresos de construcción ligados a las concesiones cayeron un 44% por una menor ejecución de las obras que se encuentran en fase de finalización, como el Ferrocarril Central (Uruguay) y Pamplona Cúcuta (Colombia) --que entrarán en operación a final de este año--, o el proyecto Rutas del Este (Paraguay), que arrancó su actividad en julio 2023.

Respecto a Sacyr Ingeniería e Infraestructuras, redujo un 11% sus ingresos, al poner el foco en la rentabilidad del negocio frente al volumen y por focalizarse en proyectos vinculados a sus propias concesiones (afectando de igual manera a la facturación global de la empresa).

No obstante, esta actividad generó 1.986 millones de euros y la de Concesiones 1.356 millones de euros. A cierre de los primeros nueve meses de 2023, el 90% del Ebitda procedía de activos concesionales, contando con una cartera total de 69 activos concesionales con 24 años de vida media remanente.

En este sentido, la compañía calcula que el valor de sus activos concesionales alcanzará los 3.254 millones de euros en diciembre de 2023, lo que representa un aumento de 443 millones de euros, un 16% más, respecto a la última valoración que se realizó en octubre de 2021.


RENTABILIDAD RÉCORD

La rentabilidad (margen de Ebitda) se situó en septiembre en la cifra récord del 30,2%, 4,9 puntos porcentuales más que en el mismo periodo de 2022, un aumento que Sacyr también achaca a su transformación en una firma concesionaria.

La compañía cerró el tercer trimestre de 2023 con una deuda neta con recurso de 661 millones de euros, que prevé reducir "drásticamente" en los próximos meses con los ingresos procedentes de la venta de Valoriza y Sacyr Facilities. La deuda neta subió un 6,4%, hasta los 7.307 millones de euros.

Dentro de la gestión financiera de la compañía, destaca la liquidación anticipada de las opciones que Sacyr tenía sobre acciones de Repsol, que han supuesto una entrada de caja de 31 millones de euros, de manera que ya ha puesto fin a la posición financiera que tenía en la energética española 

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