ACS (ACS): seguimiento de la acción

Buenas tardes.
Europa Press
La Comisión Europea ha dado este viernes 'luz verde' a la operación por la cual ACS venderá, a través de su filial de concesiones Iridium, el 74% del capital de los tramos de autovía de 'peaje en sombra' que tiene en concesión en España, según ha informado en un comunicado.
Esta cartera de activos cuenta con un valor conjunto de 950 millones de euros e incluye dos autovías en Cataluña (Eix Diagonal y Reus-Alcover), una en Castilla la Mancha (Autovía de la Mancha), otra en Castilla y León (Autovía de los Pinares), una más en Navarra (Autovía del Pirineo) y una sexta en Galicia.
Bruselas ha concluido que esta transacción no plantea problemas de competencia en el bloque comunitario por el impacto "limitado" que tendrá sobre el mercado,
Las autoridades de Competencia del Ejecutivo comunitario han evaluado la operación a través del procedimiento simplificado de control de concentraciones, que se utiliza en los casos menos problemáticos.
Un saludo!

Buenas noches.
El grupo ACS, a través de su filial de Servicios, Comunicaciones y Energía, ha alcanzado un acuerdo inicial para la venta de sus proyectos de energía fotovoltaica en España con una potencia total instalada de 3.000 megavatios (MW) por un valor total de 2.200 millones de euros.
Según informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el acuerdo incluye tanto los proyectos actualmente en funcionamiento como los que se espera que se vayan desarrollando y se pongan en funcionamiento entre 2020 y 2022, ambos inclusive.
El valor total de empresa que ACS espera alcanzar se encuentra en el entorno de los 2.200 millones de euros, con un 'equity value' actual de unos 750 millones de euros y cuyos resultados positivos totales se concretarán a la formalización completa del acuerdo de compraventa, que se prevé ocurra durante este mes de enero.
No obstante, la constructora ya ha adelantado que podrá contabilizar en la cuenta de resultados del ejercicio cerrado el pasado 31 de diciembre unos 250 millones de euros de beneficio neto.
En noviembre, el director general corporativo del grupo, Angel García Altozano, ya avanzó la intención del grupo de concluir la desinversión de los activos de energías renovables que tiene en su filial Zero-E "en unos meses, a finales de este año o comienzos del próximo ejercicio".
No obstante, la compañía que preside Florentino Pérez ratificó la apuesta del grupo por el negocio de renovables, al asegurar que seguirá invirtiendo en la construcción de instalaciones de generación de energía limpia, tanto en España como en el exterior.
Entre enero y septiembre de 2019, la compañía ha destinado a este negocio 850 millones, con lo que superó los 480 millones invertidos en todo 2018, y copó la inversión neta total de 1.271 millones realizada hasta septiembre.
https://www.invertia.com/es/noticias/empresas/20200103/acs-vende-su-cartera-fotovoltaica-en-espana-por-2200-millones-de-euros-322492
Un saludo y buen finde!

Objetivo por doble techo hacia 29.01.
Primer soporte 34.45
Primera resistencia: Media de 200 sesiones y después 35.71.

Tal y como nos anticipaba @carlosocean, ACS alcanzó un acuerdo inicial para la venta de  sus proyectos de energía fotovoltaica en España con una potencia total instalada de 3.000 megavatios (MW) por un valor total de 2.200 millones de euros. Pues tras esta noticia, el hedge fund Marshall Wace, el azote del Ibex (por sus múltiples posiciones bajistas en empresas del selectivo español), incrementa sus posiciones bajistas sobre ACS hasta alcanzar un 0,80% del capital de ACS, el porcentaje máximo de exposición hasta la fecha en esta empresa.

El pasado mes de agosto comenzó la andadura de Marshall Wace con una posición del 0,50% de ACS cuando el valor cotizaba sobre los 33€. Posteriormente la cotización ha alcanzado un máximo en 37,20€ en noviembre de 2019 pero desde noviembre viene rondando los 35€.

Buenas tardes.
Por completar tu información:
ACS, ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION Y SERVICIOS, S.A.

ES0167050915
Notificaciones vivas iguales o superiores al 0,5% Titular de la posición % sobre el capital Fecha de la posición Notificaciones anteriores
Marshall Wace LLP 0,800 03/01/2020 Notificaciones anteriores de Marshall Wace LLP
AKO Capital LLP 0,780 18/11/2019 Notificaciones anteriores de AKO Capital LLP
https://www.cnmv.es/portal/Consultas/EE/PosicionesCortas.aspx?nif=A-28004885
Un saludo!

Primera vez que compro acs (34,30) con objetivo de largo plazo mientras los fundamentales no empeoren

Buenas noches.
Roma, 13 ene (EFECOM).- La agencia de calificación crediticia Standard & Poor's (S&P) rebajó hoy la nota de la concesionaria italiana Atlantia a bono basura (BB-) y de la española Abertis, controlada por Atlantia junto con ACS, a aprobado bajo (BBB-), ambas con perspectiva negativa, por las incertidumbres en relación a la filial de la italiana Autostrade per l'Italia.
La nota de Atlantia era antes de aprobado bajo (BBB-) y la de Abertis de aprobado (BBB).
La rebaja de la nota de la deuda de la concesionaria italiana por debajo del grado de inversión responde a las incertidumbres en Italia sobre si el Gobierno revocará las concesiones a su filial Autostrade per l'Italia por el hundimiento de un puente en Génova en agosto de 2018, que esta gestionaba y mantenía. 
Ya el pasado septiembre S&P modificó de aprobado (BBB) a aprobado bajo (BBB-) la nota de Atlantia. 
En diciembre, Moody's calificó de bono basura la deuda de Atlantia y Fitch hizo lo mismo el pasado 10 de enero. 
El Movimiento 5 Estrellas (M5S) culpa del hundimiento del puente en Génova que causó 43 muertos en 2018 a Autostrade y asegura que no realizó los controles suficientes para garantizar su correcto funcionamiento. 
La supresión de sus concesiones supondría un enorme golpe también para su matriz, Atlantia, que controla la familia Benetton, porque Autostrade es responsable de la mitad de las autopistas de peaje del país y gestiona una red de más de 3.000 kilómetros.
https://www.invertia.com/es/noticias/economia/20200113/sp-baja-la-nota-de-atlantia-a-bono-basura-y-de-abertis-a-aprobado-bajo-323937
Un saludo!

Buenas noches.
 El plan, aprobado por el consejo de su filial local Autostrade este jueves, constituye un gesto ante el Gobierno del país, que actualmente sopesa la posibilidad de retirarle las concesiones de autopistas al grupo, actual primer accionista de la española Abertis.
 La eventual rescisión de las concesiones tendría lugar tras las desaveniencias registradas entre la empresa y el Ejecutivo italiano desde el derrumbe del puente de una autopista en Génova en el verano de 2018 y desde que surgieran informaciones sobre supuestas deficiencias en el mantenimiento de sus autopistas.
 En este contexto, el grupo controlado por la familia Benetton anuncia este plan inversor que, en lo que se refiere a mantenimiento, asegura que supone un incremento del 40%.
 "Unas cifras que están en línea con las negociaciones mantenidas con el Ministerio de Infraestructuras y Transportes italiano", según aseguró Atlantia en un comunicado.
 En concreto, de la inversión total hasta 2023, 5.400 millones se destinarán directamente a la red de autopistas, importe que triplica a la inversión ejecutada durante los últimos cuatro años.
 Otros 2.000 millones se emplearán en mantenimiento de las vías y sus infraestructuras, lo que arroja el referido incremento del 40% respecto al cuatrienio precedente.
 "Esta inversión permitirá a la compañía completar la modernización de su estratégica red, incluyendo puentes, viaductos, túneles, carreteras e incluso barreras de seguridad, durante los próximos cuatro años", asegura Atlantia.
'BIG DATA' PARA REVISAR PUENTES.
 La compañía socia de ACS en Abertis completa este plan de inversión con 200 millones de euros destinados a su programa de innovación y digitalización de procesos, que incluye un acuerdo con IBM.
 En virtud de este acuerdo, desarrollará una plataforma de inteligencia artificial con el fin de monitorizar el estado de los casi 2.000 puentes y viaductos que tiene su red de autopistas en Italia.
 Atlantia asegura que con el desarrollo de este plan no sólo mejorará la red de vías italiana, sino que además generará 1.000 puestos de trabajo de distinto perfil, desde ingenieros hasta cobradores de peaje.
 La compañía es el primer operador de autopistas en Italia, donde gestiona vías que suman una longitud de 3.255 kilómetros de longitud.
https://www.invertia.com/es/noticias/actualidad/20200116/atlantia-anuncia-una-inversion-de-7500-millones-en-sus-autopistas-italianas-324923
Un saludo!