Madrid, 31 jul (EFECOM).- El consenso de analistas prevé para International Airlines Group (IAG) -que integra a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- un beneficio antes de partidas excepcionales de 1.082 millones de euros en el segundo trimestre del año, un 13 % por debajo de los 1.251 millones de ese periodo de 2023.
IAG presenta sus resultados este próximo viernes, para cuando se esperan también noticias sobre la evolución de la operación de compra de Air Europa, ahora más difícil después de que la Comisión Europea considerara insuficientes las cesiones de rutas ('remedies') ofrecidas por el grupo hispano-británico a aerolíneas rivales para obtener la autorización de Bruselas.
La mediana del consenso de analistas calcula unos resultados antes de partidas excepcionales en el segundo trimestre de 1.082 millones de euros, pero los más optimistas entre los 26 consultados los elevan hasta los 1.297 millones y la zona inferior del rango se sitúa en 987 millones de euros.
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Las grandes aerolíneas que han presentado resultados hasta ahora se mueven en la misma dirección, con bajadas respecto al año anterior, que se explican fundamentalmente por el aumento de los precios del combustible y de los costes.
El pasado 24 de julio se supo que las posibilidades de que la CE bloquee la adquisición de Air Europa por IAG son "muy altas", cuando queda menos de un mes hasta la fecha límite del 20 de agosto para que Bruselas tome su decisión final, según publicó Financial Times.
De acuerdo con ese diario, la compra de Air Europa por parte del grupo aéreo está a punto de desmoronarse porque las autoridades comunitarias creen que los 'remedies' ofrecidos por IAG a aerolíneas rivales son insuficientes, pese a que representan el 52 % de las operadas en 2023 por Air Europa.
A mediados del pasado junio Iberia anunció el aumento de esas cesiones hasta el 52 %, desde el 40 % anterior, y remarcó que en todas las rutas habrá varios competidores, en un intento de salvar las reticencias de los órganos de competencia comunitarios.
#14491
Re: IAG ¿buen momento?
Hola! Que opinas de los resultados y de la vuelta del dividendo.
#14492
Re: IAG ¿buen momento?
La vuelta al dividendo era algo que le exigía el mercado.
Supongo que estará relacionado con esto, que a mí me parece una buena noticia: "Finalmente, Iberia tira la toalla para la compra de Air Europa, y lo hace un día antes de la presentación de sus resultados financieros correspondientes al primer semestre del año. La aerolínea española comunica a la CNMV la terminación del acuerdo para la compra del 80% restante de Air Europa, porque considera que no redundaría en beneficio para los accionistas.
IAG ha notificado este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) el final del acuerdo por el que se comprometía a adquirir el 80% restante de Air Europa a Globali, al considerar que proseguir con la operación "no redundaría en beneficio de los accionistas".
Con la ruptura del acuerdo, IAG deberá pagar 50 millones de euros a Globalia como indemnización, tal y como estaba pactado en el acuerdo de compra.
IAG mantendrá su participación del 20%, adquirida en agosto de 2022, en Air Europa.
El consejero delegado del grupo, Luis Gallego, ha señalado que es "la mejor decisión para proteger los intereses de los accionistas" y que el grupo seguirá desarrollando su presencia en Madrid de manera que el 'hub' pueda competir con otros aeropuertos.
#14494
Re: IAG ¿buen momento?
Previsiones: "Madrid, 31 jul (EFECOM).- El consenso de analistas prevé para International Airlines Group (IAG) -que integra a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- un beneficio antes de partidas excepcionales de 1.082 millones de euros en el segundo trimestre del año, un 13 % por debajo de los 1.251 millones de ese periodo de 2023."
Resultado: El beneficio operativo ha alcanzado lo 1.309 millones, un incremento de 49 millones en comparación con los 1.260 millones de los primeros seis meses de 2023.
IAG gana 905 millones hasta junio (-1,74%), pero eleva sus ingresos un 8%
La compañía pagará un dividendo de 0,03 euros por acción
#14495
Re: IAG ¿buen momento?
Efectivamente...... La deuda neta baja a los 6417 millones frente a los 9245 del año pasado. Es una salvajada el ritmo al que están bajando la deuda.
Defraudan los beneficios netos bajando un 2% y nos encontramos con 50 millones más en beneficios operativos.Los ingresos suben un 8%
Ojo al flujo de caja libre........tienen 3200 millones disponibles, es un dato realmente importante.
Los resultados son buenos. Con alguna sombra, pero salvo que alguien me corrija son de lo mejor del sector (entre las mejores sin duda) Recordemos que Ryanair ha tenido un -1% en ingresos y -46% en beneficio neto......y los de Lufthansa han sido horribles......
Si los resultados son buenos, las previsiones buenas, el precio del brent controlado y los resultados de Aena y Amadeus muy positivos (empresas muy vinculadas) podemos prever sin mucho estrés que salvo que suceda un cisne negro este tercer trimestre va a ser excepcional
Si sacamos la cabeza del día a día. Lo que más me gusta es que reduzca la tercera parte de la deuda en un año. Ahora toca re comprar acciones a saco y volver a poner dividendos, pero dividendos de verdad....... no la miseria que han puesto. Asumo que el dividendo de 3 céntimos es un brindis a la galería para justificar el fracaso de la compra de AirEuropa por mi parte, prefiero que no la compren. Lo que toca es reducir deuda no aumentarla. Veremos como se toma el mercado todo esto, pero los dos últimos días se está castigando a todo de una manera bastante poco justificada. En qué se va a fijar el mercado en la subida de los beneficios operativos que ha sido mucho mayor de lo esperado o en la bajada del beneficio neto?
#14496
Re: IAG ¿buen momento?
Los resultados son buenos, especialmente si tenemos en cuenta los publicados por Lufthansa, Air France o Ryanair. La vuelta al dividendo es lo que le exigía el mercado y se abren a aumentarlo en el H2. Sigue reduciendo su deuda. Lo de AE , al final las regulaciones europeas han tumbado el acuerdo. En definitiva, escucharemos mañana la conference call pero los números gustan.
