España
Según el periódico El Economista, Bruselas ve problemas de competencia de $IAG ante la compra de Air Lingus. La Comisión Europea considera que IAG acabaría controlando demasiados derechos de vuelo en el aeropuerto de Heathrow. IAG espera finalizar la operación el 1 de julio, y durante este mes espera negociar con Bruselas para evitar la pérdida o cesión de derechos de vuelo de Aer Lingus en el aeropuerto de Heathrow.
¿Cómo crees que terminará esto?
Vaya , ahora se dan cuenta ! raro .
Algun "maletin" se habra extraviado ,tal como esta el patio no es de extranyar a nadie :)
Saludos
Le he echado un ojo. Reservas y compensacion de perdidas anteriores, leyendo asi en diagonal.
Tengo acciones de IAG compradas a 8 eur. y por el momento no me da mas que disgustos ya han caído hasta los 7.50 !!. Todavía soy novato en esto de la bolsa, ¿me recomendaríais vender o esperar y hacer de tripas corazón ??
Compradas en subasta a 7,412 euros, a ver si rebotan algo mañana
Hola Sr. Rodríguez, buenas tardes. En las últimas sesiones Enagás e IAG han caído con bastante virulencia. ¿Qué opina de estos títulos? ¿Dónde situaría usted los soportes y resistencias a vigilar para cada uno de los valores? Mil gracias. JJ.C.
sobre IAG poco más podemos decirle en el sentido de que le tenemos consolidando, al igual que el grueso del mercado, las fuertes subidas de meses atrás. En el muy corto plazo le tenemos desplazándose lateralmente, con un soporte en los mínimos de la semana pasada (7,53 euros) y por arriba la zona de resistencia de los 8,12 euros. Y mientras tanto a esperar a que el precio se decante en uno u otro sentido. En cualquier caso estamos hablando de otro título claramente alcista que, simplemente, está drenando/ajustado las fuertes subidas previas y nada más. Muchas gracias a usted y buenas tardes.
IAG: ¿Aprovechamos las caídas para comprar?
Jueves, 4 de Junio de 2015 - Actualizado a las 11:25
En este momento IAG es el título del Ibex que más cae y acaba de poner a prueba, por el momento con éxito, la fortaleza del soporte que presenta en los mínimos de mayo en los 7,14 euros."
"Es importante que este nivel frene las caídas porque, de no ser así, lo normal es que intente buscar como mínimo la base de un potencial canal bajista de corto plazo en el entorno de los 6,85 euros. En cualquier caso, al gráfico del medio y largo plazo no le pasa nada. Sigue siendo de los títulos más alcistas pero, como todos los títulos, se encuentra ajustando o drenando las fuertes subidas de meses anteriores. Si estamos fuera, aprovecharíamos las correcciones para comprar, sobre todo si llega a la zona de los 6,85 euros", explica nuestro experto José María Rodríguez.
LAS ÚLTIMAS NOTICIAS NO HAN GUSTADO AL MERCADO
Las últimas noticias relacionadas con IAG y con su OPA sobre Aer Lingus no han gustado al mercado. Según éstas, las autoridades europeas de la competencia podrían exigir a IAG que subastara hasta un 25% de los slots que Aer Lingus tiene en el aeropuerto de Heathrow, con el fin de que IAG no tuviera una posición tan dominante en dicho aeropuerto.
La noticia es "negativa" para IAG si al final se produjera la venta de slots, según destacan este martes los expertos de Ahorro Corporación.
"Los 23 derechos de Aer Lingus en Heathrow incrementarían el porcentaje de IAG en dicho aeropuerto desde el 53% hasta el 56,7%. Sin embargo, es importante mencionar que esta situación ya se produce en otros competidores de IAG en Europa, como por ejemplo Lufthansa (controla junto con sus filiales el 68% de los derechos del aeropuerto de Frankfurt) y Air France-KLM (tiene el 57% del aeropuerto Charles de Gaulle de París). Desde IAG confían en no tener que otorgar compensaciones para obtener la aprobación de esta operación", explican desde Ahorro.
http://www2.ecobolsa.com/noticia/empresas--iag-aprovechamos-las-caidas-para-comprar.html
También Carax Alphavalue se pronuncia sobre IAG. Recomendación de añadir con un precio de 8,42 euros un día después de que varios medios de comunicación se hayan hecho eco de los planes de iberia de relanzar la contratación de pilotos y poner rumbo a crecer en Asia. En concreto, se habla de la contratación de 120 pilotos tras el plan de reestructuración.