IAG remonta el vuelo en el Ibex: Jefferies ve "exagerada" la corrección
El comienzo del mes de marzo desató unas turbulencias en el vuelo bursátil de IAG que se tradujeron en una caída del 22% en solo nueve sesiones. La aerolínea logra salir de mínimos anuales, después de sufrir un castigo "excesivo", a juicio de Jefferies.
El amplio margen para la recogida de beneficios con el que contaban los inversores de IAG aceleró la corrección del valor estrella del Ibex en 2024. Después de un inicio de 2025 nuevamente alcista, el holding de aerolíneas entró en una espiral bajista con el comienzo de marzo.
Las alertas económicas en Estados Unidos han hecho mella en la aerolínea europea con mayor exposición a las rutas transatlánticas. Las acciones de IAG cerraron febrero en 4,25 euros, antes de sufrir un correctivo del 22% en las nueve jornadas siguientes. Las primeras nueve sesiones de marzo desinflaron sus títulos hasta los 3,29 euros.
Las ventas cobraron fuerza ante el severo
reajuste de expectativas realizado por firmas de análisis como Barclays. La semana pasada la entidad británica comunicó un
hachazo del 40% a su valoración de IAG, un día después de que la rebaja de previsiones de la estadounidense
Delta Air Lines pasara factura al conjunto del sector.
Tanto Delta Air Lines como Barclays apuntaron a una ralentización de la demanda aérea en el mercado estadounidense. En su informe Barclays destacaba que "las aerolíneas europeas dependen en gran medida de la rentabilidad del Atlántico Norte", y auguraba que "el debilitamiento de los efectos riqueza que surgen de los mercados financieros volátiles puede pesar particularmente sobre la confianza del próspero mercado de ocio premium".
Los analistas de Jefferies moderan hoy estos mensajes de pesimismo. Resaltan que los últimos comentarios tranquilizadores de IAG sobre la demanda en las rutas transatlánticas y en los sectores premium, y no dudan en afirmar que el reciente correctivo a sus acciones "parece exagerado".
La jornada de mañana incluye además una conversación entre Trump y Putin para intentar poner fin a la guerra en Ucrania. Un eventual acuerdo permitiría disipar las tensiones geopolíticas que tanto castigan a las aerolíneas, y de paso, agravaría las presiones bajistas sobre el precio del petróleo, una de las principales partidas de gastos para el sector.
La cotización de IAG despunta hoy entre las mayores subidas de la jornada en el Ibex, y da continuidad al rebote iniciado el pasado viernes, cuando sus títulos remontaron un 2%.
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