Seguimiento de Boeing (BA)

En las empresas americanas, por anécdotas que cuenta mi familia en EEUU, debe ser común meter unas subidas de sueldo tremendas mientras la empresa se hunde.. me constan casos en empresas como GE, Citi, y otras del SP500.. y ahora tenemos el caso de Boeing.

Si una empresa que está sangrando dinero como Boeing ofrece (la empresa!!!) subir el sueldo a sus trabajadores un 30% en sólo 4 años, cuánto tendrían que subir el sueldo en España empresas que supuestamente van como un tiro, tipo AENA por ejemplo.

 

Bankinter | Boeing ofrece una subida salarial del +30% (+12% el primer año y +6% del segundo al cuarto año) y un bono de 6.000 dólares a los trabajadores y restituir el bonus anual. Además, ofrece mejorar sus aportaciones al plan de pensiones (4% fijo del salario y hasta un 8% adicional, cuando los trabajadores hagan aportaciones propias).

Opinión del equipo de análisis de Bankinter:

Los trabajadores de Boeing iniciaron una huelga el pasado 13 de septiembre tras rechazar la oferta anterior que contemplaba una subida salarial del +25% hasta 2027 y un bonus de 3.000 dólares. La huelga añade un nuevo impacto negativo a las dificultades de la producción en los últimos años.

Boeing (155,81$; Var. Día -0,3%; Var. Año: -40,2%). 

La cotización está ya en 152 $. 
Hace ya 2 semanas, 33.000 operarios se pusieron en huelga tras rechazar un aumento salarial de 25% en 4 años. La nueva oferta "última y final" de 30% (emitida el pasado lunes) fue rechazada antes de expirar el plazo de 5 días. 

Hay un sentimiento en los trabajadores de deudas pendientes con la dirección de la pasada década. Se han preparado para una huelga larga (huelgas precedentes duraron de media 60 días). 

La huelga se resolverá, y entonces rebotará. 
Pero el problema es el deterioro de un balance ya muy dañado. Va a rondar 50.000 mill. $ de deuda.
Sería lógico que ampliase capital para reducir la montaña de deuda y afrontar un nuevo programa. Si el nuevo CEO toma esa medida, creo que bajará algo más. Ahí sería buen momento para arbitrar.

Boeing ha publicado hoy dos comunicaciones del CEO Kelly Ortberg:
1) Adelanta los resultados preliminares del 3T: pérdidas tanto en el área de aviones comerciales como de defensa. La compañía prevé cerrar el 3T con pérdidas de 6.100 millones de dólares.
En el primer semestre, la deuda neta ascendía a 45.300 mills. $ (58.000 deuda - 12.700 efectivo) y en el 3T prevé más quema de caja (-1300 mills.).

2) En los próximos meses despedirá al 10% de su plantilla, 17.000 empleados, para reducir costes.
Ese último anuncio socava la posición del sindicato en la negociación del convenio (subida del 40% repartida en los siguientes 4 ejercicios).

 

Boeing ha anunciado este viernes que planea un recorte aproximado del 10% de la plantilla, unos 17.000 empleos, como respuesta a la crisis que vive el fabricantes de aviones y en medio de una huelga de trabajadores por el nuevo convenio colectivo.

Las reducciones incluirán a ejecutivos, gerentes y empleados, ha asegurado el CEO de la compañía, Robert Kelly Ortberg, a los trabajadores. Boeing cerró el 2023 con 171.000 empleados, según recoge la 'Bloomberg'.

Ortberg también ha anunciado que la primera entrega del avión 777X de Boeing se realizará ahora en el año 2026.

La compañía aseguró que espera obtener ingresos en el tercer trimestre de 17.800 millones de dólares y una pérdida de 9,97 dólares por acción, según las cifras preliminares.

Boeing ya ha iniciado una serie de planes de reducción de costes. La compañía ha suspendido a algunos trabajadores, ha congelado las contrataciones y ha reducido los viajes corporativos.

Asimismo, tiene previsto actualizar sus cuentas financieras el próximo 27 de octubre con datos del tercer trimestre, tras triplicar sus pérdidas netas hasta los 1.794 millones de dólares (1.654 millones de euros) en el primer semestre de 2024 

La reducción de personal es una buena noticia para los accionistas. Todas las cotizadas americanas que han rebotado fuerte han empezado por soltar lastre. Lo hicieron Meta, Airbnb, etc

Ahora lo han hecho Nike, Boeing etc

Además es absurdo que hagan huelga los que se han dedicado a ensamblar aviones de modo chapucero y encima demanden una subida de sueldo enorme, más plan de pensiones etc etc...

Boeing se irá a producir a estados sin sindicatos, o a lugares donde no tenga que soportar sueldos tan elevados a cambio de un trabajo de tan baja calidad.

 

 
https://fly-news.es/defensa-industria/la-usaf-compra-sus-dos-primeros-boeing-e-7a/

A ver si Boeing desarrolla un avión tan caro como éste:

https://www.youtube.com/watch?v=3SFKgxk1S7Q

Lo que tiene que hacer es desarrollar buenos aviones. Con eso me conformo. 

El sindicato que representa a los más de 30.000 empleados en huelga anunció este sábado que llegó a un acuerdo tentativo con Boeing para aumentar los salarios y mejorar las condiciones laborales que pondría fin al parón vigente desde septiembre.

La propuesta de acuerdo debe ser ratificada por los empleados, que votarán el próximo miércoles, mismo día en el que la compañía tiene previsto anunciar sus resultados corporativos del tercer trimestre.

Según el diario The Washington Post, el acuerdo provisional incluye un aumento general del 35 % de los salarios, mejoras en los beneficios de jubilación y una bonificación de 7.000 dólares.

Más de 30.000 empleados se pusieran en huelga en septiembre paralizando la producción del avión 737 MAX, su aeronave comercial más vendida.

La noticia del acuerdo llega una semana después de que se hubieran roto las conversaciones entre Boeing y el sindicato Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.

Bank of America ha estimado que la huelga costará unos 50 millones de dólares diarios a Boeing, que se suma a la crisis de confianza que sufre la empresa tras los incidentes del modelo 737 Max y a los cambios en la cúpula de la multinacional.

La crisis que vive la empresa se inició hace cinco años cuando dos 737 Max-8 se estrellaron en similares circunstancias en octubre de 2018 y marzo de 2019, provocando la muerte de 346 personas. 

 

Boeing y el sindicato que representa a los 33.000 trabajadores en huelga han alcanzado este fin de semana un preacuerdo que incluye una subida salarial del 35% y que, de ser aprobado por los trabajadores, podría poner fin a la huelga que lleva activa desde hace cinco semanas.

Tras la intermediación del Gobierno de Estados Unidos, Boeing lanzó la propuesta a los trabajadores el pasado viernes. Hace unas semanas el fabricante aeronáutico estableció como definitiva su propuesta de incrementar los salarios un 30%, una medida desechada por los trabajadores, que exigían el 40%.

Ahora, el preacuerdo recoge una subida del 35% repartida en cuatro años, una bonificación anual garantizada del 4% y una bonificación adicional de 7.000 dólares (6.449 euros) si los empleados aceptan esta acuerdo, según ha explicado el sindicato IAM, que representa a los trabajadores.

Según explica Bloomberg, la Casa Blanca envió a la secretaria de Trabajo del área de Seattle una carta donde instaba a motivar la negociación colectiva y, además, se ha reunido varias veces con el consejero delegado de Boeing, Kelly Ortberg.

Los paros responden a las quejas de los trabajadores de Boeing en el área de Seattle tras 16 años sin subidas salariales. Se trata de la primera huelga en la compañía en todos esos años y coincide con una crisis económica y de reputación para Boeing, cuyos aviones llevan acumulados varios accidentes e incidentes de diversa gravedad en los últimos años.

La huelga está costando a Boeing decenas de miles de millones de dólares y las agencias de calificación crediticia han avisado del riesgo de acabar siendo catalogada como 'basura'. La compañía no descarta hacer una ampliación de capital para tratar de salvar las cuentas.

Ortberg llegó al cargo el pasado agosto en el marco de una estrategia de la compañía para renovar el organigrama y sanear su estructura. El próximo 23 de octubre será el encargado de presentar sus primero resultados trimestrales al frente del gigante aeronáutico, mismo día en el que los trabajadores deberán votar si aceptan o no el preacuerdo alcanzado