Acceder

Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

2,61K respuestas
Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
17 suscriptores
Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Página
309 / 333
#2465

Re: Los minoritarios de Talgo advierten de acciones judiciales contra el Gobierno si veta la OPA húngara

El ministerio de transportes de Polonia también se está interesando por Talgo, aunque aún sin oferta económica de ningún fabricante. Siguen todos los escenarios abiertos. OPA húngara, OPA alternativa o ninguna OPA 🔮
¿Si lanzan una OPA alternativa tiene que ser sí o sí superior a húngara que está a 5?
Gracias.
#2466

Re: Los minoritarios de Talgo advierten de acciones judiciales contra el Gobierno si veta la OPA húngara

al menos similar, lo que pasa es que pueden hacer como skoda, esperar a que el gobierno rechace la opa de los húngaros y entonces presentarla ellos a un precio inferior, por eso es bueno que surja otro competidor a Skoda, por si ocurre este escenario
#2467

Talgo recibe una propuesta detallada de Skoda y comienza a analizarla

 
Talgo ha recibido una propuesta detallada por parte del grupo Skoda, por lo que va a proceder a estudiarla, según ha podido saber Europa Press en fuentes del sector.

El pasado 16 de julio, el fabricante español de trenes ya recibió un propuesta inicial de combinación de negocios e integración industrial. Dicha propuesta sin embargo no contenía oferta económica, por lo que Talgo instó a Skoda a dar más detalles de la misma.

La oferta de Skoda se produce después de que el grupo húngaro Ganz-Mavag (Magyar Vagon) anunciara su intención de lanzar una oferta pública de adquisición (OPA) para hacerse con el 100% del capital del fabricante de trenes.

La CNMV admitió el pasado mes de abril a trámite la solicitud presentada por Ganz-Mavag (Magyar Vagon) para lanzar una OPA por el 100% de las acciones de Talgo por 620 millones de euros.

De hecho, la semana pasada el grupo húngaro decidió instar a la CNMV a que proteja su OPA, al considerar que el interés de la checa Skoda podría constituir una manipulación del mercado y atentar contra el derecho comunitario europeo. 

#2468

Re: Los minoritarios de Talgo advierten de acciones judiciales contra el Gobierno si veta la OPA húngara

Muchas gracias @droblo 
😃
#2469

Re: Los minoritarios de Talgo advierten de acciones judiciales contra el Gobierno si veta la OPA húngara

Hola, inferior a 5 en principio complicado no? La cotización media los últimos meses está por encima de 4…
#2470

Re: Los minoritarios de Talgo advierten de acciones judiciales contra el Gobierno si veta la OPA húngara

bueno, una prima tiene que haber pero me temo que nadie va a pagar más que los húngaros y si el gobierno la rechaza y el principal accionista ya se sabe que quiere vender, el que haga una oferta con el visto bueno del gobierno no creo ni que iguale los 5 pero ojalá me equivoque, yo tengo acciones.
#2471

Re: Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

Skoda desvela sus cartas y deja claro que solo pretende enredar auspiciados por el gobierno para justificar un veto a la OPA húngara:
 
"En su misiva, Skoda reclama a Talgo "abrir un diálogo" con el objetivo de iniciar un proceso de auditoría (due diligence) entre ambas partes que permita combinar sus negocios. Además, descarta la opción de lanzar una contraopa por el fabricante español, como le reclamaban los actuales accionistas y el regulador bursátil, CNMV, quien ha salido en defensa del consorcio húngaro Ganz-MaVag que sí la formuló.

Que Skoda muestre públicamente que no tiene interés por tomar el control de Talgo es una de las fórmulas legales que tiene para lograr una exención por parte del regulador bursátil que permitiría al Gobierno evitar que los húngaros se hagan con la compañía, como reconoció en privado el ministro Óscar Puente y han dejado entrever otros miembros de Moncloa."

Llama la atención que aunque los de Skoda encabecen la carta enviada con un "Estrictly Private & Confidential", los de Talgo rápidamente la han hecho pública conscientes de la burda argucia.

https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/12925695/07/24/skoda-descarta-lanzar-una-contraopa-ni-tomar-el-control-de-talgo-y-mantiene-su-propuesta-de-fusion.html

Saludos
#2472

Skoda informa a Talgo de que su intención no es lanzar una contraopa ni tomar su control

  
Skoda ha enviado una nueva comunicación a Talgo en la que aclara que su intención no es excluir la compañía de Bolsa ni lanzar, por tanto, una contraopa alternativa a la de la húngara Magyar Vagon, sino que su objetivo es el de negociar una unión entre ambas empresas.

"Para aclarar nuestras intenciones, nuestro objetivo era explorar una combinación industrial y nuestro principal objetivo no es conseguir el control de Talgo. Tampoco tenemos intención de excluir a la empresa de Bolsa, por lo que actualmente no estamos considerando lanzar una oferta de adquisición de acciones", señala la checa en una carta dirigida al consejo de Talgo que el fabricante de trenes ha remitido este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En la misiva, la empresa checa le echa en cara a Talgo el haber hecho pública su oferta inicial, ya que la intención de Skoda era que su contenido fuera confidencial, puesto que en ningún momento tenía en mente lanzar una contraopa frente a la formulada por la empresa húngara.

Pese a que Talgo no ha publicado el contenido íntegro de su respuesta inicial a Skoda, la checa también deja entrever en su carta que esa primera respuesta de Talgo fue de rechazo, al decir "a pesar de vuestra respuesta inicial, trasladamos que seguimos interesados en unir nuestros negocios" o al pedir que "reconsidere su respuesta inicial".

Skoda también aprovecha para rechazar uno de los argumentos que el entorno de los húngaros ha difundido en las últimas semanas, que apuntaban a "una empresa en quiebra", refiriéndose a Skoda, que responde que es un grupo "financieramente sólido", con ingresos de 1.400 millones de euros --más del doble que los de Talgo y casi seis veces superior a Magyar Vagon-- aunque con un Ebitda de 22 millones --casi cuatro veces menos que Talgo--.


"PERFECTAMENTE LEGAL"

"Nuestro planteamiento es serio y legítimo, ya que nada impide que el consejo de administración de una empresa que es objeto de una oferta pública de adquisición emprenda cualquier acción que pueda afectar a la oferta en la medida en que dicha acción se apruebe a nivel de la junta general de accionistas. En cualquier caso, reconocemos que corresponde al consejo de Talgo decidir si facilitar o no tales alternativas, teniendo en cuenta los intereses de la compañía, de sus accionistas y de sus demás grupos de interés", subraya el grupo checo en su carta.

Skoda rechaza así las acusaciones que se estaban vertiendo desde Magyar Vagon sobre una posible manipulación de mercado por lanzar una oferta en mitad de una OPA sin aportar una contraprestación. Por ello, el escenario ahora sería un posible veto del Gobierno a la operación húngara en agosto para explorar después esa unión con Skoda con el apoyo de inversores españoles.

"Tal posibilidad sería perfectamente legal y razonable para el consejo de administración de Talgo y no iría en contra de la ley; en particular, no se vería afectada por ninguna restricción legal en el contexto de la oferta existente, dado que cualquier potencial combinación empresarial requeriría el voto de los accionistas de Talgo en una junta de accionistas", subraya Skoda.


UNIÓN "EXTRAORDINARIAMENTE BENEFICIOSA"

En cualquier caso, Skoda precisa que la forma y estructura concretas de dicha combinación industrial formarían parte de un análisis "que se realizará en su momento".

La checa defiende que esta "combinación industrial" con Talgo podría ser "extraordinariamente beneficiosa" para ambas partes y sus respectivos accionistas, clientes, empleados, proveedores y otras partes interesadas.

"La combinación del grupo Skoda y Talgo crearía una entidad integral con una amplia gama de soluciones para el cliente en varios segmentos del transporte, incluyendo el transporte de larga distancia, interurbano y urbano, así como el transporte por carretera, así como vehículos ferroviarios y de ruedas", defiende la empresa checa.

En opinión de Skoda, "sería perfectamente lógico que Talgo explorara esta vía" y le facilitara la información que le ha solicitado, "ya que no haría sino crear más opciones para la compañía y sus accionistas en las actuales circunstancias".

Fuentes del sector señalaron ayer a Europa Press que Talgo había recibido una propuesta detallada por parte del grupo Skoda, que iba a proceder a estudiar. En la madrugada de este viernes, Talgo hizo pública, en la CNMV, la comunicación que le había enviado la compañía checa.

La propuesta de Skoda se produce después de que el grupo húngaro Ganz-Mavag (Magyar Vagon) anunciara su intención de lanzar una oferta pública de adquisición (OPA) para hacerse con el 100% del capital del fabricante de trenes.

La CNMV admitió el pasado mes de abril a trámite la solicitud presentada por Ganz-Mavag (Magyar Vagon) para lanzar una OPA por el 100% de las acciones de Talgo por 620 millones de euros.

De hecho, la semana pasada el grupo húngaro decidió instar a la CNMV a que proteja su OPA, al considerar que el interés de la checa Skoda podría constituir una manipulación del mercado y atentar contra el derecho comunitario europeo 

Te puede interesar...
  1. Inflación y tipos en el punto de mira, la historia no se repite pero rima
  2. La Euforia Post-Trump: ¿Calma o Tormenta en el Mercado?