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Re: Lo que faltaba: Óscar Puente irá a Alemania a buscar nuevos trenes de Siemens tras los problemas con Talgo
Cabe la posibilidad de que en esa fusión CAF-Talgo entrara capital privado en una operación financiera mediante una OPA a Talgo a un precio alrededor de 4 €. Y la refinanciacion bancaria no seria ningún problema ya que el pool bancario estaría dispuesto a poner 1.000 millones de €, para llevar a cabo una operación completa de fusión entre ambas y de financiación a largo plazo. No lo descarteis. Estamos en periodo de decisión sobre Talgo, y están sobre la mesa del ministerio de transportes y las entidades financieras las opciones posibles para cerrar la operación. De entre esas opciones, lo comentado tiene muchas probabilidades de que sea lo definitivo.