-Autopista Garraf - autopista de titularidad autonomica Propiedad abertis
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-Peaje Mollet- titularidad autonomica , propiedad Abertis Año de construccion ? deberia estar liberada creo , sino me equivoco apaño como nos pasa con la AP-15 y a los riojanos , navarros y vascos con la AP -68 de Audenasa y Abertis respectivamente .
--Túneles de Vallvidriera - propiedad ? porque no se hizo libre , tal vez concentracion demografica , como pasa con Pais vasco y madrid en la M-12 autopista aeropuerto , obligatoria si no quieres echar 2 horas desde el centro claro planteamiento tuyo que no digo sea malo .
--Autopista Rubí-Terrassa - titularidad catalana 0 abertis ?a partir del Km 56 libre de peaje
pero claro la calidad de una via y otra es monumental , el peaje tiene caracteristicas de autopista la otra como que no y bastante peligrosa , muchas veces cuando hablan de autovias ,
no son y tienen las caracteristicas de las autopistas , no señor , alguna vez si pero no es lo mas habitual .
-Autopista Barcelona-Mataró-En 1998 se alargó la concesión hasta el 31-8-2021, fecha hoy vigente, a cambio de bajar los peajes en otras vías explotadas por ACESA.
lo mismo que en la la AP-68 y en AP-15 pero sin contraprestaciones , bueno si liberar algun tramo que de hecho ya estan que estar liberados al menos la AP-15 es de propiedad navarra
en el caso Riojano ni eso .
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bueno respecto a AVES y trenes de via ancha conesiones portuarias con via de ancho europeo ,
entre Bilbao y barcelona no hay color en el caso de Bilbao , pamplona , donosti y gasteiz
es cero , para salir de Bilbao hay que pagar y bien , excepto hacia cantabria ,
una similitus con barcelona encajonada .
Euskadi es la region que tiene el precio de Km construido mas caro de Europa ,
en albacete sale mas barato .
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Un abrazo seguimos que ando liado .
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PD el informe esta muy bien pero lo he leido y el planteamiento es mas de ha hecho esto
y tal vez no siempre con verdaderos criterios economicos , pero taqmbien señala como
las zonas de las castillas se hacia asi por causa de que sino no se harian .
esto ha beneficiado tambien a las zonas mas industriales y tambien acerco el mediterraneo al turismo interior.
El peaje emn la sombra es un robo a mano armada , ya te lo expondre
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas