http://www.elconfidencial.com/economia/2013/01/09/el-ine-destapa-los-privilegios-fiscales-del-pais-vasco-y-navarra-112417/
238rei_Artus 09/06/2013 | 16:47
Aqui un catalán viviendo en el Pais Vasco.... Los árboles no os dejan ver el bosque. La suerte que hay en Euskadi es que la estructura político-financiera del poder no ha robado tanto como en otras partes [eso parece], y que Euskadi está más industrializado que Alemania [por habitante claro]. Aún asi la crisis también se nota
Todo lo demás, que si se quedan un 2% de los demás o que si pagan menos, son "chorradas".
El 95% de las empresas del Ibex tienen sucursales en paraisos fiscales, siendo las que tienen más Banco Santander, Repsol, ACS y BBVA. No teniendo nada que ver estas sucursales con su negocio, osea que las ponen para ahorrar impuestos seguramente. Esta noticia salió en varios medios, y la cuestión es, cuanto se ahorran esas empresas y dejan de pagar?. Eso es el bosque, lo demás, arbolitos y como la gente no se empiece a dar cuenta de ello, que los ciudadanos no somos culpables de este expolio, nada cambiará.
Si en vz de apoyar a la gran empresa en su expansión nacional incluida Abertis , muy incluida
diría yo .
hubieran apoyado a la pequeña empresa y las cooperativas .
La diferencia básica es una Espiazazu .
a nosotros gracias nuestra hacienda propia que otros rechazaron , siempre nos preocupa mas la gestión de aquí que lo que nos de Madrid .
Luego el tema lo empezó uno por lo de sentir pero el debate candente es
que hay de mi pasta .
Este tema es de dinero , incluso es admisible la curva de Laffer
por supuesto .
http://www.periodistadigital.com/cataluna/barcelona/2012/11/07/cataluna-vende-mas-cuentas-claras-convivencia-comunidad-union-murcia-independencia-estados-unidos.shtml
lo importante es que cuando una bodega riojana Exporta vino a través del Puerto de Barcelona ,
el coste al que se alude , el escarnio es de doscaras .
El puerto de Barcelona supone el 20 % del trafico de mercancías de la península y en Especial de todo el corredor valle del Ebro , Cantabrico y el Duero ihasta Galicia Incluida .
El segundo puerto exportador de coches Citroën que se fabrican en Vigo es Barcelona .
Aquí todo el mundo esta interesado
http://www.diariodelpuerto.com/ver/35051/las-terminales-del-puerto-de-barcelona-mueven-6-24-millones-de-toneladas-de-carga-hasta-febrero.html
esos trenecitos casi seguro serán de CAF , asi que las buenas o malas comunicaciones afectan a todos y mas si hablamos de bienes o mercancías .
El problema es muy sencillo .
http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81mbito_metropolitano_de_Barcelona
cuando hablamos de Cataluña NUNCA HABLAMOS DE CATALUÑA REALMENTE
su población en 1 de enero de 2010 era de 5.012.961 habitantes, una superficie de 3.236 km²
http://es.wikipedia.org/wiki/Catalu%C3%B1a
Ocupa un territorio de unos 32.000 km² En el territorio catalán habitan actualmente 7.504.881 personas
qyue conste que En Navarra con la comarca de Pamplona pasa lo mismo y cuando hablamos de tren es a Pamplona , no lo hacemos a otras ciudades como ellos no lo hacen con fuerza respecto A Tarragona , muy buen puerto y con una zona logística super accesible ni de Lleida ni de Girona ,
ni nosotros hablamos de La ribera ( Tudela y el Sur de Navarra ) , los de la zona si .
Aquí solo existe la mayoría y solo la mayoría tiene problemas .
a mi que se peleen con Madrid bien, pero que no nos metan a los demás .
Por cierto una cosa son peleas y otra la realidad
http://www.diariodelpuerto.com/ver/35354/aragon--el-corazon-logistico-de-la-peninsula.html
El mayor accionista de la zona logística de Zaragoza no es Aragon es el puerto de Barcelona ,
no puertos catalanes .
un abrazo
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas