Pues mira como yo también me otorgo la cualidad de pensar, te diré lo que he pensado yo en relación a todo este conflicto y como me dices que no perteneces al colectivo de controladores supongo que mi información y valoración será como mínimo tan buena como lo pueda ser la tuya.
Creo que fue hacia el año 92 cuando los controladores dejaron de ser funcionarios públicos y pasaron a trabajar en una empresa del sector público, para que estas personas tragasen el gobierno del PSOE entoces, les tuvo que conceder evidentemente unas condiciones de privilegio. A partir de allí estos señores se han considerado así mismos unos privilegiados y han pensado que como ya lo habían hecho una vez podían ir consiguiendo continuamente privilegios como lo lograron no se exactamente en que año, pero durante el gobierno del PP en el que vieron incrementados sus sueldos para evitarse el gobierno un problema, entonces España iba bien según Aznar. Nuevamente y motivados por sus nuevas ventajas adquiridas se han dedicado paulatinamente a paralizar toda negociación con la empresa, total para que iban a hacerlo si el status quo actual ya les iba de perlas, es a ellos y no a la empresa a los que les interesa que no haya nuevos controladores, y el porque es muy sencillo cuantos menos haya mas imprescindibles serán. Paralelamente seguramente que hace ya tiempo y por diferentes motivos el gobierno actual pretendía vender una parte de AENA y claro había unos problemas que había que solucionar, ¿como es posible que AENA tenga perdidas?, bueno pues seguramente una ineficiente gestión, el alto sueldo de los controladores también influye, el gobierno pensó que esto había que solucionarlo no para tapar nada sino para hacer más atractiva la empresa cuando se ponga a la venta y de paso intentar solucionar el problema enquistado de los controladores y sus privilegios. ¿Quien iba a comprar una empresa con estos señoritos y sus privilegios?. Total y pegando un pequeño salto cuando en una empresa pública por los motivos que sean no se llega a un acuerdo en la negociación colectiva, el gobierno decide hacerlo por decreto, no es la primera ni será la última. Y por último llegamos a las fechas recientes y con los controladores cabreados en parte por su culpa y en parte por culpa del gobierno, alguien del gobierno seguramente decide provocarlos, y les sale perfecto, porque seguro que ni en los mejores sueños de Pepiño supuso que los controladores pudiesen ser tan bobos de caer como lo han hecho y tomar justamente la única iniciativa que no debían; que le puede permitir al gobierno no solo recibir los elogios de la mayoría de los ciudadanos -que no nos olvidemos que lo que le exigimos los ciudadanos a los gobiernos es que sean resolutivos, y vive dios que esta vez lo han sido- y de paso permitirá dar un correctivo ejemplar a esta pandilla de energúmenos.
¿Sabes como creo yo que va a acabar este tema?, pues evidentemente no creo que nadie acabe en la cárcel, pero creo que unos cuantos acabarán en la puta calle y creo que justamente serán los más molestos para AENA.
Y por fin mi conclusión es que el gobierno puede que haya intentado llevar a los controladores a una situación límite, porque no se podía permitir ciertas cosas en la situación actual y necesitaba limpiar un poco AENA para facilitar su venta. Y los controladores con una actitud soberbia, intentando mantener a toda costa sus privilegios y bloqueando todo intento de negociación colectiva porque ya les gustaba su situación, han caído de cuatro patas en la provocación del gobierno, y han hecho justamente aquello que nunca podían hacer, ya que harían buenos los argumentos del gobierno y además les permitirían tomar medidas drásticas contra ellos, creo que los representantes sindicales de los controladores deberían dimitir por zotes y no solo salir en televisión pidiendo disculpas a los usuarios afectados. Seguramente este, mi análisis tendrá sus fallos, pero no creo que esté muy alejado de la realidad.
Saludos
