Cómo comentaba hace unas semanas el problema con las flotas viejas y non eco (TNK y DSSI serían muy perjudicados, los barcos pequeños de INSW también) son la multitud de normativas que están a punto de aplicarse principalmente en Europa y que probablemente se extiendan a otros lugares.
Estos días se ha estado discutiendo el tema en la Comisión Europea, recomiendo seguir en twitter a @OriginalBraila para estar al tanto de todo, es muy activo y aporta muchisima información. Pego algunas píldoras de los últimos días.
It sounds to me that non ECO ships will have four alternatives: 1. Like Clarkson speculated for 2006-2013, do expensive retrofits. 2. Pay fees 3. Slow down massively 4. Not be able to trade in growing parts of the world. Perhaps introduced 2022-2023 and then tougher every year.
Esto decía Pareto Securities al respecto: Esto también tendría implicaciones en cuanto a scrapping y a las decisiones de renovar y ampliar flotas, cómo ya decía anteriormente la incertidumbre regulatoria hace que los posibles compradores sean más propensos a adquirir barcos (o flotas) eco con scrubbers y de <5 años, frente a la alternativa de encargar un newbuild con una tecnología que a lo mejor en 2030 está obsoleta o la regulación la castiga.
Al mismo tiempo hará que los barcos >15 años tengan un mayor incentivo a irse a chatarra.
Esto es lo que está matando la cotización de TNK y DSSI y TNP ahora mismo. El mercado sabe que el dinero que ha entrado será necesario para renovar las flotas o se verán muy castigados o sin acceso a determinados mercados (que son precisamente donde operan mucho las flotas pequeñas).
#90083
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
TNK estaba sentenciada a renovar su flota. Ha visto a dios con los 3 quarters que se ha marcado.
Reflexionemos por un momento en el caso de que no hubiese pillado 3 quarters totalmente anómalos como ha pillado. La entidad estaría totalmente arruinada con una deuda impagable y unos activos caros de mantener y en la última etapa de su vida comercial.
La gestión ha sido paupérrima.
La he pillado varias veces para trading pero no vale para mucho más. Es un peligro cierto.
Freedom is driven by determination
#90084
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Jajaaaa....bueno rectifico!! Realmente somos nosotros quienes llevamos los "cuernos financieros" a costa de la bollera!!
#90085
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Habrá una subida de 2 puntos del IRPF para rentas superiores a 130.000 euros anuales y de 4 puntos para las de más de 300.000 euros
que hijos de puta.
Freedom is driven by determination
#90087
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
pues si, yo estoy en ella por TK y la verdad que creo que me saldré y iré a lo seguro. Me gusta el apalancamiento de TK y lo beneficioso que puede ser una subida de TGP en la cotización de TK. Aún así, TGP me paga la espera y me hace dormir más tranquilo.
#90088
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
