#92969
Re: Tráficos aéreos
Evidentemente la gente no va a dejar de volar ni de comunicarse, forma parte de la esencia humana. Pero creo (y espero) que el teletrabajo ha llegado para quedarse definitivamente. Esto unido a que los viajes de trabajo en su mayoría son reemplazables por las videoconferencias (en época de vacas gordas las empresas han desperdiciado mucho dinero en esto), podría implicar que el “turismo de trabajo” no se vaya a recuperar nunca.
A eso súmale que el turismo vacacional lo más probable es que no se recupere ni de coña en los próximos 10 años. Los 5 próximos años pueden ser muy jodidos para las economías familiares, por lo que esta década el turismo de larga distancia puede dejar de ser una prioridad para las familias.
En resumen, a medio plazo no veo recuperándose el tráfico aéreo a niveles precovid. Cuestión distinta es si la caída actual de cotización de las compañías relacionadas con la aviación ya descuentan suficientemente esta negra situación. Y si lo descuentan suficientemente, ¿cuánto tiempo pueden pasar haciendo su particular travesía en el desierto hasta que el sector se empiece a recuperar sabe dios cuándo? La verdad es que no lo sé. Pero en cualquier caso, invertir en compañías aéreas en este momento me sigue pareciendo una apuesta, más que una inversión.
A eso súmale que el turismo vacacional lo más probable es que no se recupere ni de coña en los próximos 10 años. Los 5 próximos años pueden ser muy jodidos para las economías familiares, por lo que esta década el turismo de larga distancia puede dejar de ser una prioridad para las familias.
En resumen, a medio plazo no veo recuperándose el tráfico aéreo a niveles precovid. Cuestión distinta es si la caída actual de cotización de las compañías relacionadas con la aviación ya descuentan suficientemente esta negra situación. Y si lo descuentan suficientemente, ¿cuánto tiempo pueden pasar haciendo su particular travesía en el desierto hasta que el sector se empiece a recuperar sabe dios cuándo? La verdad es que no lo sé. Pero en cualquier caso, invertir en compañías aéreas en este momento me sigue pareciendo una apuesta, más que una inversión.