Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Menuda broma de empresa, veremos  a ver lo que hace la cotizacion esta tarde, miedo me da...

Joder...

Es la JV más importante que tienen no?

Hombre pues no se que implicaciones puede tener, pero si no les llega pasta de esa JV les destroza los números que puediesen dar en el investors day

Hoy hay una entrevista en cincoDias con el responsable de proyectos futuros de Opel, muy interesante. Las baterías son la mitad del coste y se estima que su precio va a bajar muy lentamente en la próxima decada.
Para promocionar el coche eléctrico, hay que hacer lo de los noruegos: se calcula en 15.000 euros la subvención por coche, incluyendo exención de impuesto de matriculación, circulación, peajes en autopistas, o de tasas en zonas de aparcamiento restringido.... ¿qué país aguanta esto?
Dinamarca o China son ejemplos de países donde instauraron programas de subvenciones, ventas disparadas, han suprimido las subvenciones, no hay más que ver el hundimiento que ha habido del mercado.
Si los fabricantes van a tener que ir incluso a pérdidas  para cubrir el mix que les permita cumplir la norma de emisiones europeas, van a sufrir mucho las cuentas.
Y los directivos confirman que cuando hablan con los burócratas de Bruselas, estos viven en otra galaxia.
O nos están engañando con lo de los costes de las baterías, o esto tiene mala  pinta.

Es lo que pasa en empresas cuya seriedad es nula...

Totalmente, valorar en base a las horas es un enfoque estéril de contenido. Basta hacer una relación precio cantidad: Azvalor: 100 horas, valor de 1 la hora; Cobas: 50 horas, valor de 2 la hora.

Con esto es evidente que la cantidad no lo es todo. Por eso en los países nórdicos trabajan de 9 a 4 sin descansar con alta productividad y en España hasta las 9 y a la cola de Europa. Así nos va.

Y yo que quería aumentar la posición hoy... Vaya tela

 https://www.hispanidad.com/confidencial/fusion-bbva-bankia-sevilla-promete-dividendos-generosos-en-londres-mientras-calvino-pone-condiciones_12013068_102.html

"Efectivamente, a Nadia Calviño le seduce la idea de privatizar Bankia vía fusión, siempre y cuando la ecuación de canje no resulte excesivamente gravosa para las arcas públicas. Es decir, fusión con BBVA sí, siempre y cuando no dispare el déficit público del Estado. En otras palabras: antes de la fusión hay que mejorar la cotización de la entidad. "