Acceder

Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

149K respuestas
Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
167 suscriptores
Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Página
6.476 / 18.982
#51801

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Hay el botón de ignorar que puede obrar milagros
#51802

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

LNG rates a 130k

Golar tendría que estar sacando pasta gansa y si se mantienen los siguientes dos meses el spinoff deberían poder hacerlo bien
#51803

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

A estos niveles, Golar debiera estar imprimiendo dinero a manos llenas ...... y la cotización está muy cerca de mínimos de muchísimo tiempo.

Eso ya dice algo.

Nadie se cree estos rates. En el momento que se solvente la gilipollez que ha protagonizado el macaco loco, no te extrañe ver caídas del 50% en los valores recalentados en un sólo día.

Freedom is driven by determination

#51804

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Aunque ya había metido en contratos la mitad de la flota. Vaya momento más oportuno, joder.

Freedom is driven by determination

#51805

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Independientemente que deshaga el lio que ha montado, en el caso de tankers los rates ya estaban bastante fuertes antes de las sanciones.

Si se eliminan las sanciones, las mas apalancadas bajaran fuerte, las otras ya se verá. Pero ahora están todas muy sobrecompradas

Yo he entrado para cubrir TGP. De momento INSW ya le saco un 17% y EURN he empezado posición con opciones por si la cosa se alarga, pero esta muy bien posicionada
#51806

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Si... Entre los drydocks que le quedaban y  que fijo dos... (los otros dos que fijó por un año eran a precio spot, así que por este lado si que consigue algo), no se si podrán colocar alguno más a estos rates
#51808

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Los costes operativos son fijos, así que estos rates actuales pueden suponer perfectamente los beneficios equivalentes a una flota el triple de grande.

Que no sólo GLNG, si no GasLog estén sin arrancar significa que hay algo que no estamos viendo.

Freedom is driven by determination

Se habla de...