Bienvenido a la fiesta, RnkI0.
Ahora toca euforia y luego viene la bajona, ¿no?
Nadie ha dicho que los coches se muevan con hidrógeno. Tienes que aprender a leer con calma.
La automoción puede transiciones hacia un modelo de batería eléctrica o a otro que emplee pilas de combustible para la obtención de energía, y aquí es donde entra en juego el hidrógeno.
Que tu posicionamiento fanboy hacia Tesla, que ha decidido ir por un camino no te ciegue. La tecnología no está definida. Toyota, la que era la empresa más grande del sector por capitalización hasta la irrupción ¿desorbitada? de Tesla, está apostando por modelos que se basan en el segundo sistema, zero carbon con hidrógeno.
Aún es pronto para saber qué tecnología se va a asentar, o si podrán coexistir ambas. La primera parece más eficiente, pero sus recursos son limitados y costosos. La segunda parece más indicada para vehículos de mayor consumo o autonomía. Y el hidrógeno abunda en nuestro planeta, hay que invertir en extraerlo, almacenarlo y transportarlo. Pero es más limpio.
Apple tiene un sistema operativo y la mayoría restante, otro. ¿Por qué en el sector de la automoción no se pueden ver dos tecnologías diferentes?
Como es habitual, escribes con ese tono tan despectivo y faltón. Para luego calmarte y acabar con un comentario flagelándote.
No te sorprenderá si alguien te dice que compres ese elemento químico que se necesita para esas baterías tan molonas, el litio, pero no como activo financiero.