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Contenidos recomendados por Garrafon2

Garrafon2 10/05/11 19:21
Ha respondido al tema Régimen económico familiar de pareja ¿cual es el vuestro?
Ese es el sistema habitual en parejas "jóvenes" y también perfeccionado con el sistema comentado de W.Petersen de aportes proporcionales a los ingresos. Quizás sea consecuencia de que a todos nos gusta tener una caja B donde poder atender a nuestros caprichos sin necesidad de dar demasiadas explicaciones. También a la hora de invertir da mas libertad y flexibilidad jugar con tu parte del dinero que con el "común" (A ver como le explicas a la parienta que has perdido 4000€ jugando a "cortos") Lo que si hay que señalar es que el tema este de llevar cuentas separadas funciona cuando se tienen ingresos suficientes, porque cuando los ingresos menguan va todo a la caja común.
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Garrafon2 07/04/11 11:17
Ha respondido al tema Trapis de un mil eurista
Muy inteligente y sensato tu modo de aprovechar la devolución del IRPF. Voto por crear un hilo nuevo dada la evolución de los salarios: Trapis de un ochociento eurista y de un seisciento eurista, aunque mas que en el foro bancos deberían estar en el foro de "supervivencia"
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Garrafon2 02/03/11 12:50
Ha respondido al tema Me llaman los concesionarios con precios cada
Vaya descuentos ridículos te ofrecen. Lo primero es tener claro marca, modelo, motor y acabado (equipamiento) del coche. Apretando poco y si tienen el coche en stock (da igual que sea en el mismo concesionario o en una campa) es probable que llegues fácilmente a una rebaja de 2000 a 3000 € sobre el precio de tarifa que te dieron inicialmente. Además es interesante que busques en la web del fabricante los teléfonos de los concesionarios próximos a tu zona, da igual que sean de otra comunidad autónoma, y pidas precio a un comercial. Es sorprendente la variedad de precio de unos a otros. Ni que decir tiene que te deberían regalamente alfombrillas (te recomiendo las de goma, muchísimo mas prácticas que las de tela) y alguna chorradilla mas. PD. El tiempo juega a tu favor. No te dejes confundir. PD2. Esto no se puede aplicar en el caso de que quieras un coche que por su baja demanda y/o equipamiento opcional específico y/o color y/o motorización tengan que encargar a fábrica. Ahí estás perdido; precio de tarifa. PD3. Todo esto es financiando el coche. Como tengas el dinero en cash tu poder de negociación se incrementa. PD4. En algunas revistas tienen secciones muy interesantes con ofertas y descuentos de las diferentes marcas. Yo conozco las de la revista autofácil, aunque supongo que las demás también las tienen, o deberían tener.
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Garrafon2 16/02/11 17:08
Ha respondido al tema Ahora las multas pasan por la Agencia Tributaria
Ya se que no es ningún drama. Pero pienso que sería mas sencillo para todos que las cosas se resolvieran con UN tramite. No veo justificación de que si la DGT para cobrar multas o el INSS para cobrarse embargos le pasa toda la información necesaria a la AEAT no se puedan hacer tramites entre la misma administración a la inversa.
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Garrafon2 03/02/11 19:45
Ha respondido al tema Tasas de aduana en las compras por internet
Esto de speedtrans me recuerda una forma de actuar ya muy vista en España. Cogemos una gran empresa pública o semipública. La empezamos a dividir en unidades de negocio. Si es posible, y con la complicidad de algunos sindicatos, se eliminan elementos incómodos mediante ajustes de plantilla, prejubilaciones, detrimentos salariales y de condiciones de trabajo, etc.. Las unidades de negocio "deficitarias" (pueden ser deficitarias a posta) se venden, o simplemente las eliminamos externalizando su funcionamiento. Aquí entran muchas grandes empresas privadas y algunas absolutamente desconocidas formadas ad-hoc al trapo. Al final ¿cual es el resultado? Que la gran empresa acaba gastando lo mismo o mas que antes pero se han producido algunos fenómenos: - detrimento general de la calidad del servicio - destrucción de empleos de calidad - generación de empleos basura - algunos bolsillos muy llenos Siento ser tan mal pensado pero....
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Garrafon2 03/02/11 12:48
Ha respondido al tema Tasas de aduana en las compras por internet
Un par de asuntos. 1 - la últimamemente frecuente pérdida de envíos en correos 2 - El asunto "Speedtrans". Sobre el punto 2 adjunto un copia pega de burbuja.info: http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/184977-speedtrans-nueva-banda-de-ladrones-en-hispanistan-sgae-style.html SpeedTrans es una empresita privada (puesta a dedo con el visto bueno de ciertos altos cargos de Correos), y viene a ser una especie de SGAE que se encargará de cobrar un "canon" o tasa (20€) por cada paquete con valor superior a 22€ que entre en España procedente de fuera de la UE. Si a día de hoy entran paquetes por encima de ese valor y no son retenidos es únicamente por falta de recursos, pero pretenden informatizar el sistema para que no se escape nadie y todo dios tenga que pasar por caja. Y es que es un negocio muy jugoso. Yo compro habitualmente productos de fuera de la UE, especialmente de USA, China, Japón, etc. En estos momentos estoy esperando un paquete procedente de USA, que por cierto ya debería estar en mi casa desde hace días. Sin embargo, en vez de recibir el paquete, lo que me ha llegado es una carta urgente de Correos. Cuando la he visto, lo primero que he pensado es que he tenido mala suerte y me han retenido el paquete para que pague los gastos correspondientes de aduana y arancel, tal y como he hecho en otras ocasiones con otros paquetes. Pero no, esta vez es algo muy distinto. La carta en cuestión tiene un epígrafe que dice: AVISO DE LLEGADA DE ENVIO POSTAL INTERNACIONAL - SOLICITUD DUA ...y lo que dice es que básicamente tengo 2 opciones: o me desplazo hasta aduanas de Madrid para hacer la gestión del DUA (Documento Único Administrativo) y retirar personalmente el paquete, previo pago de los impuestos relativos a la aduana y el arancel, o bien doy autorización para que lo haga una empresita privada, que nadie sabe muy bien de dónde ha salido, llamada SpeedTrans International. La gracia es que esta empresita que alguien se ha sacado de la chistera cobra una tasa fija -llamémosla "canon"- de 17,40€ + IVA, es decir 20,53€, por cada paquete que pasa por sus manos, independientemente del valor del paquete. Y esto por un servicio prácticamente inexistente, ya que hasta ahora era el propio destinatario el que hacía esta gestión de manera completamente gratuita. Es decir, cuando te retenían un paquete en la aduana, lo único que tenías que hacer era enviar un fax y pagar los impuestos en la oficina de Correos de tu localidad. A continuación liberaban el paquete y en breve te llegaba a casa. Pues eso se acabó. Ahora si te paran un paquete, o vas hasta la aduana en Madrid a buscarlo (hay que hacer 3 colas con su correspondiente burocracia y en un bonito horario de 9 a 2, de L a V... ideal para los que tienen un trabajo de 8 horas al día... y no hablemos de quienes viven fuera de Madrid!!!), o bien pagas el canon de 20€ a SpeedTrans para ahorrarte todas las molestias. Si no pasas por el aro de cualquiera de esas 2 opciones, devuelven tu paquete! Todo esto, repito, cuando hasta ahora bastaba con enviar un fax y hacer un giro en la oficina de Correos de tu barrio. Además de suprimir las oficinas aduaneras que hasta ahora se encontraban repartidas por todo el territorio nacional y centralizarlo todo en Madrid para que todos los paquetes pasen por allí, se han propuesto llevar a cabo lo imposible: parar todos los paquetes internacionales con un valor superior a 22€, incluyendo en ese cálculo el valor de la mercancía + gastos de envío. Es decir, supongamos que compramos en una tienda de USA un libro que cuesta 15€ y que los gastos de envío son 10€. Eso hace un total de 25€, por lo tanto ese envío supera el límite de 22€, así que pueden perfectamente retener el paquete y decirte: ¿quieres tu libro? Pues tienes que venir a la aduana de Madrid a recogerlo (si tienes que trabajar o vives fuera de Madrid te jodes), o bien tienes que pagarnos 20€ de canon para que liberemos tu paquete (en ambos casos tienes que pagar además el IVA y el arancel, claro está). Si no cumples, devolvemos el paquete al remitente antes del día X. Ante este bestial abuso, los únicos paquetes internacionales que quedan exentos son aquellos que tengan un valor inferior a 22€ (insisto, incluyendo el valor de la mercancía + gastos de envío). Eso supone que tienen potestad para retener la gran mayoría de los envíos internacionales que llegan a España para que pasen por caja (es la teoría, en la práctica dudo que tengan capacidad para retener el 100% de los paquetes que cumplan ese requisito). Por otro lado, si el valor del paquete + gastos de envío es entre 22€ y 150€, habría que pagar 18% de IVA + 20€ a SpeedTrans. Y si el valor del envío es superior a 150€, entonces habría que pagar 18% de IVA + arancel + 20€ a SpeedTrans. Con lo cual, ese libro que mencionábamos, que tendría que habernos costado 25€, ahora nos costaría: 25€ + 18% IVA + 20,53€ de "canon" a SpeedTrans = 50,03€ Es una barbaridad, una auténtica aberración. Este chiringuito surgido de la noche a la mañana llamado SpeedTrans viene a ser una nueva SGAE, diseñada para meter mano al bolsillo de los miles y miles de españoles que compran habitualmente en Ebay, Dealextreme y páginas similares, los cuales ahora se verán obligados a pasar por caja para pagar el nuevo impuesto revolucionario cada vez que hagan una compra a un vendedor de fuera de la UE. Buscando "speedtrans" en google encontraréis mucha más información y muchas historias de terror sobre este tema. Me ha llamado la atención el caso de un japonés al que su familia le envío un paquete con objetos personales desde Japón y los impresentables estos le inmovilizaron el paquete y le exigieron la factura () con el fin de cobrarle el "canon", negándose a liberar el paquete y no dignándose a contestar los emails y las llamadas que el pobre hombre les hacía desesperadamente. Y no es un caso aislado ni mucho menos. Menuda imagen estamos dando de cara al extranjero. Dentro de poco empezaremos a ver en Ebay y páginas similares "Spain" en la lista de países excluídos junto con Mozambique, Kenya, Uzbekystan, etc.. Y si no al tiempo, ya que los vendedores internacionales cuando vean el panorama preferirán cortar por lo sano y no arriesgarse a enviar sus productos a un país bananero como España. PERDÓN POR EL TOCHO, pero he visto que aquí apenas se ha hablado del entramado de SpeedTrans, y de esto se tiene que hablar, esto tiene que saberlo todo el mundo, ya que cada vez hay más y más personas criticando, poniendo reclamaciones y denunciando el abuso y la negligencia que esta empresa está cometiendo. Sinceramente espero estar equivocado en los cálculos que he hecho y que al final esto no sea para tanto, y si es así por favor corregidme. Yo me he enterado hoy mismo de todo este tinglado por la carta que he recibido, llevo todo el día investigando y buscando información sobre el tema y por lo que he podido averiguar la carta que yo he recibido no es casualidad si no que obedece al objetivo que se han propuesto de parar todos los paquetes sin excepción: ¡quieren informatizar el sistema para llegar a retener el 100% de los paquetes que tengan un valor superior a 22€!! ÉSE ES SU OBJETIVO.
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