Le dices que vaya a recoger la comunicación. A mi me mandan un sobre que pone Hacienda y hasta que no lo abra no sé si tengo multas o es que me devuelven dinero. Pues habrá que ir. De hecho , el no recogerlo no vale como para luego decir que no lo han notificado.
A ver... si quieres ver la rentabilidad, mandame un mp con tu numero de poliza y te digo lo que sale. Pero vamos que si te han echado es por el parte de culpa, por el modulo de 1012 que han pagado, y porque segun la prima que pagues no sales a cuenta, en su criterio. Respecto al aviso, a mi me echaron tambien de alli y en mi caso enviaron un email con un enlace que me llevaba a una comunicacion certificada generica donde me lo comunicaban.
Una perdida total es, por definicion, que vale mas el arreglo que el coche. Que en partes de todo riesgo, una aseguradora, tenga unos valores inferiores al 100% para declararlo siniestro total, puede ser bueno o no, depende. Pero todos los siniestros con culpa del contrario, son , en prinicipio bastante simples, aunque ya depende de la compañía y del cliente. Anda que no se oye veces eso de... "quiero reparar mi coche porque no ha sido mi culpa", luego le dices y si te pagaramos dinero suficiente para comprarte otro?Ahi la cosa cambia bastante... Pero he visto gente gastarse 8000€ para reparar su vehiculo de 700 de valor venal y se le ha pagado. Pero claro.. adelantando el dinero.
Bueno, desde luego, puedo decirte por experiencia que lo que recibo de peritos es valor Ganvam que es bastante mas bajo de lo que se mueve el mercado. Ya hemos dicho que el valor de mercado lo fija el mercado , o sea, los particulares y empresas de ventas, pero diferencias sustanciales, no son 1000 € muchas veces. Claro que depende del coche pero en marcas tipo BMW y otras... en fin... Si encuentro uno te lo paso tachando datos XD
Si, en los informes de Prdida total que veo, muchos vienen de coches.net. Pero solo para el valor de mercado. Para el valor venal , me sigue llegando del Ganvam.
Las tablas oficiales son el BOE, y tambien Eurotax y Ganvam. Aunque creo que no dan info a particulares. ( eso me dijo alguien de aqui) . Por lo demás, los accesorios están claros, con depreciación( es lo normal) .Respecto al valor de mercado lo fija el mercado particular asi que lo que la gente lo venda, un coche igual o similar al tuyo. Aun así, no pueden escudarse en eso para no realizar la indemnización de tu todo riesgo, Si es siniestro total, que manden la oferta con los valores y luego la afección que se calcule cuando la otra acepte el modulo total. Y a partir de ahi empezará el juego.Lo que es indudable es que ni tu ni tu compañía de seguros sabéis a ciencia cierta lo que vale la reparación.
Coincido en que es muy recomendable. Y en todo lo demás que has expuesto, pero no te puede obligar a tener un seguro de vida. Que no cumplas el perfil de riesgo que ellos darian o no te den la hipoteca porque no tienen garantias es una cosa. Linea fina, pero la hay
Claaaaro, por eso no quieren desmontar, porque saben que es siniestro total sin hacerlo, entonces cuando abran y si sube mas no lo es? vengaaa....Si lo dan siniestro total, pues que te pague tu seguro, que es el que tiene 40 dias para hacerlo, por tu propia cobertura. El contrario puede tener 3 meses logicamente. Y luego si consiguen el modulo total pues que abonen la diferencia. Si te pagan el coche, ya tienes un adelanto para repararlo, si te interesa, pagas desmontaje y si las cifras cuadran pues a reparar. Que lo den siniestro total, no significa que te quiten el coche. Respecto a la depreciacion, no lo se, tendria que mirar la poliza de arriba abajo. Mira a ver si hay algo en definicion accesorios, o depreciacion.
https://www.bancsabadell.com/bsnacional/es/blog/seguro-de-vida-en-una-hipoteca-es-obligatorio/#:~:text=En%20Espa%C3%B1a%2C%20tener%20un%20seguro,los%20da%C3%B1os%20provocados%20por%20incendios.Y lo dice un banco...