Participaciones del usuario Insurance

Insurance 08/10/24 08:12

Ha respondido al tema Golpe con coche que estaba en doble fila - Accidentes coche

La culpabilidad con la descripción que das el del A, porque sale de estar estacionado.El asunto es que dice el coche A que ha pasado. Porque si dice que estaba circulando con normalidad, la culpa es del B, que gira a la izquierda.Eso en cuanto a resolución según convenio, y las versiones tienen que estar claras. Si nos salimos del convenio, lo que vemos es un coche que cruza (cambia) de carril y además gira a la izquierda, frente a otro que sencillamente inicia la marcha, podía estar aparcado, mirando el móvil, o solo se ha despistado y no ha salido cuando le tocaba...Para mi, es un accidente tipo, que ocurre por una suma de circunstancias y de ambos conductores, los dos hacen una maniobra, girar a la izquierda, arrancar la marcha, que se deben hacer con precaución, que menos que comprobar que se puede hacer. Y ninguno ve que el otro está dónde está, porque si hubieran mirado, a una velocidad adecuada, se habrían visto.Es verdad que uno puede tener un poco más de culpa que otro según pequeños detalles, que son imposible de determinar sin una cámara... superlenta.Mala suerte...

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Insurance 07/10/24 16:34

Ha respondido al tema 40 dias sin vehiculo y lo que queda. - Balumba

Mi interpretación es que la obligación es de indemnizar, como dices, en el párrafo que marcas del 18 LCS.Y solo bajo el acuerdo de las dos partes se puede sustituir por reparación.Pero...Si tu le dices a una aseguradora de autos que prefieres indemnización se vienen líos. Y si dice que "no" que ellos pagan al taller, para reclamar, aún teniendo razón, tendrás que adelantar el coste de la reparación para tener algo que reclamar, la factura (y/o gastar en una peritación para demostrar).Además, que en este caso pudiera existir una peritación que dice que ese hierro cuenta 3 céntimos. Y no 70 euros. Y yo creo que lo tiene ganado el cliente, pero, probablemente, va a ser a las bravas. Y no compensa tener que ir juzgado.Más, la realidad es que ningún taller te va a cobrar la mano de obra a ti, particular, al precio que se la cobra a la compañía. Ni te va a hacer el descuento en piezas que le hace a la compañía.Si las compañías permiten que elijas taller, y que pagues tu lo que pagarías si fueras tu como cliente, y después recobres la factura, las pólizas costarían tres veces más. Y creo que no exagero.O sea, que tienes razón, el asegurado la tiene, pero si la aseguradora se empeña, tienes un lío.Menos mal que las compañías son muy comprensivas y les gusta salirse de tu protocolo... 😂😂😂Y vuelvo a lo mismo, que a lo mejor la culpa no es de las compañías. La culpa es de los mediadores que nos quejamos si suben tarifas, y de los clientes que solo miran precio. Y por ese camino se pierde calidad.

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Insurance 06/10/24 09:36

Ha respondido al tema 40 dias sin vehiculo y lo que queda. - Balumba

Si usas comparadores de internet para buscar seguro, siempre te pasarán estas cosas.Acabarás comprando por precio. Sin el asesoramiento de una persona sentada contigo, y que te diga por qué es mejor "ese que este". REcuerda que hay profesionales, cerca de tu casa, que se dedican precisamente a esto. Bueno y a conseguir que las cosas no se retrasen...Las aseguradoras están haciendo alianzas con suministradores de piezas, con marcas de pintura y todo aquel que le promete un ahorro de costes.Y es porque los clientes solo quieren pagar poco. Como sea.Las compañías lo están dado. Como sea.Pero el problema de suministros de piezas es otro cantar. Realmente hay un problema con la llegada de piezas de algunas marcas. Piezas oficiales. De coches que siguen a la venta. Pero no hay repuestos. Solo hay que acercarse a cualquier taller y preguntar por coches que lleven meses, verás marcas de primera, cogiendo polvo porque no llega la junta de la trócola.Y quiero decir que a lo mejor vas a Dacia y tampoco tienen la pieza. O sí, y con tu espera solo se están ahorrando 300€ comprando vaya usted a saber dónde.Y aquí vamos al tema, si tu la compras, la compañía no te la pagará. En principio. Tendrías que ir a juicio para cobrar. Porque ellos tienen otro precio. Y habría que justificar que tu has gastado más. Un lío que hay que valorar si merece la pena.Pero lo que sí que haría yo es ir a Dacia y si tienen la pieza que te den un presupuesto con fecha de entrega y ponerles la cara colorada porque no saben buscar. Es verdad que es difícil poner la cara colorada al frankestein asegurador, pero lo mismo un telefonista tiene un momento de lucidez... nunca se sabe.

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Insurance 05/10/24 10:35

Ha respondido al tema Opinión sobre PIAS con FWU Forward a través de OVB

No me sienta mal que me pregunten, porque me da para poder opinar.Yo no soy "listo", pero sí tengo experiencia y algunos conocimientos específicos. Y por eso os hago una recomendación. Para poder identificar problemas por adelantado.Que puedes tomar, o no.Entiendo que no es momento de aprender algunas cosas cuando te estás jugando dinero con el tema, y te puedan sentar mal oír algunas, cosas. Pero es el momento en que vosotros podáis entender parte del problema, y algún lector accidental no caiga en el mismo error, y sepa identificar el problema y como evitarlo con antelación.

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Insurance 04/10/24 12:04

Ha respondido al tema Opinión sobre PIAS con FWU Forward a través de OVB

Asesor, pero de qué?Si actúa asesorando en un contrato de seguro, actúa como agente de seguros. No como asesor. Que eso lo es cualquiera en la barra de un bar.Yo me tomo dos cervezas y asesoro en física cuántica al camarero y le digo de la importancia de estar mirando lo que hace, porque influye en el comportamiento cuántico de la espuma... Y me quedo tan pancho.Aquí, puedes comprobar si es agente de seguros:Páginas - Distribuidores de seguros y de reaseguros (mineco.gob.es)Y para saber si además puede ser bueno, en la página del Colegio de Mediadores de tu provincia, podrás buscar y ver si está colegiado.O es un colaborador externo de una agencia de seguros, entonces no lo encontrarás registrado... ni puede estar colegiado.

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Insurance 04/10/24 10:48

Ha respondido al tema Opinión sobre PIAS con FWU Forward a través de OVB

@cuquiesp @patri21 Fíjate que curioso. L@s tres decís vuestro "asesor" , cuando lo que habéis contratado es un seguro.Los seguros los hacen agentes y corredores de seguros. Estos que invierten con cierto riesgo, solo los agentes de seguros.Si en vez de asesores tuvierais agentes de seguros, el de la esquina de casa, es más que probable que no os hubieran ofrecido este producto.Es aquello de comprar el pan en la panadería, en vez de la gasolinera. Que detrás de la gasolinera, habrá un horno en cualquier sitio, porque no hay más remedio, pero no preguntes al gasolinero por el tipo de harina o de cocción.Para la próxima ya sabéis...

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Insurance 03/10/24 10:56

Ha respondido al tema Selección de seguro para conductor novel y dos vehículos asegurados

Así es, y en casi todas. Como que si estás asegurado en un coche de la unidad familiar lo estás en todos.Y es general. Pero después hay matices y excepciones.Hay muchas pólizas que tienen dos opciones, declarar a "un joven", o "a cualquier joven" con una clausula genérica.Y además, después, habría que tener en cuenta si ese criterio de no necesidad de declarar aparece en condiciones, o es algo voluble, que ya hemos visto como una aseguradora puede cambiar de criterio de un día para otro, y si no aparece en CCGG es como si no hubiera existido... o al menos, te va a costar mucho demostrarlo.Por tanto, si la compañía te propone un cambio en el precio, hay que declararlo. Y la excepción sería que en condiciones generales o particulares quede clarísimo que basta con declarar a un joven.

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Insurance 03/10/24 08:50

Ha respondido al tema Selección de seguro para conductor novel y dos vehículos asegurados

No estoy de acuerdo con eso de que no haya que incluir los dos conductores en este caso.@emmamani acierta como siempre, pero que sea una norma general no quiere decir que sirva siempre. Y es que dices:Por lo que se ve en esta compañía el precio aún subiría más al incorporar a mi hijo y ser dosAsí que ya has llamado, y te lo han dicho. Si te cobran por asegurarlo, es que es necesario declararloLo expliqué en mi newsletter , perdón por el spam, pero así no aburro, no hay ni que suscribirse para leerlo, y no voy a vender a nadie un seguro de auto.Tampoco es del todo correcto lo que dices después de que la compañía tiene que cubrir sí o sí, todo por el seguro obligatorio. No, lo que pasa es que la ley, prohibe el derecho de repetición al asegurador en la mayoría de los casos, y al final, la compañía tiene que asumir casi siempre los costes a terceros. Es solo un matiz. Pero se te olvida algo importante, los gastos sanitarios del conductor. Y la reclamación de daños. Y la defensa penal...Y sobre asegurar solo el obligatorio, supongo que piensas en el Consorcio, pide precio y verás que risa... no creo que baje de los 400€, ponle asistencia, y reclamación de daños, y defensa, etc... Más que hacerlo de una bien y con robo y lunas. ;)

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Insurance 03/10/24 08:29

Ha respondido al tema Accidente por imprudencia grave

De primeras, una pista puedes tener sabiendo si la notificación viene por lo civil o por lo penal. Si es civil, la aseguradora pagará la broma. Si es penal, si no parecieron lesiones, será un multita, que sí que le tocará pagar.Si la compañía se hace cargo de la defensa, en cuanto tengan un rato para ir al juzgado, verán de qué va el tema.Y si no podéis dormir durante los días en que encuentra tiempo el abogado de la compañía para ir a por la demanda y contarle a la compañía, y que acabéis enterándoos, puedes enviar tu un abogado para ver qué están estudiando.Como vamos a ciegas, y estamos inventando todo el rato, mi apuesta es a que el perjudicado tuvo un mareo al día siguiente y un dolor en el cuello, se fue al hospital, le pusieron un collarín, ha estado de baja un mes, y quiere su parte, porque tiene un cuñao que le dijo que aprovechara y que ya tenía plan de pensiones. Y si es eso, la aseguradora se encargará.

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Insurance 01/10/24 16:54

Ha respondido al tema Opinión sobre PIAS con FWU Forward a través de OVB

La DGSFP no te va a contar nada que no haya publicado antes en su portal web. Incluso, como va "a remolque" del regulador Luxemburgués, no te dirá nada que no hayas podido leer antes allí.Ha pasado un mes desde que la aseguradora presentara el plan para solucionar la insolvencia... deben seguir estudiándolo.

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