Gracia por la info pero eso es lo que muestran ya en su publicidad, videos, etc...Lo que me interesa es un usuario real y a ser posible que tuviera que usar el seguro para saber como responden. Que en la publicidad todos son maravillosos, flower power ;-)Aún me quedan unos meses, así que malo será que no haya algún usuario por estos lares finalmente.
NO entendiste lo que puse ;-)o yo no me expliqué bien jajaja, que también puede ser.Entiendo que el compañero dice que le parece mal que le suban estando el coche parado en el garaje durante meses, y que no hay riesgos, y yo le puse de ejemplo que hay coches que se incendian estando parados en los garajes, por lo que tienen que estar asegurados igualmente. Y es más habitual de lo que piensa la gente.Feliz tarde .
Efectivamente tienes derecho a hacer un segundo peritaje, pero hay que leerse la póliza porque lo normal es que lo tengas que pagar de tu bolsillo.Y después reclamar porque no coinciden las peritaciones, y el tiempo también vale dinero.En fin yo sigo teniendo el seguro a todo riesgo y así me evito todos estos líos. Y la diferencia no es muy grande en mi caso.En diciembre del 2019 tuve accidente como ya por desgracia tuve otro similar uno va aprendiendo, la compañía contraria manda burofax diciendo que ya me tenían abonados los gastos de la baja, sanitarios, etc en la cuenta judicial 2500 euros... eso allá por junio. Como no acepté se hicieron los tontos hasta que en noviembre los llevé al juzgado pidiendo la cantidad que dicen las tablas, más los gastos por no pagar en los 3 meses... a la semana ya me pagaron 8500. Anda que no hay diferencia entre lo que ofrecían y lo que tenía que ser. Pero juegan y tardan y tardan para ver si la gente pica y está apurada de pasta para pagar lo mínimo posible.Ellos no tiene piedad con nosotros, pues nosotros con ellos tampoco.
Curiosamente en la web de GENESIS, no citan el EXTORNOhttps://blog.genesis.es/si-decides-vender-el-coche-que-pasa-con-el-seguro/Si hay algún agente de seguros por aquí que te lo aclare yo soy un simple usuario que lee mucho.
Claro, es que cuando dices dar de baja un seguro, entendemos que es porque vence la póliza.Otra cosa es darlo de baja porque vendes un vehículo.Al solicitar ayuda en los foros EXPLICAD BIEN LOS CASOS, porque a veces os quedáis cortos y falta información fundamental.Tienes 3 opciones:1.-Traspasarlo junto al vehículo y el nuevo propietario se hace cargo, o sea lo subrogas.2.-Si pillas otro, la aseguradora puede recalcular el precio atendiendo a los datos del nuevo vehículo y pagarías la diferencia, con respecto al actual.3.-Cancelarlo definitivamente. La única parte negativa es que perderás la prima restante del año, ya que el contrato de la póliza es anual independientemente de si el cobro se realiza anual, trimestral o mensual SALVO QUE TE PONGAS SERIO. SOLICITA el EXTORNO... o sea la devolución de la parte "no consumida" del contrato. La mayoría te lo pondrán complicado.Es enviarles un burofax o te presentas en oficina con copia doble y que la sellen.Sobre el EXTORNO, que poca gente lo pide...https://www.pelayo.com/seguros-coche/preguntas-frecuentes/que-es-extorno-seguro-de-cochehttps://seguripedia.com/content/que-es-el-extorno-de-la-prima-del-seguro/Si me falta alguna que me corrijan, gracias.
Muchas razón en todo, menos en lo de que por estar en el garaje no había riesgos que cubrir.Por ejemplo es bastante habitual que vehículos se incendien en los garajes, el vehículo aunque esté parado, tiene que tener seguro, hay más siniestros que darse golpes en las rotondas.Yo me fui este año también de Mapfre, tuve un accidente en diciembre de 2019 y toda la tramitacion fue oNLINE a un correo y un teléfono, ya no me dejaban hacerlo en la oficina. Vamos igual que una compañía online, así que me cobren como la online, me pasé para el todo riesgo de genesis. Para el año seguramente como vengo de otra, me harán un buen descuento, por desgracia funcionan así. Si eres cliente te maltratan, si vienes de otra te adoran... esa es una mala política, así que no toca otra que andar cambiando cada año.
No entiendo muy bien lo que haces.El trámite que tienen que hacer es simplemente notificar, yo fulanito, con dni tal y póliza tal que vence en tal fecha, solicito la no renovación de la misma, a fecha de hoy tal y cual, dentro del plazo que marca la ley.Te quedas con copia del justificante, y luego te olvidas, es su problema.No entiendo eso de que les mandas documentación...
Por desgracia los PERITOS no cumplen con lo que dice la ley sobre SER OBJETIVOS aunque sean de parte.Yo tuve un accidente hace un año y se me dobló el pilar C del coche porque me dieron por atrás y la presión del portón sobre el pistón que engancha en el pilar C hizo que cediese.Pues el perito que no, que por ese lateral no hubo golpe, vamos que de FÍSICA sabe cero. Por desgracia muchos peritos de accidente no tienen una formación adecuada, y de física ya te digo que nada de nada.Hace 10 años otro golpe, me dieron por detrás solté el freno porque vi que me daba, para reducir el impacto, sino haría de mi un acordeón... y como era un tramo curvo, salí disparado como una bola de billar, después sí frené... y el otro coche siguió sin frenar y me volvió a dar de lado y hundió una puerta (yo hice la curva y el otro fue recto) .... pues el listo del perito que no que no que no y que no... y los testigos afirmando que sí que sí que sí.... pues fue que no. Cuándo le pregunté que estudios tenía me dijo EMPRESARIALES y le dije vale yo soy ingeniero, de física ya se ve que no sabes mucho... vamos es que hasta los testigos le describieron el accidente con pelos y señales.Al final hubo que tirar del TODO RIESGO y así se arregló todo sin problemas, yo por eso siempre aseguro a todo riesgo aunque el coche sea viejo. Así no hay que pelear con ignorantes.Yo sospecho que tienen pluses de productividad y entonces juegan con eso y los jodidos al final somos los clientes. Pero la ley es clara LOS PERITOS TIENEN QUE SER OBEJTIVOS, hace falta que empiecen a sancionar, o se cree un cuerpo de peritos oficial y que hagan los peritajes funcionarios y así nos evitamos este tipo de cosas, que siempre sale perjudicado el cliente.