Totalmente de acuerdo contigo @sergitm12, muy decepcionante el incremento de usuarios (2,7M frente a los 5M esperados), y eso que todavía no se ha lanzado Disney+ y AppleTV+. Creo que hay que estar alejado de una compañía como Netflix, que con la deuda que tiene va a tener muchos problemas para aguantar la competencia que se le viene encima.
De momento, -10% en el post-market.
Hola @dexterman Es verdad que el SP500 está en máximos históricos,y que eso puede hacernos dudar a la hora de saber si invertimos ya o nos esperamos. El problema de esperar es que es imposible saber si la bolsa va a seguir subiendo y te vas a perder una subida importante, o si por otra parte va a caer. Que la bolsa va a caer se lleva diciendo desde hace ya muchos años, y mira lo que ha subido. Por ello lo que yo haría sería Dollar Cost Average, es decir, ir invirtiendo una cantidad todos los meses, o todos los trimestres, o en el plazo que tú veas, pero la misma cantidad. Si sube, perfecto; y si cae, pues tienes la suerte de poder comprar más barato, porque como bien dices no necesitas el dinero a corto plazo. Espero haberte ayudado, un saludo.
Parece que finalmente el escándalo de Cambridge Analytica va a tener una fuerte sanción económica para Facebook. Todavía no es oficial, pero ya hay fuentes anónimas (citadas por el Wall Street Journal y el Washington Post) que dicen que el viernes se votó a favor de imponer una multa de 5 billones de dólares a Facebook. Era una multa que se veía venir, y por eso Facebook en su anterior presentación de resultados en abril ya realizó una provisión por 3 billones de dólares para una posible multa. Veremos cómo afecta esto Facebook, que presenta resultados el miércoles que viene. Pero lo más seguro es que esta multa no sea la última que el regulador le impone a Facebook.
Hola @rcobost,
Lo primero de todo felicitarte por la tesis, la verdad que está muy completa y se nota que hay un gran trabajo de estudio de Lufthansa detrás.
En mi opinión me cuesta creer que tener el mayor número de slots de los principales aeropuertos de Alemania y Suiza es una ventaja competitiva sólida, porque al final vas a estar expuesto a crecer solo cuando crezca el flujo de esos aeropuertos, sin poder aprovecharte de otros destinos que estén de moda o emergentes. Además, creo que las aerolíneas solo pueden tener como ventaja competitiva la estructura de costes.
Un saludo
Me ha parecido muy interesante esa oportunidad que habéis encontrado en Hong Kong, aprovechando la imagen de desconfianza que se tiene del mercado de Hong Kong cuando en realidad no es así.
Estaría bien leer en un futuro artículo algún ejemplo de las empresas de las que habéis invertido o que penséis que es una buena oportunidad ahora. Estaré atento.
Un saludo y enhorabuena por esas rentabilidades.
Emérito acaba de anunciar en Twitter que Numantia ha empezado a invertir en una nueva acción: Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG. Parece que se trata de una compañía que se dedica al servicio hotelero, gastronómico y de transporte en teleférico en las áreas de Engelberg, Trüebsee y Titlis, situadas en los Alpes. La cotización de la compañía ha caído un 20% desde abril. Esperemos que pronto nos cuente esta nueva inversión que parece muy interesante!
Bueno, pues aunque @Luis-Angel-Hernandez escribió hace unos días el anuncio de Daimler de que su EBIT en 2019 iba a ser igual al de 2018; 15 días después vuelven a presentar otro Profit Warning en el que anuncian unas perdidas operativas de 1.600 millones de euros en el segundo semestre de 2019, en contraposición con el el beneficio de 2.600 millones que lograron en ese mismo semestre en el año anterior. El origen de este profit warning parece que es el caso Takata, que consiste en la retirada de unos airbags defectuosos. In addition to the facts already disclosed in our ad-hoc notification dated June 23, 2019, the following major items had an impact on EBIT: New information lead to a revised risk assessment with regard to provisions for an extended recall in Europe and Rest of World in connection with Takata airbags. Provisions had to be increased by around EUR 1.0 billion. In addition, EBIT was impacted by a reassessment made today in connection with ongoing governmental and court proceedings and measures relating to Mercedes-Benz Diesel vehicles in various regions, which lead to an increase in expected expenses by around EUR 1.6 billion. Finally, a decision by the Board of Management in the context of the product portfolio review and prioritization, which was taken today, will affect earnings of the Mercedes-Benz Vans division in the second quarter 2019 by around EUR 0.5 billion. Es su cuarto profit warning en el último año, lo que nos da una imagen del estado del sector autos. ¿Veremos otro profit warning de Daimler este año? ¿Se apuntará a esta dinámica el resto del sector?
Ha comentado en el artículo Resumen Cartera - Cierre Junio 2019
Hola @inversor-libre,
Viendo que llevas Enagas, Endesa y Gas Natural, ¿Cómo ves las tensiones que han surgido en las últimas semanas entre la CNMC y las eléctricas y gasistas?¿Crees que afectará al dividendo?
Un saludo