Una de las pocas verdades que nos cuentan es aquella referida a que, derivado de la reforma laboral y también del paro, se necesitaría un crecimiento menor del PIB para crear empleo.
En 2009 se adjudica la llamada “vía ártabra” en las cercanías de Coruña. El sentido de esta vía es unir la N-VI, (una de las entradas principales a la ciudad), con los núcleos de la costa y se definía de esta guisa en su momento:
. Lo cierto es que a estas alturas sigo sin entender cómo es posible que se sigan defendiendo desde el “consenso de economistas”, toda una suerte de tópicos y sentencias que ni tienen sentido común, ni sentido económico, y lo que es peor: ¡que se están demostrando falaces día sí, día también!.
El otro día comentaba que me parecía casi imposible la explicación del despiste del conductor en el sentido de que no sabía dónde estaba. Lo sigo pensando porque entre balizas y el gps, es de suponer que absolutamente todo el mundo tiene que conocer dónde se encuentra.
Otro de los aspectos de todo el argumentario construido frente al accidente de Santiago y las medidas de seguridad está en lo de “no ha ocurrido nada en x años”, para defender que los sistemas de seguridad son adecuados
La existencia de un fallo, sin ser algo positivo, no significa absolutamente nada para definir la calidad de una marca. De hecho es mucho más importante la gestión de este hecho que el fallo en sí mismo.
Cuando van pasando los días, está cada vez más claro que todos los mensajes van para tratar de explicar el accidente de Santiago en base al exceso de velocidad, pero entiendo que esto no es la causa del accidente tirando de un simil; cuando una persona dispara mortalmente a otra, tenemos un paro del corazón de la segunda, pero la causa de la muerte no es precisamente un paro cardíaco
Hoy a la mañana estaba viendo un programa de Cuatro, y me he encontrado con unas conclusiones finales de Federico Quevedo que como poco son sorprendentes. La primera conclusión es que hay que transmitir la necesidad de no poner en duda la seguridad del transporte ferroviario, ni de las líneas de alta velocidad.
Hoy, muy cerca de mi, hemos sufrido una tremenda tragedia. A estas horas no tengo ni idea de las causas, ni de las víctimas del accidente de Santiago de Compostela. No espere nadie aquí información sobre las circunstancias del accidente; yo no la tengo, pero curiosamente hoy tampoco creo que sea lo importante, (tiempo y necesidad habrá de hacer preguntas y buscar respuestas).
Parafraseando a las frases antiguas de “no vamos a poner un euro en los bancos”, nos encontramos otra vez con el mantra, una y otra vez repetido por Fomento para justificar el rescate de las concesionarias de autopistas en aras a salvar lo que también se dice en uno y otro lado como un modelo “de éxito”.
De los brotes verdes de la era Zapatero, hemos pasado a los signos esperanzadores de hace unos meses, y de ahí a la clara mejoría respecto a la situación de hace 12 meses que es el último absurdo que nos ha soltado Rajoy.
Me gustaría llamar la atención sobre un par de conceptos, que pueden parecer similares, ciudadano y contribuyente. En todo caso me gustaría que se entienda que me refiero más al aspecto digamos que figurado que al estrictamente técnico.
Hoy se ha enviado a Bárcenas a prisión, sin posibilidad de fianza, en un hecho que tiene como noticia un par de aspectos novedosos en la actuación de la fiscalía.
En la madrugada pasada hemos asistido al enésimo acuerdo en la unión europea, que supone un paso definitivo en la dirección de… y que establece unas reglas claras para… Lo primero que me gustaría señalar es que en un tiempo conocía una chica que sabía perfectamente como dejar de fumar definitivamente; de hecho lo había logrado 17 veces.
Hoy en día nos encontramos con que los problemas en la prensa se agudizan; el economista, en plan triunfal, va de recorte en recorte y proponiendo menos páginas, unidad editorial está teniendo unos problemas importantes, la situación de Prisa es de todos conocida e Intereconomia, resulta que después de pedir dinero, resulta que tiene que abandonar su local.