IAG ¿buen momento?

Si este año pierde otros 1600 millones y el año que viene sólo gana 800,  creo que es probable otra ampliación de capital.  
Es una empresa no tan grande para estas pérdidas tan brutales. 
Creo que caerá a 2 en próximas semanas.

Gustav, entonces para mayo tú crees que que podré disfrutar de vuestro paraíso en junio?.
Tengo una conexión de Binter a gran Canaria y otra de Vueling a Lanzarote.
Me da igual una q otra, lo que quiero es recuperar aquella lejana libertad de movimientos q nos quitaron.
Necesito pasaporte de vacunación para poder ir a tu archipiélago, estoy en tierra de nadie y creo q con mis 50 años seré de los últimos en vacunarme, además no soy personal esencial así q doy por echo que seré de los últimos en recibir la vacuna. Ya me contarás, gracias de antemano.

Vaya un descalabro, no hay por donde cogerlo.

Al menos van a solucionar el futuro de la entidad con dinero de una nueva AK. De esto no tengo duda.

Llevo meses escribiendo que a esta empresa le hacen falta otros 2.500m€.

A ver si acertamos con el pronóstico.

Yo también lo creo. Al ritmo que quemaban caja, las previsiones eran acabarla en agosto-septiembre. No creo que 2 meses de verano (con menor % de reservas que otros años) salven las cuentas.

 

 

PARIS, 2 mar (Reuters) - El organismo global de aerolíneas, IATA, dijo que la crisis del sector se profundizó en enero, ya que el tráfico internacional se desplomó un 86% en el mes en comparación con los niveles anteriores a la crisis, mientras que el tráfico aéreo nacional disminuyó un 47%.
Las nuevas variantes del coronavirus obligaron a los gobiernos a endurecer las restricciones de viajes en todo el mundo, perjudicando las perspectivas de las aerolíneas, advirtió el grupo.
"Eso es lo que impulsó la debilidad en enero", dijo el economista jefe de la IATA, Brian Pearce. "Las aerolíneas se enfrentan a un comienzo de año realmente difícil".

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