IAG ¿buen momento?

IAG ha presentado su plan estratégico y sus previsiones para el año 2016-2020.

En este plan IAG ha presentado un informe de 118 paginas en el cual detalla los c ambios en sus rutas aéreas (aumentando en 50 la cantidad de rutas) y sus cambios en la renovación de flota, además de  aumentar los asientos por avión, así como la calidad del servicio premium. 

Esto es lo que se incluye la información financiera: 

Retorno al accionista:

• IAG reconfirma sus objetivos generación de flujo libre de caja para el accionista
• IAG mantiene un balance sólido y no prevé desapalancarse adicionalmente

Objetivos a largo plazo:

• Retorno sobre el Capital Invertido “RoIC” (en términos reales) sostenible del 15% (sin cambios)
• Margen de beneficio operativo de entre el 12% y 15% (sin cambios)
• Crecimiento medio del BPA de 12%+ por año (sin cambios)
• EBITDAR de en torno a 5.300 millones de euros en promedio por año (comparado con 5.600 millones de euros en promedio por año previamente)
• Objetivo de inversiones: 1.700 millones de euros en promedio por año (comparado con inferiores a 2.500 millones de euros por año previamente)
• Flujo libre de caja para el accionista (“equity free-cash flow”) de entre 1.500 millones de euros y 2.500 millones de euros por año (sin cambios) 
• Crecimiento de la capacidad (medida en asientos-kilómetro) de, aproximadamente un 3% al año (comparado con entre un 3% y 4% al año previamente)  
• Apalancamiento financiero en el nivel de “invesment grade” (sin cambios)

Por otro lado el tema del Brexit le da un respiro a IAG que le ha venido muy bien. El parlamento británico debe decidir y darle permiso al ejecutivo para que se pueda iniciar el proceso de salida de la Unión Europea, y esto retrasa en varios meses el proceso. 

Ayer las acciones de IAG subieron un 4% gracias a esta noticia, volviendo a valores de principios de septiembre. Estos valores se encuentran muy por debajo del valor de las acciones antes del Brexit, y el aunque ayer suba un 4%, lo volverá a perder rápidamente en cuanto se materialice el Brexit.

La información financiera y el rumbo que sigue me parece bueno, y algún día pasaran todas estas turbulencias. 

¿Como veis vosotros estas informaciones?

PER Precio/beneficios para los cinco mayores grupos aéreos europeos:
Lufthansa 4,7
Ryanair 11
IAG 5,9
AF-KLM 2,7
Easyjet 7,5

Promedio 6,4

Un PER típico actual para el IBEX (quitando alguna empresa en pérdidas, etc.) es 15. Las aerolíneas están por tanto baratas, e IAG está por debajo del promedio. Los números bailan un poco según quién estime los beneficios de este año (aún no cerrados) pero comprar ahora es invertir bien (si no hay guerra de precios y los billetes caen mucho, que puede ocurrir).

Maadre mia como menean el árbol, se quieren quedar con todas, que sucios

http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7936759/11/16/EconomiaIAG-rebaja-objetivo-de-inversiones-a-1700-millones-anuales-y-mantiene-alza-del-beneficio-por-acción-en-el-12.html

Nueva entrada a 4.93 ya que creo que volverá a intentar alcanzar los 5.15 la semana que viene.

sucios,sucisimos.

Que viacrucis!!!!!!!

Recemos por que no señores...

http://memesvip.com/memes-politicos/meme-donald-trump-gana/