Renault (RNO), la querida de muchos fondos value

Reuters-11/07/2023 a las 08:45

PARÍS, 11 de julio (Reuters) - Renault RENA.PA anunció el martes un aumento del 11% de las ventas mundiales de la marca del rombo hasta alcanzar las 770.807 unidades en el primer semestre del año.

Esto representa una aceleración respecto al aumento del 9% registrado en el primer trimestre, y confirma el repunte iniciado a principios de año gracias a los lanzamientos de nuevos vehículos.

El año pasado, las ventas de la marca Renault, que representan dos tercios del total del grupo, cayeron un 9,4%, el cuarto año consecutivo de descenso.

Reuters-14/07/2023 a las 05:09

TOKIO, 14 de julio (Reuters) - Se espera que Nissan 7201.T invierta unos 725 millones de dólares en Ampere, la nueva unidad de tecnología eléctrica y software de Renault RENA.PA, según informó el viernes el diario japonés Yomiuri, un movimiento que podría hacer avanzar las negociaciones sobre la revisión de su alianza.

Según el periódico, que cita a personas familiarizadas con el asunto, el fabricante de automóviles japonés y su socio francés ultimaron el jueves los detalles de un contrato y acordaron la cantidad que el primero invertiría en Ampère.

Un portavoz de Nissan dijo que las conversaciones sobre el acuerdo, incluido el importe de la inversión, aún no habían finalizado. "Todavía no se ha alcanzado ningún acuerdo", declaró el portavoz.

Aunque Nissan y Renault esperan que Ampère se valore entre 8.000 y 10.000 millones de euros, escribe Yomiuri citando fuentes, se espera que el grupo japonés invierta menos del 10% de esta cantidad - se había fijado un techo del 15% el pasado mes de febrero.

Un ejecutivo de Nissan formará parte del organigrama de la nueva entidad, según Yomiuri, que precisa que se establecerán medidas para supervisar la gestión de la propiedad intelectual del fabricante japonés.

AOF-19/07/2023 a las 09:42

Las ventas mundiales del Grupo Renault ascendieron a 1.133.667 vehículos en el primer semestre de 2023, un 13% más que en el primer semestre de 2022", anunció el fabricante. "En Europa, las ventas del Grupo aumentaron un 24% en un mercado que creció un 17%", añadió, señalando que las ventas de turismos electrificados de la marca Renault "crecieron un 18%" en el periodo, representando ya el 37% de las ventas de turismos de la marca en Europa.

La marca Renault registró un crecimiento del 12%, con más de 772.000 vehículos vendidos en el primer semestre de 2023, prosiguió el fabricante. "En Europa, la marca Renault aumentó sus ventas un 21%, hasta 503.242 unidades, volviendo al podio como segunda marca más vendida y número uno en Francia", añadió.

La política comercial del Grupo "sigue centrándose en los canales más rentables", es decir, las ventas a particulares, las versiones de gama alta y el segmento C. Las ventas a particulares representan el 65% de las ventas en los cinco principales países europeos del Grupo, y la marca Renault representa más de una de cada dos ventas a particulares en Europa.

PARÍS, 27 julio (Reuters) - Renault RENA.PA registró el jueves un margen operativo récord en el primer semestre, del 7,6%, lo que supone un aumento de tres puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior y se acerca ya al objetivo que se ha fijado para dentro de dos años.

El grupo, que elevó sus previsiones para 2023 a finales de junio gracias al doble efecto de sus nuevos lanzamientos y la reducción de costes, también volvió a obtener un beneficio neto, parte del grupo, de 2.093 millones de euros en los seis primeros meses del año.

Un año antes, había registrado una pérdida de 1.357 millones de euros debido al cierre de sus actividades rusas a raíz de la invasión rusa de Ucrania.

"Estos resultados son fruto de nuestros continuos esfuerzos por reducir costes en los últimos 3 años y de nuestra estrategia centrada en el valor, combinados con los beneficios iniciales de una ofensiva de producto sin precedentes", declaró el Consejero Delegado Luca de Meo, citado en un comunicado de prensa.

Hay que remontarse seis años atrás, al segundo semestre de 2017, para encontrar el anterior margen récord del 7%.

Renault aspira a un margen operativo de entre el 7% y el 8% en 2023. El objetivo para 2025 está fijado en el 8%, y el de 2030 en el 10%.

Las ventas aumentaron un 27,3% hasta 26.800 millones de euros en el primer semestre. La mitad de este crecimiento procede del aumento de los precios medios de venta de los nuevos modelos, como el SUV Austral y el híbrido Dacia Jogger.

Sacudido por una pérdida histórica de 8.000 millones de euros en 2020, el fabricante de automóviles también ha intensificado el número de asociaciones para mantenerse en la carrera de la electrificación, que requiere inversiones rápidas y cuantiosas.

Acaba de firmar los últimos acuerdos para adaptar su alianza histórica con Nissan a esta nueva situación, en particular reduciendo los vínculos de capital entre los dos grupos, y también prevé crear una entidad dedicada a los vehículos eléctricos, Ampère.

 

El grupo automovilístico francés Renault registró unos beneficios netos de 2.124 millones de euros durante la primera mitad del ejercicio actual, en comparación con las pérdidas de 1.676 millones de euros contabilizadas en el mismo período del año anterior, afectadas por el fin de su negocio en Rusia, según datos publicados por la compañía.

Entre enero y junio del ejercicio actual, el grupo Renault obtuvo unos ingresos de 26.849 millones de euros, lo que representa una subida del 27,3% respecto a los 21.089 millones de euros facturados en la primera mitad de 2022.

Al cierre del semestre, la compañía logró una rentabilidad récord, con un margen operativo del 7,6%, 2,9 puntos porcentuales más que en la primera mitad de 2022 y 1,6 p.p más que las previsiones del grupo para 2023, mientras que el beneficio operativo alcanzó los 2.096 millones de euros, un 127% de incremento.

Las compañías asociadas a Renault realizaron una contribución positiva a los resultados de la multinacional del rombo hasta junio de 566 millones de euros. En el caso de Nissan, la aportación se elevó a 582 millones de euros, un 79% de subida frente a los 325 millones que aportó hace un año.

MEJORA DE LAS PREVISIONES PARA 2023

El consejero delegado de la empresa, Luca de Meo, ha afirmado que los resultados son el fruto de "los continuos esfuerzos" para la reducción de costes "desde hace tres años" y de la implementación de la estrategia centrada en el valor, así como la ofensiva de productos con nuevos modelos.

"Estamos implementado a toda velocidad nuestros proyectos estratégicos que están transformando el grupo en profundidad", ha destacado De Meo. "Ya hemos llevado a cabo el arranque de Horse y hemos firmado un acuerdo de joint venture con Geely para crear un campeón mundial de motores de bajas emisiones", ha completado.

Además, De Meo ha anunciado la puesta en marcha de Ampere, su filial dedicada al vehículo eléctrico y al software, para el segundo semestre de 2023. Este miércoles, con motivo de la alianza con Nissan, acordaron la inversión de unos 600 millones de euros de la compañía nipona en esta división de Renault.

Debido a los buenos resultados registrados en el primer semestre, el consorcio francés estima cerrar el ejercicio actual con un margen operativo entre el 7% y el 8%, lo que supone una subida respecto al 6% anterior, mientras que el flujo de caja libre se situará en unos 2.500 millones de euros, 500 millones de euros más 

Deutsche Bank eleva su precio objetivo a 50 euros desde 45 euros.

Citigroup sube de neutral a comprar, con un objetivo de 48 euros.

Yo confio mucho en el trabajo de Luca Di Meo, ya demostró su valía en Fiat (revitalizó la marca Abarth) y años más recientes en Seat lanzando la marca Cupra. Saludos. 

HSBC eleva su precio objetivo a 50 euros desde 42 euros.

MÚNICH (Alemania), 5 sep (Reuters) - El director general de Renault, Luca de Meo, ha declarado al Financial Times que la futura unidad eléctrica Ampère del grupo podría valer hasta diez mil millones de euros cuando salga a bolsa el año que viene.

Luca de Meo ha declarado al Financial Times que la futura unidad eléctrica Ampère podría valer "ocho, nueve o diez mil millones de euros".

La víspera, el Director General del fabricante francés había confirmado a Reuters en el Salón del Automóvil de Múnich que la salida a bolsa del negocio, que está llamado a convertirse en un "actor puro" en electricidad y software, seguía fijada para la próxima primavera, si las condiciones del mercado lo permiten.

Sin embargo, se negó a decir cuánto podría valer Ampère en bolsa en el momento de su salida a bolsa.

"No soy yo quien fija el precio. Lo único que puedo hacer es dar detalles, y eso es lo que vamos a hacer la semana que viene, vamos a Nueva York, tenemos que rodear a los inversores", declaró Luca de Meo a los periodistas.

Ante las inversiones masivas para financiar la electrificación del automóvil, se han puesto en marcha varias estrategias. Stellantis, por ejemplo, se niega a dividir su actividad histórica de motores de combustión y su nueva actividad eléctrica, en nombre de la unidad del grupo, mientras que Renault ha creado Horse para los motores de combustión y Ampère para los eléctricos.

La apuesta de Renault no tiene precedentes, y los analistas cuestionan el valor que podría representar la nueva entidad del fabricante.

La semana pasada, UBS estimó que Ampère podría valer entre 3.000 y 4.000 millones de euros cuando salga a bolsa.

"¿Creen que Ampère, con todo lo que lleva dentro - dos plataformas, una arquitectura electrónica centralizada, fábricas, motores... sólo vale 1/25 de Vinfast?", dijo Luca de Meo a los periodistas el lunes.

Se refería a la elevadísima cifra de 85.000 millones de dólares alcanzada en bolsa poco después de su salida a bolsa por el fabricante vietnamita de automóviles Vinfast, cuyo volumen de ventas es muy inferior al de Renault.

En la Bolsa de París, la cotización de Renault cayó un 0,1% en las primeras operaciones del martes, un descenso mucho más limitado que el del CAC 40, que perdió un 1% a la misma hora.

Cercle Finance-06/09/2023 a las 09:40

Renault anunció el martes por la noche que había otorgado a un proveedor de servicios de inversión un mandato para adquirir 700.000 acciones en el marco de su programa de recompra de acciones.

El grupo automovilístico precisa que estas compras se efectuarán en función de las condiciones del mercado, durante un periodo que comienza hoy y se prolongará hasta el próximo 11 de septiembre.

Las acciones recompradas están destinadas a cubrir las obligaciones derivadas del plan de accionariado de los empleados "Renaulution Shareplan 2023".

Con una subida superior al 1%, las acciones de Renault fueron las que más subieron en el índice CAC 40 de la Bolsa de París el miércoles por la mañana.

Cercle Finance-27/09/2023 a las 07:25

El Grupo Renault ha anunciado una nueva forma de trabajar para sus funciones y proyectos relacionados con su Alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, como parte de la evolución de su colaboración anunciada a principios de este año.

Para finales de 2023, la organización de la Alianza pasará de un modelo global estandarizado a una cooperación basada en proyectos para permitir una toma de decisiones más rápida y ágil, adaptada a los requisitos de cada región.

Los mercados son cada vez más regionales debido a las diferencias en las normativas, en el ritmo de adopción de los vehículos eléctricos y en las necesidades de conectividad", subraya el fabricante de automóviles.

Con un enfoque proyecto por proyecto, la empresa líder de un determinado proyecto podrá definir de forma autónoma las especificaciones y procesos para satisfacer los requisitos de producto de cada empresa, cumpliendo al mismo tiempo la normativa regional.

Le Revenu-16/10/2023 a las 09:05

El consejero delegado del fabricante de automóviles, Luca de Meo, ha comprado 7.790 acciones. El objetivo de consenso es de 50 euros.

El director general de Renault, Luca de Meo, compró 7.790 acciones el 27 de septiembre a 38,27 euros cada una, según una declaración a la Autorité des marchés financiers. A finales de diciembre de 2022, el ejecutivo poseía 13.629 acciones.

En esa fecha, el Estado francés poseía el 15,01% del capital y el 28,94% de los derechos de voto, mientras que Nissan poseía el 15% de las acciones sin derecho a voto.

Sin embargo, la renegociación de la Alianza con Nissan dará lugar a una participación cruzada del 15% de las acciones y los derechos de voto antes de finales de año, y a un tope en este nivel. Los empleados poseen el 3,79% de las acciones y el 6,52% de los derechos de voto. Las acciones propias representan el 1,8%.
Una acción respaldada por los analistas

Equity GPS ha otorgado al valor una calificación de atractivo de mercado de 9,5 sobre 10, incluyendo 10 sobre 10 para sus ratios de valoración y 9 sobre 10 para sus perspectivas de beneficios. El consenso de FactSet tiene un precio objetivo medio de 50 euros (41,37 euros a finales de diciembre de 2022).

De los diecinueve analistas referenciados, catorce son "comprar", tres son 'Mantener' y dos son 'Vender'. El más optimista es Eduardo González, de Banco Santander Equity Research, que apunta a 74,70 euros. El más cauto es Romain Gourvil, de Berenberg, que valora la acción en 47 euros.

Las cifras de ventas trimestrales se anunciarán el 19 de octubre.

Publicado el 17/10/2023 a las 07h46

(Boursier.com) - En el tercer trimestre de 2023, las ventas mundiales de la marca Renault alcanzaron las 356.747 unidades, lo que supone un aumento significativo del 11% en comparación con el tercer trimestre de 2022. En los 9 primeros meses del año, Renault ha vendido 1.128.885 vehículos, un 11% más que en 2022.

Renault es la segunda marca más vendida en Europa en 2023, con un crecimiento del 25% en el 3T y del 22% en lo que va de año (726.938 matriculaciones). Renault supera sus resultados en el segmento C, con un crecimiento del 36% en lo que va de año.

Renault confirma su liderazgo en el mercado francés, tanto en turismos, con 206.734 ventas (+18% frente a 2022), como en vehículos comerciales ligeros, con 80.422 ventas (+12%). Austral lidera el segmento C-SUV con 22.700 matriculaciones.

Renault sigue progresando con fuerza en el mercado de los vehículos industriales ligeros, con un crecimiento de las ventas de dos dígitos en el mundo (+21%) y especialmente en Europa (+26%). Renault es líder europeo en el mercado de furgonetas.

Renault anunciará su "plan de juego internacional 2027" el 25 de octubre.