Seguimiento de las acciones de FeDex (FDX)

 

El grupo estadounidense de paquetería y logística FedEx se anotó un beneficio neto de 794 millones de dólares (712,7 millones de euros) al cierre de su primer trimestre fiscal, que concluyó en agosto, lo que equivale a una bajada del 26,3% respecto del mismo periodo del ejercicio anterior.

La facturación de FedEx en sus primeros tres meses fiscales alcanzó los 21.579 millones de dólares (19.369 millones de euros), un 0,5% menos en comparativa interanual.

Esta caída se produjo por el retroceso del 0,7% en los ingresos de su división Express, que brindó 18.305 millones de dólares (16.430 millones de euros), y del 2,3% en los de su unidad de transporte de mercancías, que generó 2.329 millones de dólares (2.090 millones de euros). Asimismo, hubo otros ingresos por 945 millones de dólares (848,2 millones de euros).

Después, la multinacional incurrió en unos gastos operativos de 20.499 millones de dólares (18.400 millones de euros), esto es un 1,5% más.

"Los resultados del primer trimestre se vieron afectados negativamente por un cambio en el 'mix', que redujo la demanda de servicios prioritarios, aumentó la demanda de los diferidos y limitó el crecimiento de los márgenes", ha explicado la hoja de resultados.

Además, el alza de los gastos de explotación y que el trimestre contase con un día hábil menos condicionó a la baja el resultado del trimestre. No obstante, estos efectos han sido "parcialmente compensados" por la reducción de costes propiciada por el programa DRIVE.

En este sentido, la compañía ha recordado que el 1 de junio los segmentos de transporte por carrera y de servicios se fusionaron en el de Express, al tiempo que los ingresos de 'Custom Critical' se han comenzado a incluir en el área de mercancías y no en el de Express.

PREVISIONES

Para este año fiscal, FedEx ha rebajado previsiones anuales y espera ahora un crecimiento de los ingresos en la franja bajada de un solo dígito, así como un beneficio por acción diluido de entre 17,90 y 18,90 dólares (16,07 y 16,96 euros), frente a la horquilla previa de 18,25 a 20,25 dólares (16,38 y 18,18 euros).

Además, habrá una ahorro de costes de 2.200 millones de dólares (1.975 millones de euros) por la implementación del plan DRIVE. De su lado, la compañía ha indicado que en el ejercicio en curso espera recomprar 1.500 millones de dólares (1.346 millones de euros) en acciones ordinarias propias. 

 "Somos cautelosamente optimistas sobre una moderada mejora de la economía industrial en el segundo semestre", ha afirmado el consejero delegado de FedEx, Rajesh Subramaniam, en una conferencia con inversores. 

FedEx actualizó su presentación financiera, consolidando Ground and Services en el segmento Express. El primer trimestre del año fiscal 25 (que finalizó en agosto) no cumplió con las expectativas con un BPA ajustado de $ 3,60 (frente a $ 1,17) e ingresos prácticamente estables en $ 21,6 mil millones ($ 310 millones), lo que llevó a una caída del precio de las acciones de más del 10%. La compañía atribuyó el desempeño más débil a una demanda más débil de las entregas prioritarias más lucrativas, al aumento de los gastos operativos y a un día operativo menos.

En consecuencia, FedEx redujo su perspectiva para todo el año, revisando las expectativas de crecimiento de los ingresos a un porcentaje bajo de un solo dígito y ajustando las EPS a entre 17,90 y 18,90 dólares (frente a los 18,25 y 20,25 dólares por acción anteriores). La gestión se centra en la reducción de costes y la optimización de la red para afrontar el entorno desafiante y la demanda más débil de los clientes industriales.

 FedEx y UPS bajan en bolsa tras los malos resultados de FedEx y la revisión a la baja de sus pronósticos para 2025. 

Las acciones de los gigantes del transporte FedEx Corp (NYSE:FDX) y United Parcel Service, Inc. (NYSE:UPS) cotizan a la baja el viernes después de que FedEx informara de unos resultados trimestrales peores de lo esperado y recortara sus pronósticos para el año fiscal.

FedEx informó de que sus ingresos y beneficios del primer trimestre estaban por debajo de las expectativas de los analistas después de la campana de cierre del jueves. La compañía dijo que los resultados operativos cayeron durante el “trimestre desafiante” debido al descenso del volumen de paquetes prioritarios nacionales de EE.UU. y al aumento de las tasas de salario y transporte comprado.

Además, FedEx revisó a la baja sus perspectivas para el conjunto del año, y ahora se espera que los ingresos de 2025 crezcan en el rango de un solo dígito bajo.

El analista de Morgan Stanley, Ravi Shanker, rebajó la calificación de las acciones de FedEx de Equal-Weight a Underweight y redujo el precio objetivo de 215 a 200 dólares después de la publicación. Baird mantuvo su calificación de Outperform, pero rebajó el precio objetivo de 340 a 320 dólares.

 Las acciones de su rival en el sector de la mensajería, UPS, también se están moviendo a la baja el viernes en consonancia con FedEx tras la decepcionante publicación del informe trimestral y la suave orientación de esta última. UPS publicará sus resultados del tercer trimestre a finales de octubre. 
 

Cuando intentamos evaluar si FedEx cotizará a un precio más alto de los actuales, es una buena idea echar un vistazo a las previsiones de los analistas.

Los analistas de Wall Street tienen un precio objetivo medio de 318,26 dólares en FedEx para los próximos 12 meses. El precio objetivo más alto de Wall Street se sitúa actualmente en 359 dólares, y el más bajo en 200 dólares. De todos los analistas que cubren FedEx, 16 tienen calificaciones positivas, 2 calificaciones neutrales y una calificación negativa.

En el último mes, 6 analistas han ajustado los precios objetivos.

Las acciones no se mueven en una línea recta. La rentabilidad media del mercado de valores es de aproximadamente un 10% al año. La cotización de FedEx es un 19,09% superior al año. El precio objetivo medio de los analistas sugiere que las acciones podrían tener un mayor potencial alcista por delante.

Las acciones de FedEx han caído un 13,2% a 260,92 dólares y las acciones de United Parcel Service han bajado un 2,67% a 128,60 dólares en el momento de la publicación del viernes.