Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Tendrán financiación pero que márgenes tienen que tener para sacarle beneficio a la financiación leonina que tienen? Y luego lo de siempre si sobrevives pero diluyes, pues no es que aporte mucho a los accionistas.

Para mi el único punto de entrada en carnival estuvo por lo 8 en abril, pero quien tenía huevos?

Exacto, es lo mismo que he visto.

Las veo carísimas 

Top #5 2020 (quizás se me escape alguno que debiera estar)

1. True Value FI (+17,2%)

2. Bestinver Internacional (-1,4%)

3. Magallanes European (-2,1%)

4. Azvalor Internacional (-6,3%)

5. Cobas Selección (-22,8%)

3,85M de parados + 0,75M metidos en ERTES.

Menos trabajadores y más impuestos para aguantar el chiringo.

Tranquilos que viene Pablito a subir el SMI y Pedrito a subir los impuestos; Iva etc etc etc

exacto, este gestor habla de este tema, Carnival y demás se han hinchado a emitir nuevas acciones y deuda, cotizan como si no hubiera pasado nada o no fueran a seguir quemando dinero:
https://yetanothervalueblog.com/2020/12/ten-predictions-for-2021-part-2-non-spac-edition.html

" cruise lines are generally trading at EVs in line with where they traded at the start of the year (I tweeted this chart in November, and it's still around directionally correct), so you're starting from a place where the market has effectively discounted no change to earnings power from 2019 levels. The first half of 2021 should prove that wrong: the cruise lines are still going to be burning hundreds of millions of dollars every quarter (actually, every month; Carnival, for example, will burn ~$530m/month in Q4'20, but let's be generous). As we get into the back half of the year, we'll increasingly have line of sight into a more normal 2022, but I think cruise ships will reveal a higher cost structure permanently as they put in place new measures to make cruising more hygienic / less likely to spread a pandemic. And I wouldn't be surprised if some of these measures not only increased costs but also took some of the fun of cruising away at the margins, resulting in a lower NPS. All in, I think 2021 sees the cruise lines burn a ton more cash and the "new normal" the market looks forward to in 2022 includes a higher cost structure for a worse product. "

Muy interesante. Está claro que hay que mirar el EV, pero como en robinhood solo se mira el pecio de la acción 😂.

Estas acciones sólo se pueden comprar en la parte de baja de ciclo y con descuentos muy tochos. Son negocios con apalancamiento financiero, operativo, vientos de cara ambientales, necesidades altas de CAPEX( esos barcos valen una pasta, y nadie quiere ir en uno pocho), etc.

Si acaso lo único bueno es que la demanda era algo resiliente, pero se se lo han cepillado el apalancamiento operativo + COVID. En fin que hay cosas mucho mejores, para que complicarse.

Buenas @lifestyle y @piterloskot

Al final me he decidido por Global Atomic por varios motivos: 

El proyecto Dasa me parece bien encaminado, la planta de zinc es muy buena idea para financiar el proyecto del uranio, intereses de la directiva alineados teniendo gente con experiencia.

Por resumir!

P.D: Ayer en apertura bajaba un 8 y entré en ese momento así que ahora paciencia.