Es una tendencia del mercado entre los compradores "generalistas" digamos. Están los que quieren el coche como herramienta para ir del punto A al B, ya sea porque no pueden, o no quieren hacer el gasto. Pues ahí tienes las Dacia, Skoda, incluso lo que hace 15-20 años era la propia Renault
Luego, están los que están dispuestos a desembolsar un poco más, pero no pueden o no quieren gastarse lo que un coche premium, ahí es donde puedes pescar un Clio V Captur II, y ponerle un motor y caja de cambios que lleva un Clase A, y ya con el coche partiendo de más arriba en cuanto materiales, aislantes, etc., por supuesto con más margen para Renault ya que el motor y la caja los amortizan más rápidamente y pueden poner el precio un punto por arriba.