De Tesla y del tema seguro que Emérito de Numantia podría contarnos mas.
Y con lo de ir de la mano si, ya he visto acuerdos de Google con Daimler y alguna más y supongo que será la norma en el sector. El tema es ¿a quien van a beneficiar esos acuerdos?, ¿cual será la parte buena del negocio?, ¿van a ceder las tecnológicas su IP o simplemente buscan partners a los que después adquirir o a quienes vender servicios con los mejores margenes? y cuándo surja, en un momento dado, una alternativa eléctrica competitiva en precio y prestaciones ¿cuanto van a sobrevivir los últimos players del motor de combustión con los costes fijos en un entorno de bajada de ventas?
Yo no lo sé, y no se quienes serán los que caigan pero hay muchas decisiones que tomar y cualquier paso en falso en un momento dado te mata.