En la Call Mark dijo literalmente vender el Banff. Ahora Gabriel nos dice que tenemos 30M de costes de scrapping y 10M de recuperación por venta de chatarra.
Conozco algo el tema del achatarramiento por temas de trabajo y me parecen unos costes muy altos respecto al valor de la chatarra, me imagino que habrá una componente muy importante de gestión de residuos aparte del acero por temas de normativa medioambiental en esas unidades en concreto.
No obstante si lo dice Gabriel pues amén, pero Mark al hablar de venderlo yo pensaba que a lo mejor había una posibilidad de “regalárselo” a algunos más piratones que ellos para que lo achaparraran ya sabés, en un dique de esos asiáticos donde la gente va con el soplete en una mano, el cigarro en otra y en chanclas...
Si los números son más o menos estos de acuerdo con el último impairment se está valorando la paellera por $49M. A ver si lo venden también este año porque solo faltaba tener que quedarse con un equipo de offshore para un único barco.
Como veis Gabriel ha dicho tb muy claro lo que yo llevo diciendo meses. El que parte y reparte (TK) siempre se lleva la mejor parte. Esos IDRs por mucho que quieran meterle una WACC alta (cosa que no tendría además ningún sentido en un entorno de tipos ultrabajos) son $3 Per share en TK a valor presente.
Ahora súmale si quieres $0.7 de los FPSOs, sin olvidar como mínimo $2.5 de TNK y lo que le quieras poner de la joya de La Corona. Puedes sumarle otros $0.50 por tener una estructuración de la deuda que es la envidia de sus peers.
Cuanto vale TK? Jack, con esta vamos a rellenar bien la faltriquera