Yo creo que no se necesiten tantos coches, y parece que las automotrices también deben de estar pensando lo mismo dado que han adoptado la estrategia de vender menos a mayor precio. Ahora han decidido que no todo el mundo necesita coche en propiedad.
Sí, es tremendo y terrible, y aunque desde luego no es absolutamente ninguna escusa, situaciones parecidas se pueden encontrar en los pilares de cualquiera de las industrias de las que nos abastecemos habitualmente, desde el uso de herbicidas sin medidas de seguridad en las plantaciones de soja, hasta por supuesto la industria petrolera en lejanas selvas o remotos desiertos. Esas desgraciadas situaciones no van a frenar ninguna actividad para la que haya demanda económica mundial.
Bueno esto se distribuirá en función de lo rico que sea cada país, siguiendo el caso de la gasolina con plomo, en USA se prohibió totalmente hacia 1995, en España hacia 2001 y creo que en Argelia hasta el año pasado o así todavía se vendía gasolina con plomo, pues los minerales necesarios se irán distribuyendo según la pasta de cada uno y los más ricos serán los primeros en respirar aire limpio. Después ya vamos los demás.
no termino de creerme que los motores de combustion seran sustituidos en el corto plazo...por mucho que se pregone lo contrario Yo soy muy malo prediciendo el futuro y si tuviese ese don lo emplearía en adivinar la combinación ganadora del euromillones de la próxima semana, así que tampoco soy capaz de predecir el fin de los motores de combustión, de hecho creo que hay un enorme segmento donde creo que van a ser insustituibles por décadas (maquinaria pesada, militar, marítima, ¿transporte aéreo?), en especial el Diesel, que es insustituible ahora mismo para mover el mundo porque es el combustible de las potencias elevadas; pero igual que creo esto, por las razones que te comenté antes también creo que es absolutamente urgente la eliminación de los motores de combustión de las zonas pobladas.Hay un precedente muy interesante, se trata de la prohibición de la gasolina con plomo, por la Clean Air Act en 1970 en Estados Unidos . Todo ello gracias a un tal Patterson, al que nunca podremos agradecérselo lo bastante (este sí que fue un tío al que escuchar todo lo que decía y no algunos de los gurús levanta rondas de financiación o vende cachivaches de algunas empresas actuales). Pues este precedente es el que se debe seguir con los humos de combustión cancerígenos, ahora como inversores debemos valorar si merece la pena invertir en este perfil de empresas con este riesgo tan elevado.
"Todos los bancos están quebrados, es mas todas las empresas y mas bien toda la sociedad occidental esta en quiebra. El nivel de vida actual es inasumible. Se parchea como se puede pero el resto del mundo pide paso, solo es cuestión de tiempo la quiebra total "Saludos.PD. Para animar un poco el Bar... Como muy bien saben en USA, El nivel de vida actual es inasumible solo si pierdes ciertas guerras ;)Por eso no dejan de aumentar el gasto militar año tras año.Por animar un poco el bar.
La eficiencia de lo motores de combustión no ha aumentado prácticamente nada en los últimos 30 años principalmente por limites físicos asociados a que las transformaciones energéticas en forma de combustión son por definición ineficientes; entendiendo como ineficiente que más del 50% de la energía transformada se pierde irremediablemente.Si algo se ha ganado en eficiencia ha sido en los coches pequeños por haber aumentado la cantidad de plastico empleado para hacerlos más ligeros y por el control electronico de la alimentación, pero vamos, en un SUV grande se come todo ese aumento de eficiencia.Más allá del calentamiento y tal y tal, el verdadero problema de los motores de combustión es un problema de salud publica, un motor de 2 litros diesel al ralentí a 800 rpm esá generando cada minuto 1600 litros de aire cancerígeno, y eso es emitido a escasos metros de las aceras y zonas pobladas donde todos nos movemos todos los días es una barbaridad.Desde el punto de vista inversor es solo cuestión de tiempo, seguramente el primer sitio donde se producirá será en Estados Unidos (de esto Bayer sabe bastante), que se produzca una demanda colectiva contra las automotrices por exposición generalizada de la población a productos cancerígenos y cualquiera que desarrolle un cáncer de pulmón y viva en una gran ciudad se adherirá a dicha demanda colectiva. Y ya sabemos como acaban estas cosas en los paises con sistemas judiciales independientes.
Yo lo hago siempre, yo siempre me pongo en la idea de poder estar equivocado con las cosas que digo, y a veces tengo que rectificar, Jajaja, ¡¡por fin estas adquiriendo algo de ironía!!ya era hora que te fueses desfundamentalizando después de tanto exabrupto con los no creyentes en tu religión.
Joer, que cansino eres, aburres a las piedras. Siempre con el mismo rollo y cuando alguien te muestra argumentos que no encajan en el marketing barato que has comprado en un investor day solo sabes salir faltando al personal.Lo dicho, aburres a las piedras.
Tesla el otro dia en el Investor Day, anuncio a bombo y platillo que estaban trabajando en robots autonomos para literalmente ir poco a poco eliminando trabajadores en sus fabricas y ahorrar costes del -50% . Y esa es la razón de abrir una factoría en México, muy coherente todo.