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Contenidos recomendados por Rosel

Rosel 06/02/24 11:57
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
https://www.estrategiasdeinversion.com/analisis/bolsa-y-mercados/informes/repsol-vuelve-a-estar-en-el-ojo-del-huracan-de-n-685579?la pregunta del millon hay que vender repsol o cobrar dividendos y sufrir
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Rosel 05/02/24 08:52
Ha respondido al tema Seguimiento de Logista (LOG)
 (Imperial Brands Plc.), por el cual presta diariamente su tesorería excedentaria hasta un límite de 2.600M€ o recibe la tesorería necesaria para cumplir con sus obligaciones de pago. La remuneración de los saldos en este contrato está referida al tipo de referencia del Banco Central Europeo (BCE) más un diferencial de 75 puntos básicos. El Banco Central Europeo tuvo una estrategia de subidas de tipos de interés a lo largo del año natural 2023 para paliar el entorno inflacionario registrando la última subida en septiembre de 2023 hasta alcanzar el tipo del 4,50%. El tipo medio de referencia del Banco Central Europeo ha sido del 4,50% durante el primer trimestre del 2024, a lo que habría que sumarle el diferencial de 0,75%. Durante el ejercicio precedente, el tipo medio de referencia del Banco Central Europeo para el periodo fue del 1,75%, a lo que habría que sumarle el diferencial de 0,75%. El saldo medio de la línea de crédito durante el periodo ha sido de 2.069M€ frente a 2.011M€ en el ejercicio precedente. Los ingresos financieros se situaron en 28,4M€, muy superiores a los obtenidos durante en el ejercicio 2023 de 13,2M€. Los gastos financieros del período se han situado en 2,2M€, por encima de los 1,8M€ registrados en el ejercicio precedente. Así, los resultados financieros del período se situaron en 26,2M€, más que duplicando los obtenidos durante el mismo periodo del 2023 de 11,4M€. 
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Rosel 14/01/24 13:08
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
yo intento comprar empresas con crecimiento y poca deuda o con mucha caja , baviera ,inditex , logista , el problema que hay pocas, no dan tantos sustos
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Rosel 13/01/24 10:49
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
 Cuando uno asiste con convicción a la caída de uno de los valores que tiene en cartera acaba pensando aquello de que la fórmula más sencilla y tramposa de mantener la felicidad entre las manos es la resistencia. El precio de las acciones de Repsol alcanzó a finales de septiembre casi los 16 euros, desde entonces el valor ha caído hasta perder los 13 euros esta semana, consecuencia lógica de que en ese mismo periodo el crudo haya pasado de 90 dólares a poco más de 70. Incluso podríamos tener el precio del barril de petróleo a la mitad de no ser por la acción concertada de la OPEP+, que de no haber cerrado el grifo pondría en el mercado 3,6 millones de barriles más al día de producción. Pero en ocasiones el mejor luchador no es el que pega más fuerte sino el que mejor encaja los golpes, y esto es algo que le sucede a Repsol. La petrolera se está abaratando de forma acelerada más de lo que caen sus previsiones de beneficio. Lógicamente se han minimizado las ganancias atípicas de un año excepcional como el 2022, que incluso permitieron que la petrolera española se pusiese a la cabeza del beneficio bruto de la bolsa española –por encima de Iberdrola y Telefónica–. De hacer un ebitda de más de 13.000 millones, el mercado espera ahora para el pasado año 9.800 millones. Resultado que se irá reduciendo, hasta los 8.500 en 2025. En la línea del beneficio pasará de ganar 4.400 millones en 2023, hasta los 3.000 millones el año que viene. Este fuerte recorte de las previsiones es el que conduce la caída del título, pero el abaratamiento bursátil es más acusado. Repsol se paga en los precios actuales a poco más de 3,5 veces beneficios, pero es que proyectados los resultados de 2025 lo hace a menos de 5 veces sus ganancias. La caída, además, resuelve uno de los lastres con los que comenzaba la petrolera el curso pasado: la baja rentabilidad por dividendo de la compañía sin incluir recompra de acciones. La retribución directa que ahora le llega al accionista de Repsol supera el 5,75%. Y con la previsión de los analistas –que además está mejorando– de 90 céntimos para 2025, la remuneración se va al 7%. Los gestores que tienen en sus carteras a Repsol compran el argumento de que la compañía no está haciendo ninguna locura en términos de rentabilidad en la transición de una empresa que se dedica al negocio del petróleo y el gas hacia un negocio con cero emisiones netas a través de la generación de energía con fuentes renovables. La inversión en proyectos sostenibles sigue su curso para la firma integrada española, con el objetivo de tener 6 GW de potencia renovables instalada en 2025 y 20 GW en 2030 –el 22 de febrero se actualizará el nuevo plan estratégico–. La rentabilidad de los proyectos sostenibles sobre el capital utilizado sigue madurando, ya se acerca el 10%, frente al 15% que se logra con el negocio tradicional de las petroleras integradas. el economista 13 de enero , joaquin gomez
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Rosel 30/12/23 10:33
Ha respondido al tema Seguimiento de Logista (LOG)
felices fiestas y buena entrada de año a los que tienen logista , año de siesta de la accion  y sin despertar , sera este un año , nadie lo sabe , solo sabemos el crecimiento de cada año del dividendo - Esta infravalorada esto es bueno para los que quieran incrementar.
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Rosel 27/12/23 17:43
Ha respondido al tema No tiene sentido llevar renta fija en una cartera a largo plazo - Fondos Indexados
creo que el sentido comun de tener una buena cartera de rv mas algunos fondos de autor de renta fija es buena decision , que pasa si pierde un fondo de renta fija un - 4 y el renta variable un - 40 pues muy facil se puede pasar la renta fija a variable , prudencia y diversificacion , El año pasado fue el peor año en renta fija de los ultimos 100 años y algun fondo gano un 2,50. Emociones fuertes las justas , diversificacion y buenos alimentos .
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Rosel 21/12/23 09:12
Ha respondido al tema ¿Qué le pasa a Telefónica (TEF)?
el wassap se comio el negocio de las telecos , las plataformas de cine casi todas le pasan a movistar y cuando amazon dija al por el futbol , que quedara en telefonica. Dividendo decreciente en 10 años y accion decreciente. Ningun value le gusta telefonica . Yo las vendi a 12 euros despues de comprar a 18 . Ahora ni miro el precio , esta ya fuera de mi radar de inversion. 
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Rosel 14/12/23 09:24
Ha respondido al tema Seguimiento de Logista (LOG)
seguimos de siesta este añoopinion de logista hoy en el economista Logista apenas sube un 1% en 2023 con los diferentes vaivenes que ha registrado en bolsa este año. Pero la compañía ya prepara 2024 como una de las favoritas del sector de la distribución europea. El consenso de mercado que recoge FactSet coloca a Logista como la más barata entre sus comparables, con un PER (ratio que recoge las veces que el beneficio neto esperado en 2024 está comprendido en el precio de la acción) de diez veces frente a las más de 15 de la media del sector, excluyendo a aquellas, como la francesa Bolloré, que muestra ratios anómalos por encima de las 70 veces al dedicarse también a otras áreas como la energía y las comunicaciones. Es decir, Logista cotiza con un descuento de casi el 35% con vistas a 2024 mientras las firmas de análisis prevén un PER de 14 veces en DHL (antigua Deutsche Post) o 19 veces de la danesa DSV. También presenta un descuento sobre su propia media de los últimos diez años. La compañía sigue gozando del mejor consejo de compra entre las enfocadas a la distribución en Europa (véase gráfico) incluyendo también a otras como la estadounidense FedEx con presencia en el continente, según FactSet. Y esto se debe a la evolución del negocio de la compañía en los últimos trimestres y las guías aportadas por la empresa de cara a los próximos ejercicios. El sector logístico europeo se encontró con un aumento de los costes operativos en buena parte del 2023, como ha sido el incremento del precio del combustible. No obstante, las compañías del sector tienen capacidad de trasladar la mayor parte de ese coste al cliente final. Esto ha permitido a las firmas cotizadas de la distribución, principalmente por carretera y aire, mantener unos márgenes de beneficio en la línea de otros ejercicios mientras otros sectores han visto recortados los mismos. Pero ninguna de las europeas se equiparará a Logista en 2024. La compañía mantendrá unos márgenes de beneficio bruto de explotación del 26%, según el consenso de mercado que recoge FactSet, no visto en la última década. Mientras, la media del sector no llegará al 15% en 2024 según las firmas de análisis. No sólo el sector del transporte arrojó mejores cifras de lo esperado en los trimestres cerrados de este 2023. El negocio del tabaco y 
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