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IAG ¿buen momento?

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IAG ¿buen momento?
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IAG ¿buen momento?
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#14001

Re: IAG ¿buen momento?

Hasta en un día como hoy la subida se está desinflando de cara al cierre.

El gobierno detesta a AENA y odia a la empresa de forma visceral, pero necesita los dividendos y el dinero que genera, y sablea a la empresa siempre que puede... a pesar de todo veo como muy probable la subida de tasas este año y en los venideros.

Los billetes de avión han multiplicado el precio y AENA ha visto subir sus costes y tiene que poder repercutírselos a las aerolíneas, sobre todo después de años de bajadas de tasas y de manipulación política. Las tasas de AENA están tan bajas que ya da hasta vergüenza. Hay espacio para subirlas un 50% y se situarían simplemente en la media europea.
#14002

Re: IAG ¿buen momento?

Otra jornada positiva en IAG, lo que para mi antes era soporte 1,725 opino que es una clara resistencia. Poco que decir de la buena marcha de la compañía y expectativas.
#14003

Re: IAG ¿buen momento?

RENTA4

#14005

Re: IAG ¿buen momento?

Dejamos correr beneficios con stop a cierre en 1,75
#14006

Re: IAG ¿buen momento?

Buenos días

 

Dos compañías turísticas a un paso de reanudar la tendencia alcista



Analizamos dos compañías turísticas componentes del índice español Ibex 35, que han logrado eliminar los excesos de sobrecompra acumulados en el oscilador MACD, sin ello, perjudicar a su estructura creciente de fondo. Nos referimos a IAG y Aena, los cuales, se encuentran a un paso de reanudar la tendencia alcista de largo plazo que parte desde octubre del 2022.

Analizamos dos compañías del sector turístico, una aerolínea y un gestor aeroportuario que se encuentran a un paso de reanudar la tendencia alcista de largo plazo. Nos referimos a IAG y Aena. A continuación, citamos los niveles claves a superar de cara al medio y largo plazo, así como, los potenciales objetivos que podrían plantear.

Por otro lado, en la sección de indicadores de la zona Premium, podemos obtener un análisis cuantitativo de los principales índices mundiales, así como, de las principales acciones de Europa y EEUU 


IAG


La cotización de IAG (Iberia) ha alcanzado la zona del 38,2% / 50% del Fibonacci de todo el movimiento alcista que parte desde octubre del 2022, desde donde ha comenzado una importante recuperación, logrando superar: (1) la directriz bajista de medio plazo que parte desde sus máximos anuales y (2) el máximo decreciente proyectado a la altura de los 1,8165 euros en un cierre diario.

La superación de ambas referencias, permite actualizar próximos objetivos alcistas rumbo al área de los actuales máximos anuales de los 1,9850 / 2,020 euros, cuya superación, reanudaría la estructura de máximos y mínimos crecientes que parte desde octubre del 2022, donde a su vez, la ruptura de los máximos anuales nos podría llevar a buscar los máximos de marzo del 2021, en los 2,575 euros por acción, en un contexto positivo donde el oscilador MACD semanal se encuentra cerca de iniciar un cruce ascendente por debajo de la línea 0.

Mientras los mínimos del último movimiento alcista que parte desde octubre de este año 2023, en los 1,5770 euros, no resulte perforado a la baja, los riesgos bajistas permanecerían acotados.


IAG en gráfico semanal (Izq.) y diario (Dcha.) con indicador de volatilidad ATR, oscilador MACD y volumen de contratación





Aena


La cotización de Aenaha alcanzado la banda inferior del rango lateral de medio y largo plazo comprendido entre los 134,50 / 131,50 euros, eliminado los excesos de sobrecompra acumulados en el oscilador MACD semanal.

Tras alcanzar la banda inferior del rango lateral, la compañía ha realizado un importante rebote desde donde se encuentra atacando la parte alta de ese canal lateral comprendido entre los 149,90 / 153,80 euros. En este sentido, vigilamos la superación de los 153,80 euros en un cierre semanal, puesto que, dicha ruptura, reanudaría la estructura de máximos y mínimos crecientes que parte desde octubre del 2022, permitiendo plantear recuperaciones para ir a buscar el hueco bajista del coronavirus situado en los 162,40 euros, cuya superación, nos pondría en disposición de actualizar próximos objetivos alcistas rumbo a los máximos del año 2019, así como, el objetivo estimado de proyectar la anchura del rango lateral desde el punto de fuga, en niveles del entorno de los 180,40 euros por acción.

Mientras la banda inferior del canal lateral, es decir, el área de los 134,50 / 131,50 euros, no resulte perforada a la baja, no tendríamos una señal de deterioro o de debilidad.



Aena en gráfico semanal (Izq.) y diario (Dcha.) con indicador de volatilidad ATR, oscilador MACD y volumen de contratación




 Fuente.- Estrategias de Inversión 
#14008

IAG celebra su Capital Markets Day en el que presentará las prioridades estrategicas a medio plazo del grupo

 
IAG celebrará este martes su Capital Markets Day para inversores institucionales y analistas en su sede corporativa en Londres. El equipo directivo del holding aeronáutico presentará las prioridades estratégicas y perspectivas a medio plazo de la compañía.

Según ha informado esta mañana a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) durante el evento se abordarán las iniciativas de transformación con las que IAG espera "obtener un crecimiento sostenible, alcanzar uno de los mejores márgenes de la industria y maximizar la rentabilidad total a largo plazo para el accionista".

Esto incluye el objetivo de alcanzar un margen operativo de entre el 12% y el 15%, asimismo prevé obtener una rentabilidad sobre el capital invertido de entre el 13% y el 16%, así como mantener un apalancamiento (deuda neta/EBITDA) inferior a 1,8 veces a lo largo del ciclo.

La compañía confirma su compromiso con la distribución de dividendos a sus accionistas "una vez que nuestro balance alcance una posición robusta y nuestros planes de inversión estén avanzados".

Las perspectivas de IAG para todo el año 2023 se mantienen sin cambios. Durante el evento no se realizarán comentarios sobre la situación actual y futura del negocio.

"Nuestros planes de transformación e inversión impulsarán
un cambio profundo en todos nuestros negocios, incrementando nuestra eficiencia y proporcionando una experiencia de cliente líder en el mercado. La ejecución de nuestra estrategia nos permitirá ofrecer
un crecimiento sostenible y rentabilidad a nuestros accionistas", aseguró el consejero delegado de IAG, Luis Gallego.

El consejero delegado del holding aeronáutico liderado por Iberia y British Airways, y el director financiero, Nicholas Cadbury, estarán acompañados por miembros del Comité de Dirección de IAG, así como por otros ejecutivos de las compañías operativas del grupo.

El equipo directivo abordará aspectos clave del negocio como el posicionamiento de IAG en los mercados de aviación con mayor potencial del mundo, la estrategia para lograr un crecimiento sostenible a través de sus marcas comerciales, su base de clientes y su enfoque disciplinado en la asignación de capital.

También se analizará el crecimiento de las actividades que no requieren un uso intensivo de capital, como los acuerdos con otras aerolíneas en mercados de alto crecimiento, así como la transformación de sus negocios "para mejorar la satisfacción del cliente, generar beneficios operativos sostenibles y alcanzar uno de los mejores márgenes y rentabilidades de la industria"

El objetivo es obtener más de 1.500 millones de euros de beneficio operativo de los negocios españoles, según explica la nota emitida a la CNMV.

Durante el evento también se pondrán sobre la mesa los planes de inversión en sostenibilidad como motor de creación de valor en
el sector a largo plazo, así como los previstos para maximizar la rentabilidad total para el accionista mediante el incremento de los beneficios, un dividendo ordinario y retornos adicionales para el accionista, "respaldados por un sólido balance" 

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