BYD supera por primera vez en ingresos a Tesla y eleva su beneficio un 34%, hasta los 5.171 millones
El gigante chino BYD, rival de Tesla en la carrera por el vehículo eléctrico, cerró el pasado ejercicio con un beneficio neto de 40.250 millones de yuanes (5.171 millones de euros al cambio actual). Un guarismo que equivale a un incremento del 34% en la comparativa interanual. No solo eso, la multinacional china superó por primera vez en ingresos a Tesla.
Dicho incremento obedece al incremento en las entregas. Así, la multinacional china comercializó el año pasado un total de 4,27 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supone un alza del 41% en comparación con el ejercicio anterior. Asimismo, las ventas en el extranjero alcanzaron las 417.000 unidades, un 72% más frente a 2023. De hecho, la compañía recaudó recientemente 5.560 millones de euros con el fin de financiar sus planes de crecimiento en otros mercados.
Del total de entregas, BYD entregó 1,76 millones de modelos completamente eléctricos, lo que supone un alza del 12% frente a 2023 y el 41,3% del total de las ventas de la compañía. Con estas magnitudes, BYD se aproxima también a Tesla en las ventas de eléctricos. La compañía dirigida por el magnate trumpista, Elon Musk, comercializó el año pasado un total de 1.789.226 vehículos, lo que supuso un descenso del 1,1% en la comparativa interanual y el primer recorte en entregas en una década. De hecho, la firma estadounidense acumula tres ejercicios consecutivos sin lograr los objetivos marcados por su consejero delegado.
Las entregas de modelos híbridos enchufables de BYD se situaron en las 2,48 millones de unidades, un 72,8% más en la comparativa interanual. Este fuerte incremento se ha visto propiciado por la entrada de la compañía en otros mercados en los que la tecnología eléctrica aún no convence a los clientes tanto como en un mercado más maduro como el chino.
La cifra de negocios creció un 29% en 2024, hasta los 777.100 millones de yuanes (99.830 millones de euros). Esta cifra supone superar a Tesla en ingresos por primera vez. La división de automoción supuso el 79,4% del total de los ingresos, con 617.380 millones de yuanes (78.869 millones de euros), un 27,7% más en la comparativa interanual. De otra parte, los negocios de componentes, ensamblaje y otros negocios de teléfonos móviles contribuyeron con 159.610 millones de yuanes (20.387 millones de euros), un 34,6% más en tasa interanual, y supuso el 20,5% de sus ingresos totales.
En cuanto a la producción,
BYD fabricó en 2024 un total de 4,30 millones de vehículos, lo que supone un alza del 41,3% en tasa interanual. La producción de eléctricos creció un 11,8%, hasta 1,77 millones de unidades, y las de híbridos enchufables registró un alza del 73,3%, hasta 2,50 millones de unidades.
BYD supera por primera vez en ingresos a Tesla y eleva su beneficio un 34%, hasta los 5.171 millones (eleconomista.es)