bueno te voy a poner unos cuantos articulos para que amplies tu vision de una plataforma ,
Los puertos todos toditos compiten entre si y basicamente tanto valencia como barcelona son asimilables , en cambio tarragona es diferente , para empezar por calado .
si hay un plan , pero el plan es global , los puertos son solo una parte .
Necesitan hinterland , no compiten por los barcos que vienen de china sino que la lucha es por conseguir cargas para que puedan llevar esos barcos .
a la vez entre todos compiten con roterdam , hamburgo y los puertos belgas casi nada .
algeciras hace la funcion de HUB , el 90% del movimiento es de transbordo ,
tu lo dijiste como los aeropuertos .
esta claro que si algun dia tiene una carga suficiente para exportar , preparada y coincide
con una llegada que no sera tan raro en Barcelona .
el barco si sale mas rentable ir a barcelona , ira a barcelona , porque que quede claro no lo decidimos nosotros , muchas veces , la ruta y el barco lo decide la naviera .
En todo el mundo existiran 10 triple E en 2 años
Cuando te pedi la distancia no era por hacer la diferencia entre ir a barcelona
o ir a algeciras .
Es la diferencia entre que la mercancia SALGA o ENTRE
por barcelona o por Roterdam .
Entre que el puerto HUB sea Algeciras - tanger o roterdam esta claro cual sale mejosr ,
si fuera Barcelona mucho mehjor eso es de cajon .
pero la cuestion es que el barco , estos megabarcos sobre todo, no vayan a Roterdam y si vengan a la peninsula , para ceso se necesita un plan y mucho trabajo y criterios politicos MUY CLAROS que son criterios economicos .
Ahora mismo en egipto estan haciendo un megapuerto del carajo sobre todo para contenedores .
todo eso ayuda y mucho al mediterraneo .
eso si no te olvides que existe sudamerica y los USA , canada y Mejico .
ahi barcelona sin ayuda no pinta nada , o mas bien poco .
pero tu imaginate que esa es la idea .
que un barco con 8000 teus, pero capacidad para 10mil desembarca 4000 teus en barcelona y carga 5500 teus .
.
alguno de esos teus se pueden y se deberian de generar en vigo en bilbao y bastantes en francia o alemania , por eso se abre el tren de via ancha para el año que viene, desde el mismo
puerto de barcelona y solo hasta alli , ( cuidado que los demas ante semejante privilegio se mosquearan, los catalanes no son mas pedigueños que el resto )
Pero es que en este supuestos 400 teus son con destino a los USA y 1000 a sudamerica
.
para que un mega barco( de 8000, ya me lo parece ) vaya a barcelona ( o uno equivalente de carga combinada no solo Teus ) es necesario que salga barato llevar a sudameria via Tanger ( no algeciras , tanger ) y 400 teus montados en un tren y embarcados en un puerto del cantabrico
o gallego .
MAS BARATO
RAPIDO
EFICIENTEMENTE
QUE DE OTRA MANERA .
Si sale mas barato o mucho mas barato aunque sea un poco mas lento hacerlo desde roterdam ,
no ira a Algeciras ni a TANGER ,y el tema se jode , porque esto es españa y prefiero que se joda el otro a mejorar los 2 .
Espero que se me entienda , sino pregunta .
La peninsula esta mas en medio , pero roterdam el solo es mas puerto que todos los de la peninsula .
Un saludo
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas