#225
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
CSX ???
#226
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
no es Norfolk
CSX
Incertidumbres .
El canal de Nicaragua si se hace .
que por el cambio climático quede abierto el Artico .
para Mi Norfolk es quien mejor esta posicionada ,en cualquier circunstancia en cuestión de red viaria .
un abrazo
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas
#227
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
Maersk Line alcanza los 439 millones de dólares de beneficio en el segundo trimestre del año
Maersk Line, la división de transporte marítimo de contenedores del grupo AP Möller, ha cerrado el segundo trimestre del año con un beneficio de 439 millones de dólares, una cifra superior a la del mismo período del ejercicio anterior, cuando el resultado fue de 227 millones de dólares.
Según destaca la compañía, este buen resultado se debe, principalmente, a una reducción del gasto y al incremento en un 2,1% de los contenedores transportados, a pesar de que el precio medio de los fletes ha caído en este período.
El CEO del grupo, Nils S. Andersen, ha destacado que "Maersk Line ha avanzado fuerte y de forma consistente y ahora es un líder de la industria en términos de rentabilidad".
También "APM Terminals continúa ofreciendo buenos resultados, añade Nils S. Andersen. Y es que la división de terminales portuarias ha arrojado unos beneficios de 179 millones de dólares, frente a los 160 millones del segundo trimestre de 2012.
Para el global del año, el grupo espera que Maersk Line supere los resultados de 2012 (461 millones de dólares) y prevé que la demanda de transporte de contenedores crezca entre un 2 y un 3%.
También las perspectivas de APM Terminals son superar los resultados de 2012, que ascendieron a 701 millones de dólares.
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas
#228
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
Logisfashion gestionará la logística de la tienda online del FC Barcelona
De esta forma, Logisfashion amplía su ya extensa cartera de clientes en el campo textil y de la moda, donde está fuertemente especializada.
La compañía ofrece para estos sectores desde las operaciones más habituales de distribución a otras con valor añadido, como procesados de prendas, preparación de pedidos, gestión de stocks y logística inversa, entre otros
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#229
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
MSC y Grupo Samca preparan el inicio del servicio ferroviario para contenedores tanque
Mediterranean Shipping Company (MSC) y Grupo Samca están ultimando los detalles para poner en marcha el transporte por ferrocarril de contenedores tanque entre el Puerto de Barcelona y Terminal Intermodal Monzón (TIM). Las pruebas que se han realizado hasta la fecha para transportar los contenedores cargados con monoetilenglicol han sido satisfactorias por lo que ambas compañías esperan poder iniciar este tráfico durante el último trimestre del año
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas
#230
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
El tráfico en los puertos españoles cae un 5,61% en el primer semestre, aunque las exportaciones crecen un 9,7%
En los seis primeros meses del año, el tráfico de mercancías del sistema portuario español ha sumado 222,40 millones de toneladas, cifra que supone una caída del 5,61% respecto a las mercancías movidas en el mismo período de 2012.
Sin embargo, pese a este dato negativo, hay que destacar que las exportaciones han crecido un 9,7%, sumando 41,2 millones de toneladas, tal y como subrayan desde el ente público Puertos del Estado. Valencia, Barcelona, Bilbao, Algeciras y Cartagena han sido, por este orden, los puertos más exportadores, con 6,2 millones de toneladas, 5,4 millones, 4,3 millones, 3,6 millones y 3,2 millones de toneladas, respectivamente.
Este aumento de las exportaciones es reflejo de "la recuperación económica registrada en nuestra balanza comercial" y, además de verse en el tráfico total, también repercute en el movimiento de contenedores de importación y exportación, que ha pasado de los 2,32 millones de TEUs en la primera mitad de 2012 a 2,43 millones de TEUs este año, un 4,7% más.
El ranking de tráfico total está encabezado por el Puerto de Algeciras, con 42,73 millones de toneladas movidas y un descenso del 2,64%; Valencia, con 33,04 millones y un leve incremento del 0,74%; y Barcelona, que mueve 20,48 millones de toneladas, cayendo un 4,22%.
Los contenedores
Igual que ocurre con el tráfico total, también el tráfico de contenedores muestra una cierta debilidad en esta primera mitad del ejercicio y desciende un 3,23%, quedándose en 6,72 millones de TEUs, frente a los 6,94 millones de TEUs del año pasado.
En este caso, el ranking está encabezado por Valencia, con 2,20 millones de TEUs (1,27%), Algeciras, con 2,02 millones (3,21%), y Barcelona con 810.277 TEUs (-4,57%). En cuanto a contenedores de importación y exportación, Valencia ocupa el primer puesto con 1,01 millones de TEUs (1,04%), seguido de Barcelona con 593.088 TEUs (13,11%), y Bilbao, con 263.936 TEUs (-1%).
Otros tráficos
En Puertos del Estado achacan la caída del tráfico portuario a factores como "el buen año hidrológico", que ha motivado "un descenso en los tráficos de importación de graneles sólidos como el carbón para generación de energía, y los cereales, además de los materiales para la construcción".
Esto ha hecho que los graneles sólidos muestren una clara tendencia a la baja, cayendo un 17,58%, al pasar de 44,53 millones de toneladas en el período enero-junio de 2012 a 36,70 millones este año.
Los graneles líquidos, por el contrario, se mantienen en niveles similares a los del ejercicio anterior y aumentan un 0,97%. En total, el sistema portuario español ha movido en el primer semestre del año 74,36 millones de toneladas de graneles líquidos, por 73,65 millones el año pasado.
Los cruceros crecen
El tráfico de cruceros en los puertos españoles parece que sigue gozando de buena salud. El número de barcos de crucero que han escalado en estos puertos entre enero y junio ha sumado un total de 1.666, frente a los 1.567 del pasado año. Esto supone un aumento del 6,32%.
En cuanto a pasajeros de crucero, éstos han aumentado un 0,68% y suman ya 3,11 millones, por 3,08 millones de cruceristas registrados en la primera mitad de 2012.
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#231
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
Por añadir información al tema os dejo un enlace de un análisis de una compañía de transporte de mercancías muy bueno.
CANADIAN NATIONAL RAILWAY (CNI)
#232
Re: Peninsula iberica plataforma logistica global
El Puerto de Málaga no se aletarga con el calor y bate récords en movimiento de mercancías
El Puerto de Málaga ha finalizado el mes de julio con una frenética actividad. A la llegada del gigante del contenedor "Emma Maersk" le han acompañado en los últimos días varias operativas importantes de graneles sólidos que superaron las 44.000 toneladas, según informan desde la autoridad portuaria.
"La semana que finalizó el mes de julio y dio comienzo al mes de agosto ha sido muy positiva para el puerto de Málaga en cuanto al tráfico de mercancías", aseguran. Y como muestra, el movimiento de graneles sólidos en los muelles 6 y 7 del enclave ha alcanzado las 44.253 toneladas entre los días 28 de julio y 2 de agosto.
"En concreto, la operativa de graneles sólidos ha consistido en el desembarque de productos como los guisantes para consumo animal (3.199 toneladas), el trigo (25.356 toneladas) y el vidrio (4.098 toneladas). Por otra parte, se ha procedido al embarque de materiales destinados a la construcción, como la dolomita (2.000 toneladas) y el cemento (7.100 toneladas), así como vidrio (2.500 toneladas)", precisa el puerto andaluz.
En cuanto a la llegada del "Emma Maersk" a la terminal de Noatum en el Puerto de Málaga, este portacontenedores gigante embarcó más de 10.200 TEUs con destino Asia. El "Emma Maersk" es uno de los mayores buques de contenedores del mundo, con 397,71 metros de eslora, 56 metros de manga y 14 metros de calado, con capacidad para transportar hasta 11.000 TEUs.
Promoción
La Autoridad Portuaria de Málaga subraya que entre sus objetivos principales está "la promoción del tráfico de mercancías, tan importante económicamente no sólo para nuestro puerto, sino también para nuestro entorno. Por ello, ha reforzado su presencia en eventos del sector, y se esfuerza por difundir la oferta del Puerto de Málaga en cuanto a servicios y tráficos para aquellas compañías y navieras cuyas líneas de negocio están enfocadas en el área del Mediterráneo, el Atlántico, Oriente Próximo y norte de África, un amplio hinterland debido al posicionamiento privilegiado de la instalación portuaria y a la calidad del servicio e infraestructuras de las que dispone
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