En el sector marítimo, el segmento más alcista con diferencia es el transporte a granel seco.
Ahí se circunscribe la actividad de Navíos Maritime que está muy infravalorada. Tiene un EBITDA trimestral de +30M$ y una capitalización de menos de 400M$.
Acaban de presentar resultados. Nadie en el mercado se fía de ellos. Un solo analista y una sola pregunta.
Quien quiera saber por que cotiza como cotiza os añado un extracto de la earnings call:
“Pro forma for the sale of the two containerships to Navios Containers for $67 million discussed earlier, and the expected use of proceeds for deleveraging and cash on balance sheet, net debt to book capitalization would have further decreased to 31.1%. Additionally, we expect to recognize a book loss of approximately $37.5 million in the second quarter from the sale of the two vessels”
Ya había escrito varías veces que las estructuras holding de este sector se usan para limpiar los bolsillos de los minoritarios.
Mientras más lejos de esta gente, mejor
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