Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

El futuro del coche será la tecnología que resulte más barata. Fin de la cita.

Los vetos, impuestos y subvenciones obviamente harán su papel.

El mundo no está preparado a día de hoy para que todos los coches sean eléctricos. Además, sin haber mirado nada, tengo serias dudas de que haya cobre, niquel, etc para electrificar absolutamente todo. El petróleo es finito, sí, pero el resto de materiales también.

Sigues sin entender lo que quiero decir.

Los directivos no es que tengan capacidad de negociar un salario mayor en bruto para mantener el neto post confiscación comunista.

Lo que quiero decir es que las grandes entidades que puedan, de motu propio, van a correr a mantener el talento más diferencial pagando más y mejor. Los Head Hunters están que echan humo de actividad estos meses.

Lo que indicas de irse a otro país, ..... no lo he escrito hoy en este post. Y conozco ex directivos de banca que se han pirado a Lisboa.

Un coche eléctrico es como una maquinilla de afeitar, un motor eléctrico conectado a una batería de litio. La tecnología estará ahí y será igual para todos, como ocurre hoy en día con los móviles y con los coches de combustión también.

El otro día veía un video de Lobato (el calvo de la F1) con su Tesla y el Autopilot le dejaba de funcionar en una carretera de esas secundarias, porque no había línea central en la carretera. Que mierda conducción autónoma (o casi autónoma como nos venden) es esa?.

El coche eléctrico si que creo que va a avanzar mucho más rápido de lo que se piensa mucha gente. Simplemente porque se está invirtiendo mucho dinero y los estados financiando el resto. Y porque a nivel de ingeniería es 1000 veces más sencillo que un coche de combustión.

Analytics, tómate la pastilla q te hace falta ( o sácate una novia para un swing), y deja de spammear el foro con tus tropecientas tonterías y posts diarios, intentando sentar cátedra (cuando no tienes ni puta idea de nada.... excepto en los ETF,)....

En el hilo de True Value están.

Escrito de memoria, me puede fallar pero lo dudo ...... lo que yo indico se refería a Econocom.

No sé si quiera llamarse mentira o no. Los fondos compran y venden siempre para reequilibrar los pesos.

Admito que el S&P me sorprende la chulería con la que se ha marcado la subida de los últimos días.

De la misma forma que me sorprende la debilidad tan acusada de la bolsa española. Está muerta.

Alicia, te recomiendo que antes de ponerte all-in corta de TSLA te estudies bien la tésis alcista. Emérito tiene un video muy bueno, y una de las principales bulls es Cathie Wood de ArkInvest.
Una parte muy importante del valor está en la tecnología de las baterías y en un enfoque low cost de conducción autónoma basado en la superioridad en inteligencia artificial.
No es una empresa de coches. Y ponerse corto contra el genio y la innovación, que son indiscutibles en TSLA es peligroso, porque te pueden sorprender en cualquier momento.
Van más rápido que los demás. La nueva fábrica de Alemania va a suponer un salto tecnológico en fabricación. Tiene acceso al mejor talento del mundo.

Yo creo que está super-sobrevalorada al precio actual, pero hay mejores ideas para ponerse corto. Por ejemplo Apple, que también es peligrosa para eso, o las tecnológicas segundonas basadas en historias rocambolescas que no resuelven un problema de la humanidad, cosa que por cierto sí hace Tesla.