Todo dependerá de lo que hayan metido en la saca. Te recuerdo que por ejemplo el VLCC del que tienen un 50% se contrató a $315k/día en un viaje típico de 45 días. Con el resultado operativo neto de ese viaje le han podido quitar más de la mitad de la deuda que le quedase al barco, con un mísero viaje.
Los rates de locura solo estuvieron 3-4 semanas pero ahora siguen siendo decentes.
A estos se la pela casi todo, pero cuando prepararon los PowerPoint del ID no contaban con esos súper rates. Si quieren sostener el precio de TNK e incluso que se ponga en los 30s tienen que poner algo de dividendo. Todo esto si han ganado lo suficiente y han robado con bonus y homenajes solo lo justo como para resolver holgadamente los vencimientos.