#17116
Re: El Bar de los Pufforeros. Inversión de la A a la Z: Fondos, ETF, planes de pensiones, acciones, metales preciosos...
Mientras los accionistas vean rentabilidad en una empresa esta no quiebra... puede hacer tantas AK como quiera que seguiran acudiendo si ven que habra rentabilidad en la inversion, en BMW saben que en 4-5 años buenos en el futuro pueden recuperar lo que pagas ahora
Si tesla es solvente y genera beneficios no tendra ningun problema (como empresa), puede bajar la cotizacion cuanto quiera, pero si un dia vienen mal dadas y Tesla tiene que hacer una AK ... ¿a cuanto tendria que bajar la cotizacion para que los inversores acudan? ¿los inversores saben que si vuelven a sus años buenos necesitará 100años para generar beneficios para pagar lo que invierten? lo demas son todo expectativas a 20 años.
Tesla ¿que está descontando ahora que va a vender el 70% de los coches que se venden al año en los proximos 20 años?
Tesla ademas es un producto de precio elevado pero que no se llega a considerar lujo y que en tiempos de crisis la clase media es de las que mas ver perder su poder adquisitivo y no se sabe como se va a comportar.
Para mi tengo dudas con el tema electrico, primero por infraestructuras de muchas zonas rurales de los paises desarrollados que no tendran capacidad para prescindir de combustibles fosiles y tener calefaccion y coches electricos todos (la capadidad de la red para soportar las puntas debería subir varias veces la actual) y del subdesarrollado ni hablemos, de las materias primas de las baterias ni hablemos... Si el modelo que se implanta es el electrico las politicas tienen que ir en dos direcciones, una para incentivar lo eléctrico, y la segunda incentivar que un% amplio de la población pase a ser clase pobre y no se pueda permitir tener vehículo ni calefacción; es la unica forma que lo veo viable.
Que toda inversion o especulación puede salir bien, pero que esta tiene un riesgo grande eso es objetivo e indiscutible.
Si tesla es solvente y genera beneficios no tendra ningun problema (como empresa), puede bajar la cotizacion cuanto quiera, pero si un dia vienen mal dadas y Tesla tiene que hacer una AK ... ¿a cuanto tendria que bajar la cotizacion para que los inversores acudan? ¿los inversores saben que si vuelven a sus años buenos necesitará 100años para generar beneficios para pagar lo que invierten? lo demas son todo expectativas a 20 años.
Tesla ¿que está descontando ahora que va a vender el 70% de los coches que se venden al año en los proximos 20 años?
Tesla ademas es un producto de precio elevado pero que no se llega a considerar lujo y que en tiempos de crisis la clase media es de las que mas ver perder su poder adquisitivo y no se sabe como se va a comportar.
Para mi tengo dudas con el tema electrico, primero por infraestructuras de muchas zonas rurales de los paises desarrollados que no tendran capacidad para prescindir de combustibles fosiles y tener calefaccion y coches electricos todos (la capadidad de la red para soportar las puntas debería subir varias veces la actual) y del subdesarrollado ni hablemos, de las materias primas de las baterias ni hablemos... Si el modelo que se implanta es el electrico las politicas tienen que ir en dos direcciones, una para incentivar lo eléctrico, y la segunda incentivar que un% amplio de la población pase a ser clase pobre y no se pueda permitir tener vehículo ni calefacción; es la unica forma que lo veo viable.
Que toda inversion o especulación puede salir bien, pero que esta tiene un riesgo grande eso es objetivo e indiscutible.